トヨタ・VDエンジン

トヨタ・VDエンジンは、トヨタ自動車の水冷 V型8気筒ディーゼルエンジンの系列である。

トヨタ初のV型8気筒ディーゼルエンジン。2007年3月に大幅マイナーチェンジされたランドクルーザー70系のオーストラリア仕様に初搭載。さらに2008年発売の200系にも搭載され、こちらはツインターボ仕様もある。

なお、2011年（平成23年）に発売されたトヨタのプレジャーボート「PONAM-35」に搭載される「M1VD-VH」エンジンは本エンジンをマリン用に仕様変更したものである[1]。

製造は豊田自動織機が担当する[2]。

系譜

エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式

1VD-FTV

1VD-FTV

生産期間
- 2007年3月 -

種類：V型8気筒 DOHC 32バルブインタークーラーターボディーゼル
排気量：4.461L
内径×行程：86.0×96.0(mm)
圧縮比：16.8
参考出力：151kW(205ps)/3,400rpm <欧州LC200 210kW 650N>
参考トルク：430Nm(43.8kgm)/1,200rpm

ツインターボ仕様(現在は200系のみ)

種類：V型8気筒 DOHC 32バルブ可変ジオメントリー式コモンレール式ダイレクトインジェクションインタークーラー付ツインターボディーゼル
排気量: 4461 cc
圧縮比: 16.8:1
参考出力: 195 kW (265 PS) 3,400rpm
参考トルク: 650 N·m (65.8 kgm) 1,600-2,800rpm

関連項目

出典

“PONAM-35sw マリンエンジン（ディーゼル）”. トヨタマリン. 2020年10月4日閲覧。
自動車用エンジン（乗用車・RV車用） - 豊田自動織機

トヨタ自動車のエンジン型式（命名規則）

ガソリンエンジン

#型	A型(1) A型(2) B型(1) C型(1) E型 F型 G型(1) G型(2) K型 M型 P型 R型 S型(1) S型(2) T型 U型 V型 X型 Y型
#Z型	AZ型 FZ型 GZ型 JZ型 MZ型 NZ型 RZ型 SZ型 TZ型 UZ型 VZ型 ZZ型
#R型	AR型 GR型 KR型 NR型 TR型 UR型 ZR型 LR型
ダイナミックフォースエンジン	A25A型 V35A型 M20A型 M15A型 G16E型 T24A型
個別記事	4A-GE 1G-GE 3S-GE 1GZ-FE 1JZ-GTE 1NZ-FE 1ZZ-FE 2ZZ-GE 2ZR-FXE A25A-FXS A25A-FKS V35A-FTS M20A-FXS M20A-FKS R36V RV8J RV8K RI4A M15A-FKS M15A-FXE G16E-GTS T24A-FTS

ディーゼルエンジン

#型	B型(2) C型(2) C型(3) D型 H型 J型 L型 N型 W型 Z型
#Z型	BZ型 DZ型 HZ型 KZ型 PZ型
#D型	AD型 CD型 GD型 HD型 KD型 ND型 VD型
ダイナミックフォースエンジン	F33A型
個別記事	1ZS F33A-FTV

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.