成昆線
成昆線（せいこんせん、中文表記: 成昆铁路）は中華人民共和国四川省成都市と雲南省昆明市とを連絡する全長1100kmの鉄道路線である。世界でも有数の山岳路線である。
| 成昆線 | |
|---|---|
 大渡河峡谷にある関村壩駅 | |
| 基本情報 | |
| 現況 | 運営中（成都南—迤資及び黄瓜園—昆明区間）・文化財とする保護（迤資—花棚子区間）・廃止（花棚子—黄瓜園区間） |
| 起点 | 成都南駅 |
| 終点 | 昆明駅 |
| 開業 | 1970年7月1日 |
| 運営者 | 中国鉄路総公司 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 約 1,100 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電化方式 | 交流25,000V 50Hz |
路線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 成昆線 | |
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| 各種表記 | |
| 繁体字： | 成昆鐵路 |
| 簡体字： | 成昆铁路 |
| 拼音： | Chéngkūn Tiělù |
| 発音： | チョンクン ティエルー |
| 英文： | Chengdu–Kunming Railway |
主に別線による複線化が進められ、峨眉駅以南の旧線区間は峨攀線（峨眉～攀枝花～迤資～花棚子間）および元昆線（黄瓜園～元謀～温泉～昆明間）と呼称され、中間の花棚子～黄瓜園間はダム建設に伴い廃止された。
概要
1958年7月着工、1970年7月1日に全線開通。2000年8月に全線電化工事完了。これにより総運輸能力は2倍に増加した。成都駅 - 攀枝花駅間は成都鉄路局が、攀枝花駅 - 昆明駅間は昆明鉄路局が管理している。何重ものループ線で山脈を越えていき、景色は絶景である。トンネルは427本（総延長344.7km、うち3km以上のトンネルは12本）、橋梁は991本（総延長106.9km）を数え、全線の41％がトンネルと橋梁で占められる。また、地勢の関係から122の駅のうち3分の1に当たる41の駅はトンネル内や橋上に建設されている。
複線化計画
2023年の完成を目指し、全線を短絡線の新設または線増によって、時速160km～200kmで走行できるよう、複線化する事業が進行している。複線化が完成した際には、新線は長距離旅客を、旧線は貨物および短距離旅客を分担する予定である。新線によって、昆明・成都間の距離は旧線より200kmほど短縮されて900km程度となり、所要時間も６時間程度短縮されることが期待されている。
事件・事故
1981年、土石流によって成昆線の鉄橋が崩落し、列車が墜落して300人以上が死傷する事故が発生した（1981年成昆線列車転落事故）。
リンク
- “成昆鉄路 6162次 禄丰南-攀枝花 机車視角 前方展望”. bilibili (2020年5月27日). 2020年5月27日閲覧。
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| 注1：太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。 | |
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