宇奈月温泉駅

• 1923年（大正12年）11月21日：黒部鉄道（東洋アルミナムの子会社）の下立駅 - 当駅間開業に伴い[3]、桃原駅（ももはらえき）として駅開業[1][2][4]。
• 1924年（大正13年）3月：駅名を宇奈月駅に改称[3][4]。
• 1943年（昭和18年）
  • 1月1日：陸上交通事業調整法による統合で富山地方鉄道が設立、同社の黒部線の駅となる[5][6]。
  • 11月11日：旧黒部鉄道の路線の架線電圧が600Vから1500Vへ昇圧。当駅 - 電鉄富山駅間の直通運転を開始[5][6]。
• 1946年（昭和21年）5月21日：温泉街の大火により駅舎に被害（焼失）[7][8]。
• 1969年（昭和44年）
  • 4月1日：鉄道の所属線が本線に変更[6][9]。
  • 8月1日：貨物取扱を廃止[2]。
• 1971年（昭和46年）8月1日：駅名を宇奈月温泉駅に改称[2][4][10]。
• 1973年（昭和48年）8月7日：駅前に温泉噴水を設置[4][10]。
• 1982年（昭和57年）8月29日：現駅舎完成[4]。
• 1992年（平成4年）4月：駅前にモニュメント完成[11]。
• 2016年（平成28年）4月14日：ホーム上に足湯「宇奈月温泉 駅の足湯 くろなぎ」がオープン[12]。
• 2017年（平成29年）9月20日：本駅舎のエレベーター設置工事および改修工事のため、仮駅舎での営業を開始[13]。
• 2018年（平成30年）3月：仮駅舎での営業終了。本駅舎での営業再開[14][15]。

島式ホーム1面2線[16]を有する地上駅である[1]。橋上駅舎となっており、終日駅員が配置されている。

1階がホームとトイレと観光案内所、2階が改札口と売店となる。2018年に、バリアフリーへの対応としてエレベーターを設置。改札内とホーム間、2階のコンコースと駅出入口間の合計2基を設置している[14][15]。

2016年4月にホームの一番端（黒部峡谷鉄道寄り）に水戸岡鋭治がデザインした足湯「宇奈月温泉 駅の足湯 くろなぎ」が開設された[12]。

「富山県統計年鑑」および「統計黒部」によると、2019年度の1日平均乗降人員は828人である。

各年度の1日平均乗降人員は以下の通り。当駅は、立山駅と並び観光客の利用が多い駅となっている[17]。 特に、夏山シーズンや紅葉シーズンの土日は１日5000人以上の乗降客になり、首都圏のラッシュ並みの混雑が１日中続いている。

宇奈月温泉 温泉噴水

宇奈月温泉の温泉街であり、駅前広場には温泉の湯を使った噴水がある[4]。また、駅前の歩道の舗装は、日本地図を模したカラー舗装になっている。

当駅から約250メートル南側に黒部峡谷鉄道宇奈月駅がある。混同を避けるため、富山地鉄の駅舎入口には「この駅はトロッコ電車の乗り場ではありません」という但し書きの看板も設置されている。

富山地方鉄道

■本線

■アルペン特急・■特急

新黒部駅 (T31) - 宇奈月温泉駅 (T41)

■急行・■普通

音沢駅 (T40) - 宇奈月温泉駅 (T41)

• 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 富山・糸魚川・黒部エリア』講談社、2010年10月20日。ISBN 978-4-06-270067-2。
• 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄19 富山地方鉄道 富山ライトレール・万葉線 黒部峡谷鉄道・北越急行』朝日新聞出版、2011年7月24日。
• 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。

• 日本の鉄道駅一覧

• 宇奈月温泉駅 - 富山地方鉄道

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