山形屋
株式会社山形屋[1]（やまかたや、英: YAMAKATAYA Co., Ltd.）は、鹿児島県鹿児島市に本社を置く日本の百貨店。南九州地域の鹿児島と宮崎の両県で5店舗を展開している。
 山形屋（中央。朝日通電停東側から） | |
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |
 日本〒892-8601 鹿児島県鹿児島市金生町3番1号[1] 北緯31度35分36.2秒 東経130度33分25.4秒 |
| 設立 |
1917年（大正6年）6月15日[1] （株式会社山形屋呉服店[1]） |
| 業種 | 小売業 |
| 法人番号 | 7340001004414 |
| 事業内容 | 百貨店業 |
| 代表者 | 岩元修士（代表取締役社長） |
| 資本金 | 1億円 |
| 売上高 | 352億2500万円（2022年2月期）[2] |
| 営業利益 | △3億6400万円（2022年2月期）[2] |
| 経常利益 | △5億2600万円（2022年2月期）[2] |
| 純利益 | △9億2900万円（2022年2月期）[2] |
| 純資産 | 6億1200万円（2022年2月28日現在）[2] |
| 総資産 | 262億2300万円（2022年2月28日現在）[2] |
| 従業員数 | 733人（2023年4月1日現在） |
| 決算期 | 2月末日 |
| 主要株主 |
金生産業（株） 49.5% （株）山形屋情報システム 14.5% 岩元 純吉 2.9% 岩元 修士 2.9% （2008年8月31日現在） |
| 関係する人物 | 岩元達一 |
| 外部リンク | https://www.yamakataya.co.jp/ |
概要
山形屋の創業は1751年（宝暦元年）[1]、呉服店から百貨店への転換は明治時代中頃、近代的なデパート建築[注釈 1]となったのは大正時代初期と日本の商業史においても古く、神戸以西における百貨店第1号であり、地方百貨店の先駆け的存在である。南九州最大の繁華街である天文館地区金生町に位置している。
かつて、伊勢丹[注釈 2]と松屋を中心としたとした百貨店の共同仕入機構である 全日本デパートメントストアーズ開発機構[注釈 3]に加盟していた。
以前、1号館1階には山形屋バスセンター[注釈 4]を併設していたが増改築により閉鎖された。山形屋内のバスセンターは鹿児島市内及び薩摩半島中南部を中心とした広域エリアからの集客に貢献していた。
店舗
本店舗
- 山形屋（鹿児島市） - 株式会社山形屋（日本百貨店協会加盟、A・D・O加盟）
グループ企業運営店
- 宮崎山形屋（宮崎市） - 株式会社宮崎山形屋（日本百貨店協会加盟）
- 川内山形屋（鹿児島県薩摩川内市） - 株式会社川内山形屋
- 日南山形屋（宮崎県日南市） - 株式会社日南山形屋
- きりしま国分山形屋（鹿児島県霧島市） - 株式会社国分山形屋
宮崎山形屋
きりしま国分山形屋
山形屋グループ百貨店は、上記のとおり、それぞれ独立した企業として運営されている。したがって、厳密には「山形屋」とは株式会社山形屋が運営する鹿児島市の旗艦店のみを指す。
かつては、島津氏の勢力圏そのままに、熊本県人吉市や沖縄県那覇市[注釈 5]にもグループ百貨店が存在した。
現在、山形屋グループは、南九州地域の鹿児島県と宮崎県において、上記のグループ百貨店をはじめ、スーパー部門子会社の山形屋ストア、山形屋ショッピングプラザなどの企業を展開している。
特色
電車通りに面した1号館は1999年（平成11年）に昭和初期のルネサンス調の外観に復元され、夜間には美しくライトアップされる。建物内部も曲線をもつ柱や梁などが復元されており、1号館1階は高い天井とシャンデリア、柱には大理石の化粧貼りが施されている。
今では珍しくなった大食堂が健在である。山形屋子会社のベルグ[注釈 6]が1943年（昭和18年）7月に運営を開始し、1972年（昭和47年）から現在の7階で営業している。他の百貨店では複数の専門店から構成されるレストラン街に移行したところが多いが、山形屋では大食堂が盛況を維持し、視察に来た他店の関係者が驚くという。名物は1958年（昭和33年）から出している「焼きそば」で、揚げ麺に野菜たっぷりのあんかけをかけたものである。安価に設定されているものの、年間13万食が提供され、このメニューだけで大食堂の売り上げの半分を占める[3]。無料給茶機や個別空調を完備した休憩室も設けられている。屋上には遊園地の「山形屋ファミリーランド」が2015年（平成27年）1月8日まで存在した。
山形屋の北海道物産展「北海道の物産と観光展」は1964年（昭和39年）12月1日に第1回が開かれ、2013年（平成25年）で50回目を迎える鹿児島の秋の風物詩である。2012年（平成24年）の売上高は8億9700万円で、北海道が主催する物産展としては13年連続で日本一を記録している。山形屋の北海道物産展では、同社のバイヤーが直接北海道入りし、仕入れ交渉や商品開発の運営まで担う特徴がある。商品の例としては、鹿児島向けに甘い醤油が使用されたいくらしょうゆ漬けや松前漬けが開発されている[4]。2013年の第50回展では記念式典が開催され、高橋はるみ北海道知事から山形屋に感謝状が送られた[5]。この第50回展では、通常は商業施設の催事などは取り上げることがないNHKも全国放送で生中継を実施した[注釈 7]。担当したのは、当時NHK鹿児島放送局に勤務していた、山形県出身の大石真弘アナウンサーだった。
店内放送のチャイム[注釈 8]として「アルプスの牧場」[注釈 9]が使用されている。1984年（昭和59年）には、作詞を福永ひろみ、作曲を小泉まさみが手掛け、松原みきが歌唱する山形屋のイメージソングが制作され[注釈 10]、その後テレビやラジオのCMには、この曲の社名を歌う最後の歌唱以外はインストルメンタル版になっているバージョンが使用され続けている。
鹿児島空港において「エアポート山形屋」を2店、「エアポート山形屋食堂」を運営している。「エアポート山形屋食堂」でも本店の看板メニューである「焼きそば」を本店と同価格で供している。
歴史
創業は1751年（宝暦元年）。創業者は近江商人の血を受け継ぐ現在の山形県庄内地方の北前船商人で、薩摩藩主の許可を得て開業した鹿児島城下唯一の呉服商が現在の山形屋の前身といわれる[注釈 11]。
大正時代には、1912年（大正元年）に山形屋に先んじて「明治屋呉服店」というデパート風の商店が近くに開業した。ルネサンス風の3階建ての壮観な建物を持ち、店員150人、年間売上200万円に上るなど、鹿児島随一の店舗とされていた。しかし、この頃、鹿児島市電[注釈 12]の建設計画が進んでいた。その路線計画は、現行の電車通りより海側の当時の繁華街であった広馬場を通るものであった。広馬場周辺の商店主は、電車を通すために必要な道路拡幅で店舗用地を削られることを嫌って反対し、計画は難航していた。そこで当時の山形屋の当主であった岩元信兵衛は早速電車会社に対して用地提供を申し出、そのために必要な店舗建物の撤去費用も自分で負担するとした。電車会社としても、広馬場周辺の商店主としてもこれに異論はなく、こうして現在の電車通りに路面電車が通ることになった[6]。
折から山形屋は本格的な百貨店へと新築工事を進めていたが、本来の計画では西側に正面を向けることになっていた。しかし、東側の通りが電車通りとなったことから設計が変更され、電車通りに正面を向けて華やかなショーウィンドウを備えた建物となった。路面電車の運行によって人の流れが変わり、従来の繁華街広馬場から山形屋のある金生町周辺がメインストリートへと変貌した。この流れに抗することができず、明治屋も1931年（昭和6年）に電車通り沿いの高見馬場に移転することになったが、結局第二次世界大戦時の鹿児島大空襲により焼失してそのまま閉店した[6]。
最初の山形屋の建物は1916年（大正5年）10月6日に開業した[7]。建物は斎藤久孝によって設計され[8]、地下1階、地上3階からなる鉄筋コンクリート製の建物で、その上にドームがあった[9]。外装はルネサンス洋式で、総工費は38万9000円だった[10]。
1927年（昭和2年）の昭和金融恐慌時には、破格売出を行ったほか、他の商店等において支払が遅延する中、掻き集めた売上金を鹿児島から大阪まで列車輸送し、問屋に通常決済を行ったことなどにより、鹿児島県内の顧客のみならず全国の問屋から信用を勝ち取った。
1932年（昭和7年）に地下1階、地上7階の新館が竣工した。斎藤久孝の弟子の大森茂の設計による近世復興式の建物で、総工費は98万円だった[11]。1945年（昭和20年）6月17日の鹿児島大空襲で全焼したが[12]、同年9月17日に早くも営業を再開[13]、1946年（昭和21年）から8年かけて完全に復興した[14]。
1954年（昭和29年）7月にバスセンターを設置した[15]。1955年（昭和30年）には4階と5階を増築したが、それにともなって山形屋のシンボルであったドームが姿を消すことになった[16]。1963年（昭和38年）に大幅な増改築を行い、従来のルネサンス洋式の外装を一新、現代的な外観へと変貌した。総工費は5億2000万円だった[17]。1968年に再び拡張を行い、それまで4階までだった売り場を5階まで伸ばし、バスセンターの上に5-7階を増築した[18]。
1998年（平成10年）に外装を改修し、かつてのルネサンス式に復元された。戦前の山形屋の象徴だった屋上ドームも復活した[19]。
現況
山形屋は、ふるさとのデパートというキャッチコピーで長年にわたり親しまれてきた。また山形屋の上品さを持つ包装紙や紙袋のブランド力は絶大で、山形屋の包装紙地元に包まれた商品を受け取ると山形屋の包装紙だけはテープを丁寧にはがし、大事に包装紙を取っておくという習慣もみられた。鹿児島には絶大なブランド力を持つ山形屋を脅かす競合店が存在せず、また北部九州地域との交流も限定的であったため、文字通り「一人勝ち」の状況が続いてきた。しかし、新幹線や高速道路などの高速交通網の整備や、大規模小売店舗立地法の施行に伴う郊外大型商業施設の増加などの影響もあり、近年売上高は減少傾向にある。
こうした状況の中、山形屋も業績を拡大するべく、2004年（平成16年）の九州新幹線の部分開業以前には「ジェイアール九州山形屋（仮称）」として、鹿児島中央駅ビルへの出店を計画していたが、百貨店形態の先行きや経済情勢等から断念した。
その後は、鹿児島中央駅ビルのアミュプラザ鹿児島や、鹿児島市南部のイオン鹿児島ショッピングセンター[注釈 13]、宇宿地区の相次ぐ大型商業施設の出現、与次郎地区の大型商業モールの建設など郊外大型商業施設の相次ぐ開業に対抗するため、「We Love 天文館協議会」への参画や各種イベントの開催などにより、中心市街地の繁華街である天文館地区における協力調和と地域活性化を図る姿勢を明確にしている。
増床計画
2007年（平成19年）8月、都市間競争や郊外大型商業施設への対抗策として、増床計画の概要が発表された[21]。その後、2008年（平成20年）のリーマン・ショック以降の消費不況の長期化から、計画は無期限延期となっているが、事務所やエネルギー設備が入る新3号館は2009年（平成21年）11月に完成し、新2号館の建設用地は暫定的にイベント広場として地域に開放されている。
以下、当初計画の概要を記す。
主な関連会社
- 山形屋商事株式会社
- 株式会社山形屋友の会
- 金生産業株式会社
- 株式会社山形屋物流サービス
- 山形屋産業開発株式会社
- 山形屋パーキング株式会社
- 株式会社山形屋情報システム
- 株式会社山形屋工作所
- 株式会社ワイズ
- 株式会社ベルグ[注釈 19]
- 株式会社クーダイニング
- 丸岩電機株式会社
- 丸岩工業株式会社
- 南菱冷熱工業株式会社
- 宮崎南菱冷熱株式会社
- 株式会社トウェンティ・ワン
- マルイワテクノ株式会社
合弁事業
- 鹿児島ウォーターフロント株式会社
- 2004年（平成16年）3月に設立され、かつてドルフィンポートを運営していた、山形屋や地元財界を中心とした共同出資会社。
関連ラジオ番組
アクセス
山形屋バスセンター
1954年（昭和29年）7月から2015年（平成23年）8月31日まで、1号館1階に設けられていた鹿児島交通、三州自動車の21路線が乗り入れするバスターミナルで、開設された当初は屋根が無かったものの、1963年（昭和38年）の1号館の増改築で屋根付きで3本のホームを有するターミナルとなった[23]。計算上は各ホーム3台ずつで最大9台のバスが入線出来る広さであるが、ターミナルの構造上、スーパーハイデッカーなど車高の高いバスは入線できなかった。
なお、いわさきグループが運行に関わっていた九州ならびに本州方面の都市間バスは当初より当バスセンターには乗り入れていない[注釈 20]。
閉鎖翌日の2015年（平成27年）9月1日からは山形屋バスセンターに代わり、既存の金生町バス停[注釈 21]での運行を開始。
1番乗り場は市内線・薩摩半島方面の路線[注釈 22]の始発便、2番乗り場は同路線の終着便、3番乗り場は国道10号・大隅半島方面の路線[注釈 23]が使用、1番線乗り場の向かいに当バスセンターの案内放送が出来る案内所があり、地下および1階の売場と連絡していた。
かつてのバスセンター乗り場
閉鎖までの間、以下の路線が始発便として運行されていた。それ以外は金生町バス停を利用。
- 5番線（七ツ島線）：七ツ島一丁目（天文館、谷山電停、交通安全センター経由、1便のみ谷山港経由）
- 6番線（慈眼寺団地線）：慈眼寺団地（天文館、郡元、谷山駅経由、1便のみ生協病院経由）
- 7番線（慈眼寺団地線）：国際大学、慈眼寺団地（天文館、郡元、谷山電停経由）
- 8番線（中山団地線）：中山団地中央、ふれあいスポーツランド（天文館、竹ノ迫、希望ヶ丘、中山団地経由）
- 14番線（大学病院線）：大学病院（天文館、郡元、脇田経由）
- 16番線（鴨池港線）：県庁、鴨池港（大門口、交通局前経由）
- 71番線（伊集院線）：伊集院（天文館、中草牟田、下伊敷、犬迫経由）
- 72番線（塚田線）：塚田（天文館、中草牟田、下伊敷、犬迫経由）
- 指宿線：指宿、山川桟橋（中央駅、谷山電停、平川、喜入経由）
- 枕崎線（特急）：川辺、枕崎（中央駅、谷山電停経由）
- 枕崎線（普通）：川辺高校、枕崎（中央駅、谷山電停経由）
- 加世田線（準急）：伊作、加世田（中央駅、谷山電停経由、谷山電停より普通）
- 加世田線（スーパー特急）：加世田（中央駅、南薩横断道路経由）
- 加世田線（普通）：伊作（大門口、谷山電停経由）
- 加世田線（普通）：大坂、加世田（大門口、谷山電停、白川経由）
- 知覧線：知覧（特攻観音入口）（中央駅、谷山電停、平川経由）
- 知覧線：知覧（特攻観音入口）（大門口、谷山電停、平川経由）
- 大隅線：志布志（仙巌園、加治木団地、検校橋、牧之原、岩川経由、牧之原から急行）
- 大隅線：牧之原（仙巌園、加治木団地、検校橋経由）
閉鎖後も連絡通路のみ引き続き使用できたが、2016年（平成28年）5月以降は耐震補強工事に伴い使用できなくなっている[24]。
脚注
注釈
- 清水組による施工。
- 三越伊勢丹。
- 別名A・D・O。2020年（令和2年）3月末をもって解散。
- 鹿児島交通・三州自動車のバスターミナル。
- 沖縄山形屋。
- 旧・山形屋食堂。
- 『情報まるごと』。
- 山形屋グループ百貨店共通。
- 2017年3月ごろまでは国鉄の20系客車で使用されていたものと同一だった。
- 制作当初は、3分間あるこの歌のフルバージョンがテレビで放送されていた。
- 1号館の壁面に山形屋呉服店のレリーフが掲げられている。
- 当時は民営の鹿児島電気軌道。
- 現・イオンモール鹿児島。
- ただし、鹿児島市と山形屋は歩行者が24時間通行できるように管理協定を締結している。
- 現・イオンモール宮崎。
- イオン鹿児島ショッピングセンター開業前の連載記事。
- 購入者に対して謝罪し、代金の返還や別の商品への差し替えを行った。
- 当時、ミートホープ、赤福餅、比内鶏などにおいて、食品の表示に関する類似事件が続発していた。
- 山形屋食堂株式会社より社名変更。
- 最寄り停留所は2009年3月31日まではいづろ高速バスセンター、2009年4月1日からは鹿児島本港高速船ターミナル、または天文館より発着。
- ただし始発便、到着便、経由便でそれぞれバス停の場所が異なる。
- 鹿児島交通担当。
- 三州自動車担当。
出典
- 『流通会社年鑑 1978年版』日本経済新聞社、1977年10月25日、43-44頁。
- 「第107期決算公告」『官報』号外第127号、2022年6月15日、118頁。
- 「山形屋大食堂65周年/定番の味で衰えぬ人気=気軽な雰囲気も魅力」『南日本新聞』、2008年7月26日、朝刊。
- 赤間早也香「山形屋の北海道物産展 50回目=売上高13年連続日本一」『南日本新聞』、2013年11月6日、9面。
- 「150人節目祝う=北海道知事ら記念式典出席」『南日本新聞』、2013年11月6日、9面。
- 「連載［かごしま20世紀-山河こえて］4 大量消費の夜明け・デパート」『南日本新聞』、1999年1月25日、朝刊。
- 山形屋 2018, p. 143.
- 山形屋 2018, pp. 111–114.
- 山形屋 2018, p. 152.
- 山形屋 2018, pp. 163–164.
- 山形屋 2018, pp. 252–256.
- 山形屋 2018, pp. 359–365.
- 山形屋 2018, p. 379.
- 山形屋 2018, p. 408.
- 山形屋 2018, p. 415.
- 山形屋 2018, p. 417.
- 山形屋 2018, pp. 436–440.
- 山形屋 2018, p. 442.
- 山形屋 2018, pp. 663–666.
- 「老舗百貨店の山形屋が私的整理へ 負債総額360億円、営業は継続 鹿児島市」『南日本新聞』、2024年5月10日。2024年5月12日閲覧。
- “2号館増床計画”. 山形屋. 2017年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- 『南日本新聞』2007年9月14日・17日朝刊[注釈 16]
- 中島健「鹿児島）山形屋バスセンター、61年の歴史に幕」『朝日新聞』、2015年8月31日。オリジナルの2016年9月3日時点におけるアーカイブ。
- “【1号館1階 耐震補強工事に伴う売場移設についてお知らせ】”. facebook. 山形屋 (2016年5月24日). 2024年5月12日閲覧。
- 中島健「山形屋１号館１階、リニューアルオープン 鹿児島市」『南日本新聞』、2016年10月14日。オリジナルの2016年11月1日時点におけるアーカイブ。
関連事項
参考文献
- 『山形屋二百六十七年』山形屋、2018年。
