2011年のフォーミュラ・ニッポン
2011年のフォーミュラ・ニッポン(2011ねんのフォーミュラ・ニッポン)は、2011年5月14日・15日に鈴鹿サーキットで開幕し、11月5日・6日にツインリンクもてぎで閉幕する全7戦と、11月12・13日に富士スピードウェイで行われたJAFグランプリのシリーズである。
| 2011年のフォーミュラ・ニッポン | |||
| 前年: | 2010 | 翌年: | 2012 |
前年からの主な変更点
レース日程
2010年は10月に開催されたオートポリスでのレースが6月に開催されることになった。これにより、各戦のインターバルがほぼ均一に設定されることになった。
レース距離は、よりエキサイティングなレースにするために、タイヤ交換タイミングや燃料補給などのチーム戦略がキーポイントになる中距離レース(250~280km)が基本になった。
2輪の全日本ロードレース選手権との併催イベントを、前年の1大会から開幕戦(鈴鹿・JSB1000)、第2戦(オートポリス・ST600)および第4戦(もてぎ・J-GP2)の3大会に増やしたほか、ホンダ及びトヨタ両メーカーがイベントを併催する大会を設定するなど、より集客人数を増やす取り組みを行う。
エントラント
前年まで全日本F3選手権に参戦していた「Le Beausset Motorsports(ル・ボーセモータースポーツ)」が、1台体制で新規参戦し、前年比1台増の16台がエントリーした。
主な出来事
エントリーリスト
| Car-No. | ドライバー | チーム | エンジン |
|---|---|---|---|
| 1 | TEAM IMPUL | TOYOTA RV8K | |
| 2 | |||
| 3 | KONDO RACING | TOYOTA RV8K | |
| 7 | Team LeMans | TOYOTA RV8K | |
| 8 | Team KYGNUS SUNOCO | TOYOTA RV8K | |
| 10 | HP REAL RACING | HONDA HR10E | |
| 11 | |||
| 16 | TEAM 無限 | HONDA HR10E | |
| 18 | SGC by KCMG | TOYOTA RV8K | |
| 31 | NAKAJIMA RACING | HONDA HR10E | |
| 32 | |||
| 33 | Project μ/cerumo·INGING | TOYOTA RV8K | |
| 36 | PETRONAS TEAM TOM'S | TOYOTA RV8K | |
| 37 | |||
| 40 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | HONDA HR10E | |
| 41 | |||
| 62 | Le Beausset Motorsports | TOYOTA RV8K |
スケジュール及び勝者
| 開催日 | 開催サーキット | 距離・形式 | 優勝者 | ポールポジション | ファステストラップ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rd1 | 5月14〜15日 | 鈴鹿サーキット | 220km | アンドレ・ロッテラー | 山本尚貴 | 山本尚貴 | |
| Rd2 | 6月4〜5日 | オートポリス | 250km | 中嶋一貴 | 塚越広大 | 平手晃平 | |
| Rd3 | 7月16〜17日 | 富士スピードウェイ | 200km | アンドレ・ロッテラー | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | |
| Rd4 | 8月6〜7日 | ツインリンクもてぎ | 250km | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | |
| Rd5 | 9月3〜4日 | 鈴鹿サーキット | 250km | 悪天候のため中止 | |||
| Rd6 | 9月24〜25日 | スポーツランドSUGO | 250km | アンドレ・ロッテラー | 大嶋 和也 | 石浦宏明 | |
| Rd7 | 11月5〜6日 | ツインリンクもてぎ | 2レース | 110km | アンドレ・ロッテラー | アンドレ・ロッテラー | 中嶋一貴 |
| 160km | アンドレ・ロッテラー | アンドレ・ロッテラー | アンドレ・ロッテラー | ||||
| FSC | 11月13〜14日 | 富士スピードウェイ | 100km | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ | |
シリーズポイントランキング
ドライバー部門
ポイントシステム
| 順位 | P.P. | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 通常レース | 1 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 2レース制 第1/2レース | 1 | 5+3 | 4 | 3 | 2.5 | 2 | 1.5 | 1 | 0.5 |
| 順位 | 名前 | Rd1 SUZ |
Rd2 AUT |
Rd3 FSW |
Rd4 TRM |
Rd5 SUZ |
Rd6 SUG |
Rd7 TRM |
ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | 2nd | |||||||||
| 1 | 1 | 1 | 2 | C | 1 | 1 | 1 | 56 | ||
| 2 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 42 | ||
| 3 | 6 | 4 | 4 | 1 | DSQ | 9 | 3 | 28 | ||
| 4 | 7 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 8 | 26.5 | ||
| 5 | 5 | 2 | 12 | 8 | 6 | Ret | 5 | 19 | ||
| 6 | 8 | 10 | 6 | 7 | 2 | 6 | 6 | 17 | ||
| 7 | 2 | Ret | 7 | Ret | 7 | 5 | 4 | 16.5 | ||
| 8 | 9 | 8 | 2 | 5 | 8 | 7 | Ret | 15 | ||
| 9 | 4 | 6 | 10 | 6 | DSQ | Ret | 10 | 11 | ||
| 10 | 13 | 11 | 15 | 12 | 5 | 4 | DSQ | 6.5 | ||
| 11 | NC | 5 | 9 | 14 | 11 | 12 | Ret | 5 | ||
| 12 | 10 | 7 | Ret | 11 | 12 | 8 | Ret | 2.5 | ||
| 13 | 11 | Ret | 8 | 9 | 10 | 11 | 7 | 2 | ||
| - | 10 | Ret | 9 | 0 | ||||||
| - | Ret | 9 | 11 | 15 | Ret | 10 | 11 | 0 | ||
| - | 12 | Ret | 14 | 16 | 13 | 13 | Ret | 0 | ||
| - | Ret | Ret | 13 | 13 | 9 | Ret | Ret | 0 | ||
| - | 11 | 0 | ||||||||
| 順位 | 名前 | Rd1 SUZ |
Rd2 AUT |
Rd3 FSW |
Rd4 TRM |
Rd5 SUZ |
Rd6 SUG |
1st | 2nd | ポイント |
| Rd7 TRM | ||||||||||
ルーキー・オブ・ザ・イヤー
| 順位 | 名前 | Rd1 SUZ |
Rd2 AUT |
Rd3 FSW |
Rd4 TRM |
Rd5 SUZ |
Rd6 SUG |
Rd7 TRM |
ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | 2nd | |||||||||
| 1 | 3 | 1 | 3 | 3 | C | 3 | 2 | 2 | 42 | |
| 2 | 13 | 11 | 15 | 12 | 5 | 4 | DSQ | 6.5 | ||
| 3 | 10 | 7 | Ret | 11 | 12 | 8 | Ret | 2.5 | ||
| 4 | 11 | Ret | 8 | 9 | 10 | 11 | 7 | 2 | ||
| - | Ret | 9 | 11 | 15 | Ret | 10 | 11 | 0 | ||
| - | Ret | Ret | 13 | 13 | 9 | Ret | Ret | 0 | ||
| - | 12 | Ret | 14 | 16 | 13 | 13 | Ret | 0 | ||
| 順位 | 名前 | Rd1 SUZ |
Rd2 AUT |
Rd3 FSW |
Rd4 TRM |
Rd5 SUZ |
Rd6 SUG |
1st | 2nd | ポイント |
| Rd7 TRM | ||||||||||
チーム部門
| 順位 | チーム | No. | Rd1 SUZ |
Rd2 AUT |
Rd3 FSW |
Rd4 TRM |
Rd5 SUZ |
Rd6 SUG |
Rd7 TRM |
ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | 2nd | ||||||||||
| 1 | PETRONAS TEAM TOM'S | 36 | 1 | 11 | 1 | 2 | C | 1 | 1 | 1 | 96 |
| 37 | 3 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | ||||
| 2 | TEAM IMPUL | 1 | 6 | 4 | 4 | 1 | DSQ | 9 | 3 | 41 | |
| 2 | 9 | 8 | 2 | 5 | 8 | 7 | Ret | ||||
| 3 | DOCOMO TEAM DANDELION RACING | 40 | 4 | 6 | 10 | 6 | DSQ | Ret | 10 | 36.5 | |
| 41 | 7 | 3 | 5 | 4 | 4 | 3 | 8 | ||||
| 4 | Team LeMans | 7 | 5 | 2 | 12 | 8 | 6 | Ret | 5 | 32 | |
| 8 | 8 | 10 | 6 | 7 | 2 | ||||||
| 5 | NAKAJIMA RACING | 31 | 11 | Ret | 8 | 9 | 10 | 11 | 7 | 18.5 | |
| 32 | 2 | Ret | 7 | Ret | 7 | 5 | 4 | ||||
| 6 | Project μ/cerumo · INGING | 33 | 13 | 11 | 15 | 12 | 5 | 4 | DSQ | 6.5 | |
| 7 | TEAM 無限 | 16 | NC | 5 | 9 | 14 | 11 | 12 | Ret | 5 | |
| 8 | Team KYGNUS SUNOCO | 8 | 6 | 6 | 3 | ||||||
| 9 | SGC by KCMG | 18 | 10 | 7 | Ret | 11 | 12 | 8 | Ret | 2.5 | |
| - | HP REAL RACING | 10 | Ret | 9 | 11 | 15 | Ret | 10 | 11 | 0 | |
| 11 | 10 | Ret | 9 | ||||||||
| - | KONDO RACING | 3 | Ret | Ret | 13 | 13 | 9 | Ret | Ret | 0 | |
| - | Le Beausset Motorsports | 62 | 12 | Ret | 14 | 16 | 13 | 13 | Ret | 0 | |
| 順位 | チーム | No. | Rd1 SUZ |
Rd2 AUT |
Rd3 FSW |
Rd4 TRM |
Rd5 SUZ |
Rd6 SUG |
1st | 2nd | ポイント |
| Rd7 TRM | |||||||||||
※各戦で同一チームのマシンが得た合計点
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