衿川区庁駅

乗り入れている路線は、線路名称上は京釜線であるが、当駅南方0.4kmの地点に京釜高速線の「始興連結線分岐（京釜線）」があり、事実上京釜線と京釜高速線の分岐駅となっている。ただし、KTXは在来線経由も含め、全列車が当駅には停車しない。

当駅には電車線を走る京釜電鉄線とKTX光明駅まで乗り入れる光明シャトル（首都圏電鉄1号線）電車が停車する。駅番号は(P144)。

衿川区庁駅の南側にある京釜高速線始興連結線の起点

島式ホーム2面4線を有する地上駅。電鉄線ホームは高床ホームであるが、ホームソウル方（北側）はかつてトンイル号が停車していた低床ホームとなっており、高さが異なる。なお、低床ホームは現在使用されておらず、立ち入りも不可能。ホームと駅舎は跨線橋で結ばれている。

出入口は駅東側にある1番出入口のみであるが、出入口そばにある歩道橋（禿山橋）を使って西側に行くこともできる。

のりば

1	1号線（下り）	緩行	水原・西東灘・天安・新昌方面
		光明シャトル	光明行き
2	1号線（下り）	急行	水原・餅店・平沢・天安方面
3	1号線（上り）	急行	龍山・ソウル駅・清凉里方面
4	1号線（上り）	緩行	龍山・ソウル駅・清凉里・光云大方面
		光明シャトル	加山デジタル団地・九老・新道林・永登浦方面

近年の一日平均乗車人員推移は下記の通り。

路線	乗車人員								注釈
	2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年
1号線	9990	11785	12063	14641	11264	10838	10914	11084	[1]
路線	2008年	2009年	2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
1号線	11299	11502	11931	12167	12130	11915	11584	11572	[1]

衿川区庁

• 西海岸高速道路：京釜線、安養川と並行して走る。　
• 衿川区庁　
• 始興1洞住民センター　
• 始興1洞治安センター　
• 衿川区保健所　
• 安養川　

• 1908年4月1日 - 「始興（シフン）駅」として開業。　　
• 1974年8月15日 - 京釜電鉄線が水原駅まで開業。　
• 1981年12月11日 - 現在の駅舎が完成。[2]　
• 1999年6月1日 - トンイル号の客扱いを中止、電鉄のみの停車となる。　
• 2006年12月15日 - KTX光明駅への通勤電車の乗り入れを開始。　
• 2008年12月29日 - 駅名を「衿川区庁駅」に改称。　

韓国鉄道公社

1号線

急行

加山デジタル団地駅 (P142) - (衿川区庁駅 (P144)平日ラッシュ時のみ) - 安養駅 (P147)

緩行

禿山駅 (P143) - 衿川区庁駅 (P144) - 石水駅 (P145)　

1号線（光明シャトル）

禿山駅（京釜電鉄線）(P143) - 衿川区庁駅 (P144) - 光明駅 (P144-1)

1. 정보공개 공개자료실, 코레일 (2005·2009년은 철도정보 일반자료실)
2. 始興駅舎竣工 《東亜日報》 1981年12月11日작성。 2010年6月23日確認。 “ネイバーデジタルニュースアーカイブ”
3. 1963年ソウル特別市永登浦区に編入されて永登浦区始興洞となり、1980年には九老区始興洞、1995年には衿川区始興洞に変更された。
4. 1989年1月1日始興郡蘇来邑、秀岩面、君子面が合併し市制施行した。
5. 始興駅が「衿川区庁駅」に、29日から改称（朝鮮日報日本語版）

• 韓国の鉄道駅一覧　

• 韓国鉄道公社 衿川区庁駅 （朝鮮語）　
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