成雅線

成雅線（せいがせん、中文表記: 成雅铁路）は中華人民共和国四川省蒲江県と雅安市を結ぶ全長41.48kmの鉄道路線。客貨両用・複線・電化。成蒲線と合わせて成雅都市間鉄道ともなる。

成雅線
基本情報
国 中華人民共和国の旗 中華人民共和国
所在地 四川省
種類 旅客主体・貨物兼用
起点 朝陽湖駅
終点 雅安駅
開業 2018年12月8日
所有者 中華人民共和国交通運輸部
運営者 成都市域鉄路有限責任公司
路線諸元
路線距離 41.48 km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線
電化方式 電化
最大勾配 12‰
最小曲線半径 3500m
閉塞方式 自動閉塞
最高速度 160km
路線図
凡例
 km 等級
CONTg
 ( 成都西環線 成都駅方向 )
BHF
 成都西駅
ABZgl CONTfq
 ( 成都西環線 成都南駅方向 )
LSTR
 成蒲線
eABZg+l exCONTfq
 ( 成昆線 青竜場駅方向 )
BHF
 朝陽湖駅
HST
 名山駅
BHF
 雅安駅
exLSTR
 川蔵線計画中
成雅線
各種表記
繁体字： 成雅鐵路
簡体字： 成雅铁路
拼音： Chéngyǎ Tiĕlù
英文： Gengdu-Ya'an Railway

概要

現在は接続する成蒲線が旅客専用であり、別途、朝陽湖駅から成昆線青竜場駅と接続する客貨両用線が計画されている。

また、終点の雅安駅から康定市を経て、チベット自治区のニンティ市まで延伸し、川蔵線となる構想がある。雅安駅からニンティ市までは2018年着工、工期7年半をかけて建設する予定である[1]。

歴史

リンク

参考文献
  1. 川藏鉄路康定至林芝段2018年開工 工期7年半 騰訊网. [2016-10-15]
 
「八縦八横」
旅客専用線
沿海通道

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支線

濰萊旅客専用線

京滬通道
支線１

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支線２
東線

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京港（台）通道

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黄岡経由

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支線

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京哈～京港澳通道
支線

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京昆通道
支線

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青銀通道
陸橋通道
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襄陽経由

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達州経由

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滬昆通道
廈渝通道

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広昆通道
「四縦四横」
旅客専用線
京哈旅客専用線
京滬旅客専用線
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杭福深旅客専用線
（東南沿海旅客専用線）
京港旅客専用線
滬漢蓉旅客専用線
青太旅客専用線
徐蘭旅客専用線
滬昆旅客専用線
都市間鉄道
300 - 350 km/h
200 - 250 km/h

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西部開発の
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海峡西岸線
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昆台高速鉄道

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高速化改良
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和諧号
復興号

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その他の車両

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1：運営最高速度は160キロ
あ
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う
え
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わ
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注1：太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。
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