敦賀半島
原子力発電所
敦賀半島は原子力発電関連の施設が多いことで知られ、敦賀市浦底に日本原子力発電敦賀発電所、美浜町丹生に関西電力美浜原子力発電所がある(共に1970年(昭和45年)竣工)。
核燃料サイクル開発機構(現・日本原子力研究開発機構)の高速増殖炉「もんじゅ」も半島の先端部西側(敦賀市白木2丁目)に位置し、半島全体では計7基が稼動、加えて日本原子力発電で2基を建築中である。このため「原発半島」と揶揄されることもある。
交通
東岸部先端、立石への交通。
- 北陸本線敦賀駅から敦賀市コミュニティバス常宮線に乗車し、「立石」下車(※1日3往復のみ運行)。
- 自動車の場合は、敦賀市街から敦賀半島東岸を北上。北陸自動車道敦賀ICから立石まで約35分。福井県道33号佐田竹波敦賀線が別名を敦賀半島横断道路と呼ばれ、敦賀半島の中ほどを美浜町から敦賀市へ横断している。なお福井県道141号竹波立石縄間線(敦賀半島周回道路)が開通した。
- 2018年(平成30年)12月22日 - 立石トンネル(延長498 m)が開通[1][2]。
- 2020年(令和2年)3月20日 - 敦賀半島トンネル(延長3,863 m)が開通[3]。
脚注
- 『一般県道竹波立石縄間線線の供用開始について』(PDF)(プレスリリース)福井県、2018年11月21日。2020年1月25日閲覧。
- “原発避難道、立石トンネルが開通”. 福井新聞. (2018年12月23日). オリジナルの2018年12月23日時点におけるアーカイブ。 2020年1月25日閲覧。
- 『主要地方道佐田竹波敦賀線 一般県道竹波立石縄間線線の供用開始について』(PDF)(プレスリリース)福井県、2020年1月22日。2020年1月25日閲覧。
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