国領駅

• 1913年（大正2年）4月15日：国道20号（甲州街道）北側に京王電気軌道（現・京王電鉄）の駅として開設。なお、調布市教育委員会が設置した「京王線旧国領（北浦）駅跡」の碑には、地元の強い要望により一時期北浦駅であったと伝えられている旨の記載がされている。
• 1927年（昭和2年）12月17日：現在地へ移設。
• 1944年（昭和19年）5月31日：東京急行電鉄（大東急、現・東急電鉄）が京王電気軌道を吸収合併、同社京王線の駅となる。
• 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
• 2006年（平成18年）
  • 11月12日：柴崎方上り線を仮線へ切替。
  • 12月3日：柴崎方下り線を仮線へ切替。
• 2007年（平成19年）3月4日：仮設橋上駅舎・エレベーター使用開始[1]。これに伴い、従来の地下駅舎は使用停止。
• 2008年（平成20年）
  • 3月16日：下り線切替、単式ホームとなる。
  • 3月27日：当駅地下化工事中に不発弾が発見される。
  • 5月18日：3月27日に発見された不発弾処理のため、京王線がつつじヶ丘 - 調布間で区間運休となる。
  • 7月6日：上り線を切替、島式ホーム1面2線化。旧上りホームは使用停止となり、その後解体された。
• 2012年（平成24年）
  • 8月19日：地下駅化。
  • 8月26日：ホームドア使用開始。
• 2013年（平成25年）2月22日：KO16の駅ナンバリング導入。
• 2021年（令和3年）2月20日：接近メロディを石原プロモーション関連作品テーマ曲へ変更[2]。

付近の地名である国領町による。「国領」の地名は、武蔵国の国府が管轄する国衙領であったことにちなむ。

番線	路線	方向	行先
1	京王線	下り	調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面
2		上り	明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面

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  改札口（2023年4月）
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  ホーム（2023年4月）

当初は京王汎用接近チャイムを使用していたが、調布市からの要望により2021年（令和3年）2月20日に、石原プロモーション関連作品テーマ曲をアレンジしたメロディへ変更している。これは、かつて石原プロが市内に事務所を構えており、当駅がその最寄駅であったことに因んだものである[2][3]。

曲は1番線が『太陽にほえろ!のテーマ』（大野克夫作曲）、2番線が『西部警察メインテーマ』（宇都宮安重作曲）である[2]。メロディは櫻井音楽工房の制作で、編曲は櫻井隆仁が手掛けた[4]。

• トイレ：ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設。
• 公衆電話
• 自動販売機
• 待合室
• エレベーター
• エスカレーター
• ホームドア：2012年（平成24年）8月26日より使用開始。

小田急バス（狛江営業所）による運行。

• 国領駅（駅前広場バスロータリー）
  • 境91・狛02：狛江営業所・狛江駅北口行
  • 境91：調布駅北口・武蔵境駅南口行（武蔵境営業所経由）

京王線地下化に伴い、いわゆる「開かずの踏切」での待ち時間がなくなり、駅前バスロータリーが完成したことで、路線バスの利便性も向上した。

駅前再開発工事進捗に伴い、2015年（平成27年）1月31日始発より、バスのりばをコクティー西友前の仮設停留所に移設[8]。

駅前広場バスロータリーの完成により、2016年（平成28年）3月16日始発から、バスのりばをココスクエア調布前の停留所に移設。すべての路線が駅前広場バスロータリーを経由するようになる[9]。それに伴い、狛江通りの「国領駅入口」停留所（境91系統の調布駅・武蔵境駅方向のみ停車）は「国領四丁目」と改称された[9]。

京王電鉄の1日平均利用客数

東京都統計年鑑