豊川駅 (大阪府)

豊川駅（とよかわえき）は、大阪府茨木市豊川四丁目にある大阪モノレール彩都線の駅である。駅番号は53。

歴史

島式ホーム1面2線。改札口は2階、プラットホームは3階。プラットホームは4両編成分しかないが、延長に備え南側に旧西国街道を越えるプラットホーム用の橋桁があらかじめ架設されている。階段やエレベーターは駅舎の東側にある駅前広場側にしか設置されておらず、西側からは改札口に出入りできない。

駅舎の意匠は、大阪モノレールの一般的な駅や彩都西駅とはやや異なり、ベージュを基調とした独自のものとなっている。車両との段差のないプラットホームや、温水洗浄便座を備えた多目的トイレの設置などは、同日に開業した彩都西駅と同様である。

駅は清水交差点を越える清水高架橋と一体で整備され、駅の真下を南方向へ向かう車線が通っている。ただし、高架橋の完成は2011年7月までずれ込んだ[3]。

ホーム	路線	行先[4]	備考
1	■彩都線	彩都西行き
2	■彩都線	万博記念公園方面	一部は本線直通

彩都西駅側から阪大病院前駅方向へ仰ぎ見た豊川駅（2022年4月）

2020年（令和2年）次の1日平均乗降人員は2,488人（乗車人員：1,266人、降車人員：1,222人）で、大阪モノレールの駅全18駅中17位[5]。

開業以来の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り。

年次	1日平均乗降人員	1日平均乗車人員	出典
2006年	1,366	542	[6]
2007年	1,392	739	[7]
2008年	1,740	936	[8]
2009年	1,867	1,015	[9]
2010年	1,970	1,082	[10]
2011年	2,105	1,149	[11]
2012年	2,276	1,240	[12]
2013年	2,446	1,270	[13]
2014年	2,846	1,449	[14]
2015年	3,076	1,567	[15]
2016年	3,240	1,648	[16]
2017年	3,222	1,634	[17]
2018年	3,097	1,567	[18]
2019年	3,033	1,542	[19]
2020年	2,488	1,266	[20]

国道171号（東西方向）と大阪府道1号茨木摂津線（都市計画道路茨木箕面丘陵線）（南北方向）が交わる「清水交差点」の南側に位置する。同交差点の南西角にニトリ茨木北店があり、その西隣に扶桑精工大阪工場がある。

駅の東側には駅前広場が作られており、開業から3ヶ月後の2007年（平成19年）6月27日に豊川駅停留所が新設され、阪急バスが乗り入れている。

豊川駅停留所（駅東側ロータリー）

小野原東線176系統：千里中央行（小野原東→阪大口→金蘭会学園前→阪急北千里駅→東町三丁目経由）
- 新設時より乗入れ。ただし、2018年6月現在は本数があまり多くはなく、日中は約2時間おきに運転されている。
- 2017年（平成29年）8月8日より2021年12月17日まで茨木彩都線95系統：彩都西駅行が経由していた。現在は下記の国道豊川を利用。

国道豊川停留所も利用可能。こちらには、茨木市中心部へは日中1時間に4本、箕面市内・阪急石橋阪大前駅方面へは日中1時間に3回程度発着し、豊川駅停留所より充実している。

国道豊川停留所（国道171号上）

東方向（石橋線・茨木彩都線）
- 92・95系統：阪急茨木市駅(西口) 行（下井・中河原南口・JR茨木駅経由。一部はJR茨木駅または茨木営業所前止。）
西方向（石橋線・茨木彩都線）
- 92系統：阪急石橋阪大前駅行（小野原→今宮→箕面萱野駅南→箕面高校前経由）
- 90・92系統：小野原止（平日の朝と夜間一部便のみ）
（府道上北向き）
- 95系統：彩都西駅行（彩都あさぎ経由）

日本語での案内放送における駅名の発音は、現在の音声合成装置導入以前の阪急バスと同様に「とよかわ」と「と」にアクセントが置かれており、愛知県の豊川駅の「とよかわ」とは異なる。ただし、英語の案内は愛知県の駅と同様で「とよかわ」に近い。

大阪モノレール

■彩都線

阪大病院前駅 (52) - 豊川駅 (53) - 彩都西駅 (54)

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