碁石海岸口駅

碁石海岸口駅(ごいしかいがんぐちえき)は、岩手県大船渡市にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)大船渡線BRT(バス高速輸送システム)のバス停留所である。

碁石海岸口駅
駅全景(2024年2月)
ごいしかいがんぐち
Goishikaiganguchi
◄小友 (2.6 km)
(1.7 km) 細浦►
地図
所在地 岩手県大船渡市末崎町大田[1]
北緯39度0分10秒 東経141度42分39.6秒
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 ■大船渡線BRT
キロ程 33.4 km(気仙沼起点)
一ノ関から95.4 km
駅構造 地上駅
乗車人員
-統計年度-
25人/日(降車客含まず)
-2022年-
開業年月日 2013年(平成25年)9月28日
備考 無人駅
2014年(平成26年)3月31日までは営業キロは設定されていない。

BRT区間上に新設された駅であり、開業当初は『JR時刻表』および『JTB時刻表』の本文ページでは臨時駅との記載があったが、「(臨)」の表記はなかった。

概要

2013年(平成25年)9月28日の小友駅 - 大船渡駅間のBRT専用道開通に合わせて開業した[2]。もともと鉄道時代に当駅は設置されていなかったが、末崎地区の振興会等が大船渡市の市長に陳情書を提出し、JRに要望した結果、当駅が設置されることになった[1][3]。当初は当駅に営業キロは設定されておらず[2]、外方の隣接駅に基づく運賃が適用されていたが、2014年(平成26年)4月1日に営業キロが設定された[4]。

歴史

駅構造

専用道の両側に乗降場が設置されており、盛方面のりば側に待合室が設置されている。構内は1車線のため、上下便の同時発着は不可。

利用状況

JR東日本によると、2022年度(令和4年度)の1日平均乗車人員は25人である[利用客数 1]。

開業後の推移は以下のとおりである。

乗車人員推移
年度 1日平均
乗車人員
出典
2013年(平成25年) 24 [利用客数 2]
2014年(平成26年) 23 [利用客数 3]
2015年(平成27年) 32 [利用客数 4]
2016年(平成28年) 29 [利用客数 5]
2017年(平成29年) 24 [利用客数 6]
2018年(平成30年) 24 [利用客数 7]
2019年(令和元年) 28 [利用客数 8]
2020年(令和02年) 23 [利用客数 9]
2021年(令和03年) 24 [利用客数 10]
2022年(令和04年) 25 [利用客数 1]

駅周辺

駅名にある「碁石海岸」は大船渡市を代表する景勝地だが、当駅からは遠く、公共交通では付近を経由する岩手県交通の路線バス・碁石線でのアクセスとなる。

隣の停留所

東日本旅客鉄道(JR東日本)
■大船渡線BRT
□快速・■普通
小友駅 - 碁石海岸口駅 - 細浦駅

脚注

記事本文

利用状況

  1. “BRT駅別乗車人員(2022年度)”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月7日閲覧。
  2. “BRT駅別乗車人員(2013年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
  3. “BRT駅別乗車人員(2014年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
  4. “BRT駅別乗車人員(2015年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
  5. “BRT駅別乗車人員(2016年度)”. 東日本旅客鉄道. 2017年7月11日閲覧。
  6. “BRT駅別乗車人員(2017年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月15日閲覧。
  7. “BRT駅別乗車人員(2018年度)”. 東日本旅客鉄道. 2019年7月24日閲覧。
  8. “BRT駅別乗車人員(2019年度)”. 東日本旅客鉄道. 2020年7月19日閲覧。
  9. “BRT駅別乗車人員(2020年度)”. 東日本旅客鉄道. 2021年7月10日閲覧。
  10. “BRT駅別乗車人員(2021年度)”. 東日本旅客鉄道. 2022年8月13日閲覧。

関連項目

外部リンク

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