2005年のフォーミュラ・ニッポン
2005年のフォーミュラ・ニッポンは、2005年4月2日 - 3日にツインリンクもてぎで開幕し、同年11月26日 - 27日に鈴鹿サーキットで閉幕した全9戦のシリーズである。
| 2005年のフォーミュラ・ニッポン | |
| Previous: 2004 | Next: 2006 |
エントリーリスト
| Car-No. | ドライバー | チーム |
|---|---|---|
| 1 | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | |
| 2 | ||
| 3 | KONDO Racing Team | |
| 4 | → | |
| 5 | TEAM 5ZIGEN | |
| 7 | Forum Engineering Team LeMans | |
| 8 | ||
| 11 | TEAM CERUMO | |
| 12 | TAKAGI PLANNING with CERUMO | |
| 19 | mobilecast TEAM IMPUL | |
| 20 | ||
| 23 | arting RACING TEAM with IMPUL | |
| 27 | CARROZZERIA Team MOHN | |
| 28 | ||
| 31 | PIAA NAKAJIMA RACING | |
| 32 | ||
スケジュール及び勝者
| 開催日 | サーキット | 優勝者 | |
|---|---|---|---|
| 第1戦 | 4月2日 - 3日 | ツインリンクもてぎ | リチャード・ライアン |
| 第2戦 | 4月16日 - 17日 | 鈴鹿サーキット | 井出有治 |
| 第3戦 | 5月14日 - 15日 | スポーツランドSUGO | 本山哲 |
| 第4戦 | 6月4日 - 5日 | 富士スピードウェイ | ブノワ・トレルイエ |
| 第5戦 | 7月2日 - 3日 | 鈴鹿サーキット | 本山哲 |
| 第6戦 | 7月30日 - 31日 | MINEサーキット | 井出有治 |
| 第7戦 | 8月27日 - 28日 | 富士スピードウェイ | アンドレ・ロッテラー |
| 第8戦 | 10月22日 - 23日 | ツインリンクもてぎ | 本山哲 |
| 第9戦 | 11月26日 - 27日 | 鈴鹿サーキット | アンドレ・ロッテラー |
シリーズポイントランキング
ドライバー部門
- ポイントシステム
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
太字 - ポールポジション 斜字 - ファステストラップ(色の意味はこちらを参照→key)
| ランキング | 名前 | Rd1 TRM |
Rd2 SUZ |
Rd3 SGO |
Rd4 FSW |
Rd5 SUZ |
Rd6 MIN |
Rd7 FSW |
Rd8 TRM |
Rd9 SUZ |
ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 4 | 1 | 2 | 1 | 3 | 13 | 1 | 2 | 52 | |
| 2 | 2 | 1 | 5 | 7 | 8 | 1 | 3 | 4 | 3 | 39 | |
| 3 | 1 | 5 | 2 | 4 | 3 | Ret | 4 | 13 | 5 | 30 | |
| 4 | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | 10 | 1 | Ret | 1 | 20 | |
| 5 | Ret | 3 | 3 | 8 | 2 | Ret | 11 | 9 | 6 | 15 | |
| 6 | 6 | 9 | Ret | 1 | Ret | Ret | 12 | 11 | 4 | 14 | |
| 7 | 10 | 2 | Ret | 3 | 6 | 4 | 9 | 10 | 8 | 14 | |
| 8 | 5 | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | 13 | |
| 9 | 5 | 5 | 2 | Ret | 5 | 10 | 12 | ||||
| 10 | 14 | Ret | Ret | Ret | 4 | 8 | Ret | 2 | 11 | 9 | |
| 11 | 7 | 8 | 8 | Ret | Ret | 7 | 2 | 6 | 7 | 7 | |
| 12 | 3 | 6 | 6 | 10 | 7 | 6 | 7 | 7 | 14 | 7 | |
| 13 | 8 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | 6 | 12 | 9 | 2 | |
| 14 | 12 | 7 | 7 | 0 | |||||||
| 15 | 9 | Ret | 11 | 9 | 10 | 9 | 8 | Ret | 12 | 0 | |
| 16 | Ret | Ret | 10 | Ret | 9 | Ret | 10 | 8 | 13 | 0 | |
| 17 | 13 | 0 |
チーム部門
| 順位 | チーム | No. | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | Rd9 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | mobilecast TEAM IMPUL arting RACING TEAM with IMPUL |
19 | 6 | 9 | Ret | 1 | Ret | Ret | 12 | 11 | 4 | 101 |
| 20 | 2 | 1 | 5 | 7 | 8 | 1 | 3 | 4 | 3 | |||
| 23 | 4 | 4 | 1 | 2 | 1 | 3 | 13 | 1 | 2 | |||
| 2 | DoCoMo TEAM DANDELION RACING | 1 | 1 | 5 | 2 | 4 | 3 | Ret | 4 | 13 | 5 | 37 |
| 2 | 3 | 6 | 6 | 10 | 7 | 6 | 7 | 7 | 14 | |||
| 3 | PIAA NAKAJIMA RACING | 31 | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | 10 | 1 | Ret | 1 | 35 |
| 32 | Ret | 3 | 3 | 8 | 2 | Ret | 11 | 9 | 6 | |||
| 4 | KONDO Racing Team | 3 | 14 | Ret | Ret | Ret | 4 | 8 | Ret | 2 | 11 | 21 |
| 4 | 12 | 7 | 7 | 5 | 5 | 2 | Ret | 5 | 10 | |||
| 5 | Forum EngineeringTeam LeMans | 7 | 7 | 8 | 8 | Ret | Ret | 7 | 2 | 6 | 7 | 20 |
| 8 | 5 | Ret | 4 | Ret | Ret | 5 | 5 | 3 | Ret | |||
| 6 | TEAM 5ZIGEN | 5 | 10 | 2 | Ret | 3 | 6 | 4 | 9 | 10 | 8 | 14 |
| 7 | RACING TEAM CERUMO TAKAGI PLANNING with CERUMO |
11 | 8 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | 6 | 12 | 9 | 2 |
| 12 | 9 | Ret | 11 | 9 | 10 | 9 | 8 | Ret | 12 | |||
| - | CARROZZERIA Team MOHN | 27 | 13 | 0 | ||||||||
| 28 | Ret | Ret | 10 | Ret | 9 | Ret | 10 | 8 | 13 | |||
| 順位 | チーム | No. | Rd1 | Rd2 | Rd3 | Rd4 | Rd5 | Rd6 | Rd7 | Rd8 | Rd9 | ポイント |
※各戦で同一チームのマシンが得た合計点
エンジンチューナー部門
| 順位 | エンジンチューナー | 第1戦 | 第2戦 | 第3戦 | 第4戦 | 第5戦 | 第6戦 | 第7戦 | 第8戦 | 第9戦 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 東名エンジン(株) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 10 | 6 | 82 |
| 2 | 尾川自動車(有) | 0 | 4 | 4 | 2 | 6 | 6 | 10 | 6 | 10 | 48 |
備考
- 事実上のワンメイクエンジンとして無限MF308が使われた最後のシーズンとなった。
- 第4戦は、富士スピードウェイの全面改修後の初開催レースであった。
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