矢本駅
矢本駅(やもとえき)は、宮城県東松島市矢本字河戸にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)仙石線の駅である。
| 矢本駅 | |
|---|---|
![]() 駅舎(2012年9月) | |
|
やもと Yamoto | |
![]() | |
| 宮城県東松島市矢本字河戸271 | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
| 電報略号 | ヤモ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,053人/日(降車客含まず) -2022年- |
| 開業年月日 | 1928年(昭和3年)11月22日[2] |
| 乗入路線 | |
| 所属路線 | ■仙石線 |
| キロ程 | 40.2 km(あおば通起点) |
| 所属路線 | ■■仙石東北ライン[* 1] |
| キロ程 | 38.4 km(仙台起点) |
| 備考 | |
| |
歴史
- 1928年(昭和3年)11月22日:宮城電気鉄道の駅として開業する[2]。
- 1944年(昭和19年)5月1日:宮城電気鉄道が国有化され、運輸通信省の駅となる。
- 1955年(昭和30年)3月:駅本屋を改築する[3]。
- 1971年(昭和46年)4月1日:貨物取扱を廃止[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる[2]。
- 2003年(平成15年)
- 2011年(平成23年)
- 3月11日:東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波の影響により全線で不通となる。
- 7月16日:当駅 - 石巻駅間で運転再開[6]。当駅を出入口とするスタフ閉塞式を施行するため、運転要員を配置する(当務駅長=運転担当社員1名および日勤の窓口担当社員1名の出面)。2番線のみ使用再開する(のちに1番線も使用再開)。
- 2012年(平成24年)
- 2015年(平成27年)
駅構造
島式ホーム1面2線を有する地上駅である。ホームへは構内踏切で連絡している。貨物列車が走っていた名残から、他の仙石線の駅と比べて副本線が長い。
石巻駅が管理する業務委託駅(JR東日本東北総合サービスが受託)。直営駅時代は管理駅として陸前大塚駅 - 陸前赤井駅の各駅を管理していた。みどりの窓口・自動券売機・自動改札機設置。駅待合室に図書コーナーがある。
かつては当駅の石巻方から航空自衛隊松島基地へ至る専用線が分岐していた。跡地は遊歩道として整備されている。
東日本大震災に伴う不通時、全線開通前は松島海岸行の代行バスとは当駅で連絡していた。普通乗車券・回数券を利用して鉄道とバスを乗り継ぐ場合は有人通路を利用することになっていた。バス誘導や旅客案内の業務は東北総合サービス(矢本駅代行バスセンター)に委託していた。
利用状況
JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は1,053人である[利用客数 1]。
2000年度(平成12年度)以降の推移は以下の通りである。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年(平成12年) | 1,391 | [利用客数 2] |
| 2001年(平成13年) | 1,363 | [利用客数 3] |
| 2002年(平成14年) | 1,361 | [利用客数 4] |
| 2003年(平成15年) | 1,322 | [利用客数 5] |
| 2004年(平成16年) | 1,282 | [利用客数 6] |
| 2005年(平成17年) | 1,256 | [利用客数 7] |
| 2006年(平成18年) | 1,208 | [利用客数 8] |
| 2007年(平成19年) | 1,168 | [利用客数 9] |
| 2008年(平成20年) | 1,125 | [利用客数 10] |
| 2009年(平成21年) | 1,069 | [利用客数 11] |
| 2010年(平成22年) | 1,020 | [利用客数 12] |
| 2011年(平成23年) | 非公表 | |
| 2012年(平成24年) | 777 | [利用客数 13] |
| 2013年(平成25年) | 806 | [利用客数 14] |
| 2014年(平成26年) | 792 | [利用客数 15] |
| 2015年(平成27年) | 1,049 | [利用客数 16] |
| 2016年(平成28年) | 1,145 | [利用客数 17] |
| 2017年(平成29年) | 1,207 | [利用客数 18] |
| 2018年(平成30年) | 1,216 | [利用客数 19] |
| 2019年(令和元年) | 1,228 | [利用客数 20] |
| 2020年(令和2年) | 876 | [利用客数 21] |
| 2021年(令和3年) | 953 | [利用客数 22] |
| 2022年(令和4年) | 1,053 | [利用客数 1] |
駅周辺
駅周辺には商店街が形成され、7商店会が組織されている[11]。
駅南側
駅北側
- 公共施設等
- 東松島市役所(旧 矢本町役場)
- 東松島市図書館
- 東松島市民体育館
- 文教施設
- 宮城県東松島高等学校
- 東松島市立矢本第一中学校
- 東松島市立矢本西小学校
- その他
- ビジネスホテル フォーシーズン矢本
- バリュー・ザ・ホテル東松島矢本
- イオンタウン矢本
隣の駅
脚注
記事本文
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、27頁。
- 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』(初版)JTB、1998年10月1日、478頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 『仙台鉄道管理局40年史』仙台鉄道管理局、1960年、216頁
- 「仙台圏 JR在来線 41駅 自動改札でスイスイ 8月完了」『河北新報』河北新報社、2003年6月6日、夕刊、1面。
- 『2003年10月26日(日)仙台エリアSuica(スイカ)デビュー!』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道、2003年8月21日。 オリジナルの2020年5月26日時点におけるアーカイブ。2020年5月26日閲覧。
- 「復旧、待ってました 仙台-石巻、部分開通 津波被害のJR仙石線」『朝日新聞』朝日新聞社、2011年7月16日、東京夕刊、11面。
- 東北地方の運転見合わせ区間 (PDF) - JR東日本(2012年2月23日付、同月24日閲覧)
- 「JR2線 区間運行開始」『読売新聞』読売新聞東京本社、2012年3月18日、東京朝刊、31面。
- 『2015年5月 ダイヤ改正について』(PDF)(プレスリリース)東日本旅客鉄道仙台支社、2015年2月26日。2015年3月1日閲覧。
- “時刻表 矢本駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月14日閲覧。
- “にぎわい創出へ 商店街に国旗123本 東松島”. 石巻かほく. (2019年5月2日) 2020年5月13日閲覧。
利用状況
- “各駅の乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月13日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2000年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2001年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2002年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2003年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2004年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2005年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2006年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2007年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2008年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2009年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2010年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2012年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月8日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月18日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月12日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月26日閲覧。
- “各駅の乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月10日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 駅の情報(矢本駅):JR東日本
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