粟田部駅

• 1914年（大正3年）5月22日：武岡軽便鉄道の五分市 - 当駅間が開業し、開設。
• 1915年（大正4年）8月26日：当駅 - 岡本新間が開業。
• 1918年（大正7年）3月19日：武岡鉄道に社名変更。
• 1924年（大正13年）3月7日：今立鉄道（未開業）と合併し、南越鉄道となる。
• 1941年（昭和16年）7月2日：福武電気鉄道に合併、同社の南越線の駅となる。
• 1945年（昭和20年）8月1日：鯖浦電気鉄道が合併して福井鉄道となり、同社南越線の駅となる。
• 1971年（昭和46年）9月1日：当駅 - 戸ノ口間が廃止され、当駅が終着駅となる。同時に交換設備の撤去や無人駅化が行われた[1]。
• 1981年（昭和56年）4月1日：社武生 - 当駅間の廃止により廃駅となる。

相対式ホーム2面2線と引込線2線を有する駅だった[2]。晩年は駅舎側のホームのみを使用していた[2]。

小口の貨物取扱いもあり、貨物としては近くの魚市場への魚の輸送や米などの需要があった。

駅の名をとどめるものは残っていない。跡地にはコミュニティセンターが建っている。

福井鉄道

南越線（廃止）

五分市駅 - 粟田部駅 - 岡本新駅

• 『ありし日の南越線』福井鉄道 鉄道運輸課 1999年
• 『南越線開業100年』越前市 武生公会堂記念館 2014年7月18日
• 『昭和の終着駅 北陸・信越篇』交通新聞社 2017年6月

福井鉄道 南越線（廃線）
1981年廃止区間 ： 社武生 - 福武口 - 北府 - 村国 - 塚町 - 北村 - 五分市 - 粟田部 1971年廃止区間 ： 粟田部 - 岡本新 - 定友 - 野岡 - 庄境 - 越前赤坂 - 戸ノ口