ナムポーン駅

ナムポーン駅は、タイ王国東北部コーンケン県の人口11万4千人が暮らすナムポーン郡に位置する。ほぼ町の中心部に位置し、駅の正面側は北北西向きである。

クルンテープ駅（バンコク）より484.21km地点に位置し、急行列車利用で8時間30分程度である。二等駅であり、1日に12本（6往復）の列車が発着しその内訳は、急行3往復、快速1往復、普通2往復である。　

タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅 - アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業した[1]。その後当初計画のナコンラチャシーマ駅まで完成すると、北本線、南本線の工事が始まりしばらく東北線の動きはなかった。北本線、南本線の完成後、東北線をウボンラーチャターニーまで延長する事になり1930年4月1日に完成した。その後ようやくウドーンターニー方面への工事が開始され、複数回の延伸開業の後1941年6月24日に当駅を含むウドーンターニー駅までの完成をみた。

• 1922年5月1日 【開業】ナコンラチャシーマ駅 - タノンチラ駅 (2.63km)
• 1929年5月1日 【開業】タノンチラ駅 - ノーンスーン駅 (28.80km)
• 1932年5月1日 【開業】ノーンスーン駅 - ブワヤイ駅 (50.42km)
• 1934年4月1日 【開業】ブワヤイ駅 - コーンケン駅 (104.25km)
• 1941年6月24日 【開業】コーンケン駅 - ウドーンターニー駅 (119.09km)

単式ホーム1面1線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。 近年ホームに並行して側線が増設された。

1. 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.25

• 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
• 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
• 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

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