喜多方駅

喜多方駅(きたかたえき)は、福島県喜多方市町田下まちだしたにある、東日本旅客鉄道(JR東日本)磐越西線である[1]

喜多方駅
駅舎(2015年12月)
きたかた
Kitakata
会津豊川 (1.7 km)
(9.9 km) 山都[* 1]
地図
所在地 福島県喜多方市町田下無番地[1]
北緯37度38分38.59秒 東経139度52分4.68秒
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 磐越西線
キロ程 81.2 km(郡山起点)
電報略号 キタ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線[2]
乗車人員
-統計年度-
654人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 1904年明治37年)1月20日[1][3]
備考 業務委託駅
みどりの窓口[1]
  1. この間に東北本部新潟支社境界有り(当駅から会津豊川寄りは東北本部管内)。
喜多方駅
きたかた
Kitakata
(2.9 km) 会津村松
所属事業者 日本国有鉄道
所属路線 日中線
キロ程 0.0 km(喜多方起点)
駅構造 地上駅橋上駅
開業年月日 1938年昭和13年)8月18日
廃止年月日 1984年(昭和59年)4月1日

郡山からの交流電化区間は当駅までで、新津方面は非電化区間となる[2]郡山駅 - 当駅間の各駅管轄は東北本部であり、当駅以西は新潟支社管轄となる[2]

以前は日中線が接続していた[2]

歴史

駅構造

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線を有する列車交換・折返し可能な地上駅。両ホームは跨線橋で連絡している[2]

あいづ統括センター(会津若松駅)管理の業務委託駅JR東日本東北総合サービス(LiViT)受託)。

当駅は新潟支社と東北本部の境界駅の機能を有し、当駅から先の会津豊川方面が東北本部、山都から先が新潟支社営業エリアである。

コンクリートブロック造平屋建ての駅舎[5]には、みどりの窓口[1]自動券売機の他、簡易Suica改札機[1]待合室自動販売機トイレ等がある

テナントとして観光案内所(約30㎡)がある。

国鉄時代は1番線ホーム新潟側(現・駐車場部分)に切欠きホーム4番線があり、朝・晩に日中線列車がここから発着していた。また、転車台給水塔等の設備も駅西側の日中線沿いに存在していた。旧4番線ホームは現存しており、駅名標が残されている他、一部線路が保線基地に転用されている。

業務委託駅化までは直営駅駅長助役配置)で、管理駅として、塩川駅姥堂駅会津豊川駅の3駅を管理していた。

のりば

番線路線方向行先備考
1・2 磐越西線 下り 野沢新津方面[11]  
上り 会津若松郡山方面[11]  
3 一部当駅始発
  • 3番線の線路は山都方の一部が撤去され、車止めがある
  • 最終列車は夜間滞泊せずに会津若松駅まで回送される。翌朝再度当駅まで送り込む運用

利用状況

JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員654人である[利用客数 1]

2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通り。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2000年(平成12年) 1,386 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 1,420 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 1,422 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 1,370 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 1,326 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 1,276 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 1,193 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 1,141 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 1,157 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 1,164 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 1,186 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 1,139 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 1,119 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 1,070 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 978 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 992 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 944 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 909 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 844 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 765 [利用客数 21]
2020年(令和02年) 654 [利用客数 22]
2021年(令和03年) 642 [利用客数 23]
2022年(令和04年) 654 [利用客数 1]

駅周辺

喜多方市は蔵の町、ラーメンの町として知られ、駅周辺には多くの蔵や喜多方ラーメンの店が建ち並ぶ。

 

バス路線

その他

  • 「蔵とラーメンで有名な喜多方市の玄関口」として、東北の駅百選に選定された[2]
  • 当駅は、磐越西線における仙台近郊区間、Suica仙台エリア最西端である。

隣の駅

東日本旅客鉄道(JR東日本)
磐越西線
普通
塩川駅 - *会津豊川駅 - 喜多方駅 - 山都駅
*:姥堂駅・会津豊川駅は一部列車のみ停車

廃止路線

日本国有鉄道
日中線
喜多方駅 - 会津村松駅

脚注

記事本文

  1. JR東日本:各駅情報(喜多方駅)”. 東日本旅客鉄道. 2014年10月24日閲覧。
  2. 『週刊JR全駅・全車両基地』第50号、朝日新聞出版、2013年8月4日、24頁、2014年10月23日閲覧
  3. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、14頁
  4. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、15頁
  5. 「喜多方駅の新築工事完成 仙鉄」『交通新聞』交通協力会、1958年8月1日、2面。
  6. 『仙台鉄道管理局40年史』仙台鉄道管理局、1960年、216頁
  7. “三線の営業体制近代化実施”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1972年8月30日)
  8. 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号、17頁
  9. 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』(初版)JTB、1998年10月1日、517頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  10. Suica の一部サービスをご利用いただける駅が増えます - 2013年11月29日東日本旅客鉄道株式会社
  11. 駅構内図(喜多方駅)”. 東日本旅客鉄道. 2020年2月2日閲覧。

利用状況

  1. 各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月12日閲覧。
  2. 各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  3. 各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  4. 各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  5. 各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  6. 各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  7. 各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  8. 各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  9. 各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  10. 各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  11. 各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  12. 各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  13. 各駅の乗車人員(2011年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  14. 各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  15. 各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  16. 各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  17. 各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  18. 各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  19. 各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月24日閲覧。
  20. 各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月21日閲覧。
  21. 各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月13日閲覧。
  22. 各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月25日閲覧。
  23. 各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。

参考文献

  • 曽根悟(監修)(著)、朝日新聞出版分冊百科編集部(編集)(編)「磐越東線・只見線・磐越東線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第6号、朝日新聞出版、2009年8月16日。

関連項目

外部リンク

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