越後岩塚駅

越後岩塚駅（えちごいわつかえき）は、新潟県長岡市飯塚にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である[1]。

越後岩塚駅
駅舎（2021年9月）
えちごいわつか Echigo-Iwatsuka
◄塚山 (4.7 km) (2.8 km) 来迎寺►

所在地	新潟県長岡市飯塚1086[1] 北緯37度23分12.42秒東経138度45分23.34秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■信越本線
キロ程	60.5 km（直江津起点）
電報略号	エイ←ヱイ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	154人/日（降車客含まず） -2010年-
開業年月日	1945年（昭和20年）6月1日[1][2]
備考	無人駅[1]（乗車駅証明書発行機有）

歴史

1945年（昭和20年）3月1日：運輸通信省の仮乗降場として新設、定期券所持者のみ乗降取扱[2][3]。
1945年（昭和20年）6月1日：運輸省（→国鉄）の駅として開設[1][2]。
1971年（昭和46年）12月1日：荷物扱い廃止[4]、無人駅化[5]。
1972年（昭和47年）4月1日：再度有人駅化、国鉄OBが乗車券販売と手小荷物扱いを行う[6]。
1985年（昭和60年）3月14日：再度無人駅化[7]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
2013年（平成25年）11月17日：駅待合室に放火される事件が発生。新潟県警察の警察官が消火の上、被疑者を非現住建造物等放火容疑で緊急逮捕[8]。
2017年（平成29年）8月：のりば番号（1・2番線）が設定される。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。両ホームは跨線橋で連絡している[1]。

長岡駅管理の無人駅。駅舎には待合室の他、乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■信越本線	下り	長岡・新潟方面
2	■信越本線	上り	柏崎・直江津方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

待合室（2021年9月）
ホーム（2021年9月）

利用状況

長岡市統計年鑑[9][10]によると、1日平均乗車人員は以下の通り。

乗車人員推移
年度	1日平均乗車人員
2009	160
2010	150

駅周辺

沿線では住民有志の「岩田鯉のぼり有志会」による鯉のぼりが2002年（平成14年）から毎年空を舞う[11]。

宝徳山稲荷大社
岩塚郵便局
JA越後さんとう岩塚支店
岩塚製菓
南長岡ガス田

バス路線

駅前にバス停はなく、最寄りの路線は渋海川対岸の国道404号を走る越後交通の以下の路線。最寄りバス停は「飯塚」（駅から徒歩約12分）。

飯塚
- 長岡駅前＝親沢＝塚山＝小国線
- 越路地域循環バス「雪ぼたる」

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■信越本線

塚山駅 - 越後岩塚駅 - 来迎寺駅

脚注

『週刊 JR全駅・全車両基地』 14号長野駅・新津駅・高田駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月11日、23頁。
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、585頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
新鉄局報　昭和20年　局長達（乙）第74号
「日本国有鉄道公示第460号」『官報』、1971年11月30日。
「通報 ●信越本線上下浜駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年11月30日、6面。
読売新聞　昭和47年4月1日新潟
「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。
無人駅の待合室に男が放火、警察官が上着で消火読売新聞 2013年11月19日
長岡市統計年鑑（平成22年版）運輸・通信＞JR乗車人員数（2011年5月22日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
長岡市統計年鑑（平成23年版）運輸・通信＞JR乗車人員数（2013年5月24日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project
“大小300匹春風に乗って長岡・岩田”. 新潟日報. (2019年5月2日)

関連項目

日本の鉄道駅一覧

外部リンク

駅の情報（越後岩塚駅）：JR東日本

信越本線（直江津 - 新潟）

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貨物支線：越後石山 - （貨）新潟貨物ターミナル / 上沼垂信号場 - （貨）焼島 - （貨）東新潟港（休止中）
1941年廃止区間：（貨）東新潟港 - （貨）大形
2010年廃止区間（貨物支線）：上沼垂信号場 - （貨）沼垂

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