1982年の世界耐久選手権

1982年の世界耐久選手権は、FIAスポーツカー世界選手権の30年目のシーズン。1982年4月18日にイタリアのモンツァで開幕し、10月17日にイギリスのブランズハッチで閉幕するまで、全8戦が行われた[1]。ドライバーズタイトルは8戦、マニファクチャラーズタイトルは5戦で争われた。参加車両はグループCスポーツカー、グループB GTカー、グループ6の2シーター、グループ5のスペシャルプロダクツカー、グループ4GTカー、グループ3GTカー、グループ2ツーリングカー、IMSA規定のGTX、GTO、GTUカーの各クラス。マニファクチャラーズタイトルはグループCとグループBのみに懸けられた。

1982年の世界耐久選手権
前年: 1981 翌年: 1983

開催スケジュール
ドライバーズタイトルを獲得したジャッキー・イクス、1975年撮影。
ラウンド レース サーキット 開催日
1 イタリアの旗 トロフェオ・フィリッポ・カラッチオーロ (1000km) モンツァ・サーキット 4月18日
2 イギリスの旗 ペース・ペトロリウム6時間 シルバーストン・サーキット 5月16日
3 ドイツの旗 ルドルフ・カラッチオーラ・ヴァンダープレイス1000Km ニュルブルクリンク 5月30日
4 フランスの旗 ル・マン24時間レース サルト・サーキット 6月19日
6月20日
5 ベルギーの旗 トロフィー・ダイナースクラブ1000Km スパ・フランコルシャン 9月5日
6 イタリアの旗 トロフェオ・バンカ・トスカーナ 1000Km† ムジェロ・サーキット 9月19日
7 日本の旗 WECイン・ジャパン (6時間)† 富士スピードウェイ 10月3日
8 イギリスの旗 シェル・オイル1000Km† ブランズ・ハッチ 10月17日

† - ドライバーズタイトルのみ。

シーズン結果
マルティーニ・レーシングのランチア・LC1は8戦中3戦で優勝した。
ラウンド サーキット 優勝チーム
優勝車両		 ポールポジション レポート
優勝ドライバー
1 モンツァ フランスの旗 オートモビルズ・ジャン・ロンドー
フランスの旗 ロンドー・M382 フォード/173周

1分39秒91 / ランチア・LC1		 詳細
フランスの旗 アンリ・ペスカロロ
イタリアの旗 ジョルジオ・フランシア
2 シルバーストン イタリアの旗 マルティーニ・レーシング
イタリアの旗 ランチア・LC1/240周		 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス

1分16秒91 / ポルシェ・956		 詳細
イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート
イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ
3 ニュルブルクリンク イタリアの旗 マルティーニ・レーシング
イタリアの旗 ランチア・LC1/44周

7分16秒57 / フォード・C100		 詳細
イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート
イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ
イタリアの旗 テオ・ファビ
4 ル・サルト ドイツの旗 ロスマンズ・ポルシェ
ドイツの旗 ポルシェ・956/359周		 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス

3分28秒40 / ポルシェ・956		 詳細
ベルギーの旗 ジャッキー・イクス
イギリスの旗 デレック・ベル
5 スパ・フランコルシャン ドイツの旗 ロスマンズ・ポルシェ
ドイツの旗 ポルシェ・956/144周		 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス

2分15秒12 / ポルシェ・956		 詳細
ベルギーの旗 ジャッキー・イクス
ドイツの旗 ヨッヘン・マス
6 ムジェロ イタリアの旗 マルティーニ・レーシング
イタリアの旗 ランチア・LC1/191周

1分45秒29 / ランチア・LC1		 詳細
イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ
イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート
7 富士 ドイツの旗 ロスマンズ・ポルシェ
ドイツの旗 ポルシェ・956/260周		 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス

1分12秒45 / ポルシェ・956		 詳細
ベルギーの旗 ジャッキー・イクス
ドイツの旗 ヨッヘン・マス
8 ブランズ・ハッチ ドイツの旗 ロスマンズ・ポルシェ
ドイツの旗 ポルシェ・956/211周

1分27秒50 / フォード・C100		 詳細
ベルギーの旗 ジャッキー・イクス
ドイツの旗 ヨッヘン・マス

ランキング

ドライバーズランキング

ドライバーズポイントはクラスにかかわらず、各レースでの上位10名に対して20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。また、以下の通りのボーナスポイントが与えられた。

  • 0ポイント：カテゴリー I （グループC、排気量2000ccを超えるグループ5、排気量2000ccを超えるIMSA GTX）
  • 1ポイント：カテゴリー II （排気量2000ccを超えるグループB、排気量2000cc以下のグループ6、排気量2000cc以下のグループ5、排気量2000cc以上のグループ4、IMSA GTO）
  • 2ポイント：カテゴリー III （IMSA GTU、排気量2000cc以上のグループ2、排気量2000cc以上のグループ3）
  • 3ポイント：カテゴリー IV （排気量2000cc以下のグループB、排気量2000cc以下のグループ4、排気量2000cc以下のグループ2、排気量2000cc以下のグループ3）[1]

各ドライバーはベスト6戦のみのポイントがカウントされた[1]。レースの間に車両を変更したドライバーにはポイントが与えられない。また、その車両の最低30%をドライブしなければポイントは与えられない[2]。

ロスマンズ・ポルシェのポルシェ・956をドライブしたベルギー人ドライバーのジャッキー・イクスがタイトルを獲得した[1]。

順位 [3] ドライバー [3] 車両 Mon [3] Sil [3] Nur [3] Le M [3] Spa [3] Mug [3] Fuj [3] Br H [3] ポイント [3]
1 ベルギーの旗 ジャッキー・イクス ポルシェ・956 - 15 - 20 20 - 20 20 95
2 イタリアの旗 リカルド・パトレーゼ ランチア・LC1 - 21 21 - 13 - 16 16 87
3 イギリスの旗 デレック・ベル ポルシェ・956 - 15 - 20 15 - - 20 70
4 イタリアの旗 テオ・ファビ ランチア・LC1 - - 21 - 13 - 16 16 66
5 イタリアの旗 ミケーレ・アルボレート ランチア・LC1 - 21 21 - - 21 - - 63
6 フランスの旗 アンリ・ペスカロロ ロンドー・M382 フォード & ポルシェ・936C 20 8 15 - 3 12 - 3 61
7 ドイツの旗 ヨッヘン・マス ポルシェ・956 - - - 15 20 - 20 - 55
8 イタリアの旗 ジョルジオ・フランシア ロンドー・M382 フォード & オゼッラ PA9 BMW 20 11 - - 7 11 - - 49
9 ドイツの旗 ロルフ・シュトメレン ポルシェ・935 K3 & ロンドー・M382 フォード 15 - 15 - - - - - 30
= オーストラリアの旗 バーン・シュパン ポルシェ・956 - - - 15 15 - - - 30
11 ベルギーの旗 ジャン＝ミシェル・マーティン ポルシェ・936C - 12 - - 10 - - - 22
= ベルギーの旗 フィリップ・マーティン ポルシェ・936C - 12 - - 10 - - - 22
= イギリスの旗 ジョン・フィッツパトリック ポルシェ・935 K4 - - - 10 - - - 12 22
= イギリスの旗 デヴィッド・ホッブス ポルシェ・935 K4 - - - 10 - - - 12 22
15 イタリアの旗 ピエルカルロ・ギンザーニ ランチア・LC1 - - - - - 21 - - 21
16 イタリアの旗 ルイージ・モレッチ オゼッラ PA9 BMW - - - - 7 11 - - 18
17 ドイツの旗 ハンス・ヘイヤー ポルシェ・936C & ザウバー C6 フォード - - - - 2 12 - 3 17
18 イタリアの旗 コラード・ファビ ランチア・LC1 - - - - - 16 - - 16
= イタリアの旗 アレッサンドロ・ナニーニ ランチア・LC1 - - - - - 16 - - 16
= イギリスの旗 ゴードン・スパイス ロンドー・M382 フォード - 8 - - 8 - - - 16

総計125名がドライバーズポイントを獲得した[1]。

マニファクチャラーズランキング
ポルシェ・956がマニファクチャラーズタイトルを獲得した。
フォードエンジンを搭載したロンドー・M382がランキング2位となった。

マニファクチャラーズポイントはグループCおよびグループB車両の上位10台のみに、20-15-12-10-8-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。各マニファクチャラー最上位の車両のみにポイントが与えられ、ベスト4戦のポイントのみがカウントされた[1]。

順位 マニファクチャラー [4] Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 ポイント
1 ポルシェ 20 15 20 20 75
2 フォード - ロンドー 20 12 20 (8) 10 62
3 アストンマーティン-ニムロッド 10 10 4 24
4 プジョー - WM 15 6 21
5 フォード 8 2 10
6 フォード - ザウバー 4 6 10
7 フォード - ローラ 3 3
8 フォード - クーガー 1 1

注：FIAはエンジンとシャシーの組み合わせをマニファクチャラーと見なした。同一のエンジンを搭載する異なったシャシーは、それぞれ個別の「マニファクチャラー」としてポイントが与えられた[5]。

参加車両

参照
  1. Autosport Endurance Racing Review, 1982, Supplement to Autosport, January 6, 1983
  2. Janos Wimpffen, Time and Two Seats, 1999, page 1347
  3. FIA Yearbook, 1983, Grey section, page 80
  4. FIA Yearbook, 1983, Grey section, page 79
  5. Automobile Year, 1982/83, page 154

外部リンク


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