渡波駅
渡波駅（わたのはえき）は、宮城県石巻市渡波町一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）石巻線の駅である[1]。
| 渡波駅 | |
|---|---|
 駅舎（2023年7月） | |
|
わたのは Watanoha | |
 | |
| 所在地 | 宮城県石巻市渡波町一丁目7-1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 |
■石巻線 （■■仙石東北ライン含む） |
| キロ程 |
35.9 km（小牛田起点） 仙台から塩釜・矢本経由で55.2 km |
| 電報略号 | ワノ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
543人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1939年（昭和14年）10月7日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[3][新聞 1]（自動券売機 有） |
歴史
改築前の駅舎（2012年9月）
- 1939年（昭和14年）10月7日：鉄道省石巻線の駅として開業[1][2]。
- 1984年（昭和59年）1月15日：貨物営業廃止[2][注釈 1]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[2]。
- 2005年（平成17年）4月1日：駅業務を東北総合サービスに委託。
- 2011年（平成23年）3月11日：東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により全線で不通となる。
- 2012年（平成24年）3月17日：石巻駅 - 当駅間復旧により営業再開[4]。
- 2013年（平成25年）3月16日：当駅 - 浦宿駅間復旧[5][新聞 2][6]。
- 2016年（平成28年）8月6日：仙石東北ラインの一部列車が直通運転を開始し、停車駅となる[報道 1]。
- 2020年（令和2年）3月14日：終日無人化[3][新聞 1]。
- 2023年（令和5年）3月24日：新駅舎の利用を開始[報道 2][報道 3]。
利用状況
JR東日本によると、2000年度（平成12年度）- 2018年度（平成30年度）の1日平均乗車人員の推移は以下のとおりであった。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 871 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 857 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 852 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 830 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 804 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 737 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 707 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 702 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 668 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 615 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 555 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | ||
| 2012年（平成24年） | 394 | [利用客数 12] |
| 2013年（平成25年） | 465 | [利用客数 13] |
| 2014年（平成26年） | 458 | [利用客数 14] |
| 2015年（平成27年） | 493 | [利用客数 15] |
| 2016年（平成28年） | 524 | [利用客数 16] |
| 2017年（平成29年） | 525 | [利用客数 17] |
| 2018年（平成30年） | 543 | [利用客数 18] |
脚注
注釈
- 現在の下り線ホームの女川側に住友セメントの工場があり、工場までの引込線や留置線も存在した。また駅舎西側には貨物ホームも存在した。
出典
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 23号 盛岡駅・平泉駅・山寺駅ほか74駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年1月20日、27頁。
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、482頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- “業務部速報（提案「白石駅 駅業務委託の拡大について」）” (PDF). JREU仙台地本業務部 (2020年2月7日). 2020年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月25日閲覧。
- “東北地方の運転見合わせ区間” (PDF). 東日本旅客鉄道 (2012年2月23日). 2012年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月10日閲覧。
- “2年ぶりに運転再開 常磐、石巻両線の一部区間”. スポーツニッポン. (2013年3月16日)
- “宮城県のJR常磐線浜吉田～亘理間・石巻線渡波～浦宿間、3/16より運転再開”. マイナビ. (2012年12月25日) 2013年1月12日閲覧。
- “時刻表 渡波駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月20日閲覧。
報道発表資料
- 『仙石東北ライン一部列車の女川駅直通運転の開始について』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2016年6月29日。 オリジナルの2016年7月4日時点におけるアーカイブ。2023年3月10日閲覧。
- 『石巻線「渡波駅」新駅舎が使用開始となります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道東北本部、2023年3月10日。 オリジナルの2023年3月10日時点におけるアーカイブ。2023年3月10日閲覧。
- 『石巻線「渡波駅」の建替えを行います』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道仙台支社、2022年7月28日。 オリジナルの2022年7月28日時点におけるアーカイブ。2022年7月28日閲覧。
新聞記事
- “石巻かほく）JR3駅を無人化 石巻線の渡波、前谷地が先行 仙石線・陸前小野は来月”. 石巻かほく (三陸河北新報社). (2020年3月20日). オリジナルの2020年3月20日時点におけるアーカイブ。 2020年5月25日閲覧。
- “女川駅除き、13年度初め運行へ＝JR石巻線”. 時事通信. (2012年3月5日) 2012年3月8日閲覧。
利用状況
- “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2015年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2016年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2017年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員（2018年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。
関連項目
.svg.png.webp){kind=logo}
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.