琴塚駅

美濃町線が美濃電気軌道の路線として1911年（明治44年）に開通した当初より存在する。2005年（平成17年）4月1日をもって、美濃町線とともに廃止された。

• 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電気軌道の神田町駅（のちの岐阜柳ヶ瀬駅） - 上有知駅（のちの美濃駅）間の開通と同時に開業[1]。
• 1930年（昭和5年）8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道（初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称）に合併。同社の美濃町線の駅となる[1]。
• 2005年（平成17年）4月1日 - 美濃町線の廃止に伴い廃駅[2]。

無人駅で、ホームは単式1面1線。もともと集落の中にあった駅だが、南側を並行する国道156号の拡幅工事で住居が立ち退いたため、国道の歩道とホームとは柵で隔てたのみの同一平面上にあった。当駅から日野橋駅方面へ向かって、美濃町線は左側へ大きくカーブし、針路を北に取る[3]。

また、2023年時点でも周囲道路整備は整備されておらず、駅ホーム跡が残っている。

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  ホーム跡（2017年4月）

配線図

琴塚駅 構内配線略図

← 徹明町方面		→ 日野橋方面
凡例 出典:[4]

• 琴塚古墳
• 国道156号
• 岐阜バス・琴塚バス停

名古屋鉄道

美濃町線

野一色駅 - 琴塚駅 - 日野橋駅

1. 『岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年』郷土出版社、1997年、219-230頁。ISBN 4-87670-097-4。
2. 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、51-52頁。ISBN 978-4-10-790025-8。
3. 川島令三『全国鉄道事情大研究』 名古屋北部・岐阜篇 1、草思社、1997年、181頁。ISBN 4-7942-0796-4。
4. 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第473号 1986年12月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、付図「名古屋鉄道路線略図」

• 日本の鉄道駅一覧

名古屋鉄道 美濃町線・田神線（廃線）
美濃町線：徹明町 - 金園町四丁目 - 梅林 - 金園町九丁目 - （田神・名鉄岐阜方面<<）競輪場前 - 北一色 - 野一色 - 琴塚 - 日野橋 - 岩田坂 - 岩田 - 下芥見 - 上芥見 - 白金 - 小屋名 - 赤土坂 - 新田 - 新関 - 関 田神線：（名鉄岐阜<<）田神 - 市ノ坪 - 競輪場前（>>新関・関方面）