驫木駅

驫木駅
	駅舎（2019年9月）
	とどろき; Todoroki;
	◄追良瀬 (3.1 km) (3.0 km) 風合瀬►
	青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田18[1] 北緯40度42分25.70秒東経139度58分58.70秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■五能線[2]
キロ程	76.0 km（東能代起点）
電報略号	トト
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線[1]
開業年月日	1934年（昭和9年）12月13日[1][3]
備考	無人駅[1][2]

驫木駅（とどろきえき）は、青森県西津軽郡深浦町大字驫木字扇田（おうぎた）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）五能線の駅である[1]。

歴史

ホーム（2019年9月）

弘前統括センター（五所川原駅）管理の無人駅。木造駅舎は1951年（昭和26年）に建てられ[1]、内部に「驫木駅思い出ノート」がある[2]。

日にち毎のホームから見える夕日の方向を示した「夕焼け暦」と夕日時計がホーム北側部分に設置され、ホームから日本海に沈む夕日が眺められることで知られている[2]。

JRのトクトクきっぷ「青春18きっぷ」宣伝ポスター（2002年春期）に登場した[2][4]。そのポスターに「日本海が迫る小さくて素朴な駅舎、驫木という名前にも味わいがあり、旅情を誘うたたずまいがある」とのキャッチコピーが記載されていた[2]。
2023年のJR東日本のCM「東北へ篇」で驫木駅が登場している。
「驫」は日本の駅名に使用されている漢字の中で最も画数が多い（30画）。
元々「驫木」は周辺の集落名で、由来は、波の音・瀬の音が轟き、3頭の馬も驚いたと言う所からだと言う。
ホームには日時計と、夕焼け暦（その日にホームから見える夕日の方角を示したもの）が置かれている。
男はつらいよ奮闘篇（第7作）に、さくら（倍賞千恵子）が当駅に降り立つシーンが登場する。マドンナの太田花子（榊原るみ）は驫木出身の設定。花子のシーンでは、1970年（昭和45年）当時の旧駅舎と五能線が登場する。

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■五能線

□快速

通過

■普通

『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、26頁。
鵜沼照都 (2015年4月29日). “駅の細道みちのく点景 JR五能線・驫木駅青森空と海、旅情誘う「聖地」”. 朝日新聞 (朝日新聞社): p. 朝刊青森全県版
石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、551頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
込山富秀『「青春18きっぷ」ポスター紀行』講談社、2015年5月26日、76-77頁。ISBN 978-4-06-219279-8。

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