伏見駅 (京都府)
伏見駅（ふしみえき）は、京都府京都市伏見区深草柴田屋敷町にある、近畿日本鉄道（近鉄）京都線の駅。駅番号はB06。
| 伏見駅 | |
|---|---|
 駅舎（2007年12月） | |
|
ふしみ Fushimi | |
| 所在地 | 京都市伏見区深草柴田屋敷町79 |
| 駅番号 | B06 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | B 京都線 |
| キロ程 | 4.9 km（京都起点） |
| 電報略号 | フシミ |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
（全日）7,510人/日 -2022年[1]- |
| 開業年月日 | 1928年（昭和3年）11月15日 |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
近鉄伏見駅
駅構造
伏見駅 配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
凡例
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg.png.webp){kind=small}
.svg.png.webp){kind=small}
相対式2面2線のホームを持つ高架駅。ホーム有効長は6両。改札・コンコースは1階、ホームは2階にある。改札口は1ヶ所のみ。
当駅が高架で建設されたのは、建設当時に当駅北西方の京都府道115号線（竹田街道）上に京都市電伏見線（1970年廃止）が走っており、立体交差の必要があったためである。奈良鉄道時代は平面交差であり、両者の衝突事故が何度か起きた。
京都駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
利用状況
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[8]。
- 2022年11月8日：6,797人
- 2021年11月9日：6,595人
- 2018年11月13日：7,408人
- 2015年11月10日：7,132人
- 2012年11月13日：6,326人
- 2010年11月9日：6,377人
- 2008年11月18日：6,160人
- 2005年11月8日：6,361人
隣の駅
脚注
- 京都市統計書 第8章 都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数（JRを除く）
- 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 3号 近畿日本鉄道 2、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月29日、12-13頁。ISBN 978-4-02-340133-4。
- 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年2月23日閲覧。
- “近鉄京都線24年1月10日から、京都府内９駅で無人化（巡回対応）、３駅で時間帯配置” (2023年12月28日). 2024年1月22日閲覧。
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、351頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 内閣印刷局, ed (1921-07-28). “鉄道省告示 第99号”. 官報 (国立国会図書館デジタルコレクション) (2698).
- “駅の情報｜伏見”. 近畿日本鉄道. 2021年10月5日閲覧。
- 駅別乗降人員 京都線 - 近畿日本鉄道
関連項目
外部リンク
- 駅の情報｜伏見 - 近畿日本鉄道
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.