渋木駅

• 1924年（大正13年）3月23日：美禰線（1963年より美祢線と表記）の於福駅 - 正明市駅（現・長門市駅）間延伸により開業[1]。一般駅[2]。
• 1963年（昭和38年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[2]。
• 1985年（昭和60年）2月1日：無人化[3][4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道へ移管[3]。
• 2010年（平成22年）7月15日：大雨による厚狭川氾濫で橋梁や路盤が流失。全線不通となり、営業休止。
• 2011年（平成23年）9月26日：全線開通により、営業再開。
• 2023年（令和5年）7月1日：大雨による厚狭川増水で橋梁や路盤が流出[5]。全線不通となり、営業休止。4日より代行バスが運行開始[6][7]。

相対式ホーム2面2線で、交換設備を有する地上駅。下りホームに面して木造駅舎があるが、無人駅（長門鉄道部管理[8]）となっており、自動券売機等もない。上りホームへは跨線橋で結ばれている。

1日の平均乗車人員は以下の通りである[9]。

長門市南部の山あいにあり、美祢市との市境に面する集落である。駅舎の所在地は長門市深川湯本となっているが、駅のほぼ半分は長門市渋木に所在し、駅名もそこから取ったものである（渋木地区の中心集落は駅よりやや東方に開けた場所にある）。

• 渋木簡易郵便局
• 渋木八幡宮
• 長門市立大畑小学校
• 国道316号

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■美祢線

於福駅 - 渋木駅 - 長門湯本駅

• 曽根悟（監修）（著）、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）（編）「山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線」『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』第7号、朝日新聞出版、2009年8月23日。

• 日本の鉄道駅一覧
• 苦木駅 - 岡山県和気郡佐伯町（現・和気町）にあった同和鉱業片上鉄道の駅

• 渋木駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

美祢線
厚狭 - （鴨ノ庄信号場*） - 湯ノ峠* - 厚保* - 四郎ケ原* - 南大嶺* - 美祢* - 重安* - 於福* - 渋木* - 長門湯本* - 板持* - 長門市（ - 仙崎） 大嶺支線（1997年廃止）:南大嶺 - 大嶺 ※斜体*は2023年6-7月の大雨災害により不通となっている区間および休止中の駅。