ブノワ・トレルイエ
ブノワ・トレルイエ(フランス語: Benoit Treluyer 、1976年12月7日 - )は、フランス人のレーシングドライバー。
![]() ブノワ・トレルイエ(2013年) | |
| 個人情報 | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生誕 | 1976年12月7日(47歳) |
| 身長 | 178 cm (5 ft 10 in) |
| 体重 | 65 kg (143 lb) |
| ウェブサイト | Benoit Treluyer |
| スポーツ | |
| 競技 | レーシングドライバー |
| 種目 | カートレーシング |
| チーム | ヨースト・レーシング |
| プロ転向 | 1990年 |
| 成績・タイトル | |
| 最高世界ランク | 1位(2011年、2012年) |
プロフィール
- 身長: 178cm
- 体重: 65kg
- 血液型: RH+A型
人物
性格は気さくで、日本語をかなり上手に話す。愛称は「ブノワ」、「ベンちゃん」。
経歴
1983年にモトクロスでレースデビュー。1990年にカートレーシングに転向し、1995年にはフランス・フォーミュラ・ルノー・エルフ(現:トタル)・キャンパスに参戦した。1996年・1997年にはフランス・フォーミュラ・ルノーに参戦。1998年にはフランスF3にステップアップした。
2000年に訪日して全日本F3選手権に参戦し、2年目の2001年にシリーズチャンピオンを獲得。2002年は母国フランスでの活動が多く、日本では全日本選手権フォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権にスポット参戦する程度だったが、2003年には星野一義率いるホシノインパルと契約を結び、フォーミュラ・ニッポンと全日本GT選手権にフル参戦を開始した。
2006年には自身初となるフォーミュラ・ニッポンのタイトルを、最終戦の前のレースで獲得した。
2007年のフォーミュラ・ニッポンにおいては、第5戦鈴鹿ラウンドで車両が2つに分断する大クラッシュに遇い、3週間後のSUPER GT第5戦菅生ラウンドを欠場した。その後、最終戦の鈴鹿ラウンドにおいても、130Rでクラッシュし惜しくもシリーズチャンピオンを逃した。
2008年にはスーパーGTのGT500クラスにおいて、ニスモから23号車ザナヴィニスモGT-Rで参戦。当時「帝王」の称号を持ち、日産陣営のエースであった本山哲とタッグを組み、年間3勝を挙げ見事にドライバーズチャンピオンに輝いている。
2010年のル・マン24時間レースからは、同じく国内レースで活躍しているアンドレ・ロッテラーとともにアウディワークス入りを果たした。 その年は総合2位を獲得し、翌2011年は総合優勝を果たした。以降、ル・マンでは2012年と2014年にも勝利し、通算3度の総合優勝を遂げている。
2012年には復活した世界耐久選手権の初代チャンピオンの座も獲得した。
世界耐久選手権にはアウディが撤退する2016年まで参戦。撤退後の2017年はアウディファミリーの一員として、ブランパンGTやイタリアGT選手権にアウディ系チームから参戦した。
レース戦績
- 1995年 - フランス・フォーミュラ・ルノー・エルフ・キャンパス
- 1996年 - フランス・フォーミュラ・ルノー
- 1997年 - フランス・フォーミュラ・ルノー
- 1998年 - フランスF3選手権シリーズ(シリーズ9位)
- 1999年
- フランスF3選手権シリーズ(シリーズ3位)
- F3ヨーロピアンカップ(優勝)
- F3マカオGP
- F3コリアSP(決勝3位)
- 2000年
- 全日本F3選手権(#3 カストロール富士通テンF300/ダラーラF300 3S-G)(シリーズ5位)
- F3マルボロ・マスターズ(決勝4位)
- 2001年
- 2002年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン<Rd.1~5>(#11 COSMO OIL RACING TEAM CERUMO/レイナード99L MF308)(シリーズ14位)
- 全日本GT選手権・GT500クラス<Rd.6~>(Team IMPUL #12 カルソニック スカイライン/スカイラインGT-R BNR34 VQ30DETT)(シリーズ28位)
- 2003年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#20 TEAM IMPUL/ローラB351 MF308)(シリーズ2位・2勝)
- 全日本GT選手権・GT500クラス(Team IMPUL #12 カルソニック スカイライン/スカイラインGT-R BNR34 VQ30DETT)(シリーズ4位・2勝)
- 2004年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#19 mobailecast IMPUL/ローラB351 MF308)(シリーズ4位・2勝)
- 全日本GT選手権・GT500クラス(Team IMPUL #12 カルソニック IMPUL Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT)(シリーズ11位・1勝)
- 2005年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#19 mobailecast TEAM IMPUL/ローラB351 MF308)(シリーズ6位・2勝)
- SUPER GT・GT500クラス(Team IMPUL #12 カルソニック インパル Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT)(シリーズ11位)
- 2006年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#19 mobailecast TEAM IMPUL/ローラB06/51 RV8J)(シリーズチャンピオン・4勝)
- SUPER GT・GT500クラス(Team IMPUL #12 カルソニック インパル Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT)(シリーズ8位・1勝)
- 2007年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#1 mobailecast TEAM IMPUL/ローラB06/51 RV8J)(シリーズ2位・1勝)
- SUPER GT・GT500クラス(Team IMPUL #12 カルソニック インパル Z/フェアレディZ Z33 VQ30DETT)(シリーズ13位)
- 2008年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#2 LAWSON TEAM IMPUL/ローラFNB06/51 RV8J)(シリーズ8位)
- SUPER GT・GT500クラス(NISMO #23 XANAVI NISMO GT-R/GT-R R35 VK45DE)(シリーズチャンピオン・3勝)
- 2009年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン(#2 LAWSON TEAM IMPUL/スウィフト017.n RV8K)(シリーズ2位・1勝)
- SUPER GT・GT500クラス(NISMO #1 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VK45DE)(シリーズ4位・2勝)
- ル・マン24時間レース (Pescarolo Sport #17/プジョー・908)(13時間 210周リタイア)
- 2010年
- SUPER GT・GT500クラス(NISMO #23 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VRH34A)(シリーズ7位)
- ル・マン24時間レース (アウディスポーツ・チーム・ヨースト #8/アウディ・R15 TDI)(総合2位)
- 2011年
- SUPER GT・GT500クラス(NISMO #23 MOTUL AUTECH GT-R/GT-R R35 VRH34A→VRH34B)(シリーズ2位・3勝)
- ル・マン24時間レース (アウディスポーツ・チーム・ヨースト #2/アウディ・R18 TDI)(総合優勝)
- 2012年
- ル・マン24時間レース (アウディスポーツ・チーム・ヨースト #1/アウディ・R18 e-tronクアトロ)(総合優勝)
- FIA 世界耐久選手権 (同上) (ドライバーズチャンピオン)
全日本フォーミュラ3選手権
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | INGING | ダラーラF300 | トヨタ・3S-GE | SUZ 2 |
TSU 16 |
FSW 13 |
MIN 4 |
TAI 8 |
SUZ Ret |
SUG 1 |
TRM 7 |
SEN 2 |
SUZ Ret |
5位 | 24 | ||||||||||
| 2001年 | 無限×童夢 プロジェクト | ダラーラF300 ダラーラF301 |
無限・MF204B | SUZ1 1 |
SUZ2 2 |
TSU1 1 |
TSU2 1 |
FSW1 2 |
FSW2 Ret |
MIN1 1 |
MIN1 1 |
TRM1 1 |
TRM2 1 |
SUZ 2 |
SUG1 1 |
SUG2 1 |
SEN1 1 |
SEN2 1 |
TAI1 1 |
TAI2 1 |
TRM1 1 |
TRM2 1 |
1位 | 260 |
フォーミュラ・ニッポン
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002年 | COSMO OIL RACING TEAM CERUMO | レイナード・99L | 無限・MF308 | SUZ 11 |
FSW Ret |
MIN 6 |
SUZ 7 |
TRM 7 |
SUG | FSW | MIN | TRM | SUZ | 14位 | 1 | |
| 2003年 | TEAM IMPUL | ローラ・B351 | SUZ Ret |
FSW 2 |
MIN Ret |
TRM Ret |
SUZ 2 |
SUG 4 |
FSW 1 |
MIN 1 |
TRM 9 |
SUZ Ret |
2位 | 35 | ||
| 2004年 | mobilecast TEAM IMPUL | SUZ Ret |
SUG 6 |
TRM 4 |
SUZ 2 |
SUG 10 |
MIN 1 |
SEP 7 |
TRM Ret |
SUZ 1 |
4位 | 30 | ||||
| 2005年 | TRM 6 |
SUZ 9 |
SUG Ret |
FSW 1 |
SUZ 7 |
MIN DSQ |
FSW 12 |
TRM 11 |
SUZ 4 |
6位 | 14 | |||||
| 2006年 | ローラ・B06/51 | トヨタ・RV8J | FSW 1 |
SUZ 3 |
TRM 2 |
SUZ 1 |
AUT 7 |
FSW 1 |
SUG 2 |
TRM 1 |
SUZ Ret |
1位 | 51 | |||
| 2007年 | FSW 1 |
SUZ Ret |
TRM 4 |
OKA 2 |
SUZ Ret |
FSW 2 |
SUG 2 |
TRM 3 |
SUZ Ret |
2位 | 45 | |||||
| 2008年 | LAWSON TEAM IMPUL | FSW 4 |
SUZ 7 |
TRM Ret |
OKA 8 |
SUZ1 Ret |
SUZ2 13 |
TRM1 15 |
TRM2 Ret |
FSW1 7 |
FSW2 2 |
SUG 4 |
8位 | 27 | ||
| 2009年 | スウィフト・017.n | トヨタ・RV8K | FSW 1 |
SUZ 2 |
TRM 2 |
FSW Ret |
SUZ 3 |
TRM 3 |
AUT 8 |
SUG 9 |
2位 | 40 |
全日本GT選手権/SUPER GT
| 年 | チーム | コ.ドライバー | 使用車両 | タイヤ | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 無限×童夢 プロジェクト | ホンダ・NSX | B | GT500 | TAI | FSW | SUG | FSW | TRM 14 |
SUZ 12 |
MIN 3 |
18位 | 12 | |||
| 2002年 | TEAM IMPUL | 日産・スカイラインGT-R | B | GT500 | TAI | FSW | SUG | SEP | FSW | TRM 11 |
MIN 13 |
SUZ 17 |
28位 | 1 | ||
| 2003年 | B | GT500 | TAI 12 |
FSW 2 |
SUG Ret |
FSW 1 |
FSW 16 |
TRM 6 |
AUT 11 |
SUZ 1 |
4位 | 64 | ||||
| 2004年 | 日産・フェアレディZ | B | GT500 | TAI 8 |
SUG 10 |
SEP Ret |
TOK 11 |
TRM Ret |
AUT 5 |
SUZ 1 |
11位 | 35 | ||||
| 2005年 | B | GT500 | OKA Ret |
FSW 15 |
SEP 8 |
SUG 5 |
TRM 3 |
FSW 13 |
AUT 4 |
SUZ 9 |
11位 | 35 | ||||
| 2006年 | B | GT500 | SUZ 13 |
OKA 6 |
FSW 5 |
SEP 3 |
SUG 6 |
SUZ 1 |
TRM 13 |
AUT 4 |
FSW 12 |
8位 | 67 | |||
| 2007年 | B | GT500 | SUZ 11 |
OKA 8 |
FSW 10 |
SEP 3 |
SUG | SUZ Ret |
TRM Ret |
AUT Ret |
FSW 2 |
13位 | 30 | |||
| 2008年 | NISMO | 日産・GT-R | B | GT500 | SUZ 1 |
OKA 1 |
FSW 14 |
SEP 13 |
SUG 14 |
SUZ 8 |
TRM 12 |
AUT 1 |
FSW 9 |
1位 | 76 | |
| 2009年 | B | GT500 | OKA 13 |
SUZ 11 |
FSW 1 |
SEP 8 |
SUG 1 |
SUZ | FSW 2 |
AUT 2 |
TRM 14 |
4位 | 73 | |||
| 2010年 | M | GT500 | SUZ 8 |
OKA Ret |
FSW Ret |
SEP 2 |
SUG 6 |
SUZ 2 |
FSW C |
TRM 8 |
7位 | 48 | ||||
| 2011年 | B | GT500 | OKA 5 |
FSW 1 |
SEP 14 |
SUG 12 |
SUZ 4 |
FSW 6 |
AUT 1 |
TRM 1 |
2位 | 79 |
ブランパンGTシリーズ・耐久カップ
| 年 | チーム | 車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | ベルジアン・アウディクラブ・チーム・WRT | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | MNZ | SIL | LEC | SPA 12 |
NÜR | 21位 | 12 |
| 2017年 | アウディ・R8 LMS | Pro | MNZ DNS |
SIL Ret |
LEC Ret |
NÜR 9 |
45位 | 2 | ||
| チーム・WRT | SPA Ret |
(key)
スパ・フランコルシャン24時間レース
| スパ24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2014年 | アウディ・R8 LMS ウルトラ | Pro | 516 | 12位 | 8位 | ||
| 2017年 | アウディ・R8 LMS | Pro | 103 | DNF | DNF | ||
インターコンチネンタル・ル・マン・カップ
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | アウディ・R18 TDI | LMP1 | SEB | SPA 5 |
LMN 1 |
IMO | SIL | PET | ZHU |
(key)
FIA 世界耐久選手権
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | アウディスポーツ・チーム・ヨースト | アウディ・R18 e-tron クアトロ | LMP1 | SEB 11 |
SPA 2 |
LMN 1 |
SIL 1 |
SÃO 2 |
BHR 1 |
FSW 2 |
SHA 3 |
1位 | 172.5 | |
| 2013年 | LMP1 | SIL 2 |
SPA 1 |
LMN 5 |
SÃO 1 |
COA 3 |
FSW 26 |
SHA 1 |
BHR 2 |
2位 | 149.25 | |||
| 2014年 | LMP1-H | SIL Ret |
SPA 5 |
LMN 1 |
COA 1 |
FSW 6 |
SHA 4 |
BHR 4 |
SÃO 5 |
2位 | 127 | |||
| 2015年 | LMP1 | SIL 1 |
SPA 1 |
LMN 3 |
NÜR 3 |
COA 2 |
FSW 3 |
SHA 3 |
BHR 2 |
2位 | 161 | |||
| 2016年 | アウディ・R18 | LMP1 | SIL EX |
SPA 5 |
LMN 4 |
NÜR | MEX | COA 6 |
FSW Ret |
SHA 6 |
BHR 2 |
6位 | 70 |
ル・マン24時間レース
| ル・マン24時間レース 結果 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
| 2002年 | クライスラー・バイパー GTS-R | GTS | 326 | 14位 | 3位 | ||
| 2004年 | ペスカロロ・C60-ジャッド | LMP1 | 361 | 4位 | 4位 | ||
| 2007年 | ペスカロロ・01-ジャッド | LMP1 | 325 | 13位 | 6位 | ||
| 2008年 | LMP1 | 362 | 7位 | 7位 | |||
| 2009年 | プジョー・908 HDi FAP | LMP1 | 210 | DNF | DNF | ||
| 2010年 | アウディ・R15 TDI プラス | LMP1 | 396 | 2位 | 2位 | ||
| 2011年 | アウディ・R18 TDI | LMP1 | 355 | 1位 | 1位 | ||
| 2012年 | アウディ・R18 e-tron クワトロ | LMP1 | 378 | 1位 | 1位 | ||
| 2013年 | LMP1 | 338 | 5位 | 5位 | |||
| 2014年 | LMP1-H | 379 | 1位 | 1位 | |||
| 2015年 | LMP1 | 393 | 3位 | 3位 | |||
| 2016年 | アウディ・R18 | LMP1 | 367 | 5位 | 5位 | ||
外部リンク
| タイトル | ||
|---|---|---|
| 先代 セバスチャン・フィリップ |
全日本F3選手権 2001年 |
次代 小暮卓史 |
| 先代 ティモ・ベルンハルト ロマン・デュマ マイク・ロッケンフェラー |
ル・マン24時間優勝者 2011 with: マルセル・フェスラー アンドレ・ロッテラー |
次代 マルセル・フェスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ |
| 先代 マルセル・フェスラー アンドレ・ロッテラー ブノワ・トレルイエ |
ル・マン24時間優勝者 2012 with: マルセル・フェスラー アンドレ・ロッテラー |
次代 トム・クリステンセン アラン・マクニッシュ ロイック・デュバル |
| 先代 トム・クリステンセン アラン・マクニッシュ ロイック・デュバル |
ル・マン24時間優勝者 2014 with: マルセル・フェスラー アンドレ・ロッテラー |
次代 アール・バンバー ニック・タンディ ニコ・ヒュルケンベルグ |
