マルタ・ガルシア (レーシングドライバー)

2019年、新たに発足した「Wシリーズ」へ参戦し総合4位につけた。第4戦ノリスリンクでポールポジションを獲得、決勝レースではポールトゥーウィンを達成し初優勝を果たした[4]。

2020年は、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により大会が中止となる[5]。代わりにeスポーツのレースシリーズでiレーシング（英語版）から10レース出走し総合2位となる。

2021年、新規チームであるプーマ・Wシリーズ・チームのレースドライバーとして2年ぶりの「Wシリーズ」へ参戦する。開幕戦レッドブル・リンクでは予選7番手につけたが、決勝レース12周目でマシントラブルが発生しリタイアを喫する。その後は入賞1回、第5戦スパ・フランコルシャンで3位表彰台を獲得し総合12位（21ポイント）でシーズンを終えた[6]。

2022年は、コートDAO・Wシリーズ・チームへ移籍。3レースを残し財政難の影響により大会が打ち切られたため[7]実質最終戦となったシンガポール市街地コースで3位表彰台に入るなど45ポイントを獲得し、総合6位で大会を終えた[8]。

2023年3月21日、ガルシアはプレマ・レーシングから新たに開始された女性限定のシリーズ「F1アカデミー（英語版）」へ参戦することを明らかにした[9][10]。

5月5日、第2戦バレンシア・サーキット予選にてポールポジションを獲得するが、予選1回目でトラックリミット違反が見つかりレース1のポールスタートを失った[11]。

最終戦サーキット・オブ・ジ・アメリカズ・レース1でポールトゥウィンを果たし、ガルシアの「F1アカデミー」初代チャンピオンが確定した[12]。優勝7回・278ポイントを獲得し、2位のレナ・ビューラー（英語版）へ56ポイントの差をつけた[13]。

• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
• ^* : 現状の今シーズン順位。

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
• ^‡ : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

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• ^* : 現状の今シーズン順位。