2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(European Le Mans Series season, ELMS ル・マン・シリーズとして知られる)の12年目のシーズン。4月11日にFIA 世界耐久選手権と共催されているシルバーストンで開幕し、10月18日のエストリルまで全5戦でタイトルが争われた[1]。
| 2015年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズ | |||
| 前年: | 2014 | 翌年: | 2016 |
概要
LMP2クラスでは、グリーヴス・モータースポーツ、Jotaスポーツ、ティリエ・バイ・ TDSレーシングの3チームが首位を争った。レッドブル・リンクラウンドで勝利したJotaスポーツとそのドライバーのフェリペ・アルブケルケ、サイモン・ドゥーラン、ハリー・ティンクネルは、最終戦のエストリルラウンドの直前まで首位であった。シルバーストン[2]とル・カステレで勝利したグリーヴス・モータースポーツのガリー・ヒルシュ、ジョン・ランカスター、ビヨン・ビルドハイムの3人が、エストリルで優勝したティリエ・バイ・ TDSレーシングに次ぐ2位に入り、ランキング2位のチームとはわずか2ポイント差でタイトルを獲得した[3]。最終戦のポルトガルのエストリルとイモラで勝利したティリエ・バイ・ TDSレーシングはJotaスポーツを交わしてランキング2位となり、ドライバーのルドヴィック・バデイとピエール・ティリエもドライバーズ・ランキング2位となっている。バデイとティリエのパートナーとなったトリスタン・ゴマンディはイモラでの優勝に貢献し、ニコラ・ラピエールはエストリルでの優勝に貢献した。
2015年に新設されたLMP3クラスでは、2台のレースカーを走らすローレンス・トムリンソンがチームオーナーを務めるチームLNTが全5戦で4勝をしている。その内の3勝を挙げた元自転車選手のクリス・ホイとそのチームメイトのチャーリー・ロバートソンは最終戦を待たずしてタイトルを決めた[4]。ホイとロバートソンは、もう1台のチームLNTのレースカーのドライバーで最終戦エストリルでマイケル・シンプソンと組んで優勝したガタン・パレトウに35ポイント差をつけている。ランキング3位には、SVK・バイ・スピード・ファクトリーとそのドライバーのコンスタンティンス・ツァールコとダイニウス・マティヨサイティスが入っている。シーズンで唯一チームLNT勢が負けたイモラでは、ボルトン大学チームのモルテン・ドンスとロブ・ガロフォールが勝っている。
レッドブル・リンクおよびル・カステレでの連勝で、フォーミュラ・レーシングとそのドライバーのジョニー・ラウルセン、ミッケル・マック、アンドレア・リツォーリは、LM GTEのチームズとドライバーズのタイトルを決めた。エストリルの勝者であるBMW・スポーツ・トロフィー・マルク・VDSチームとそのドライバーの アンリ・アシッド、イェッセ・クルーン、アンディ・プリオールは4ポイント及ばずランキング2位で終わった。ランキング3位には、AFコルセのダンカン・キャメロン、マット・グリフィン、アーロン・スコットが入った。残るレースの勝者は、母国イギリスのシルバーストンで勝ったオール英国人チームで構成されたガルフ・レーシング UKのアダム・キャロル、フィル・キーン、マイケル・ウェインライトと、イモラで勝ったATレーシングの親子クルーの父のアレクサンデル・タルカニツァSr.とアレクサンデル・タルカニツァJr.と一緒に走ったアレッサンドロ・ピエール・グイディら3人であった。
GTCクラスでは、TDSレーシングが2位に20ポイント差をつけてチームズとドライバーズの両タイトルを獲得した。エリック・デルモン、ディーノ・ルナルディ、フランク・ペレラら全員がフランス人ドライバーで構成されたチームは、シルバーストンとル・カステレで勝利し、エストリルで2位に入ってタイトルを決めた。ランキング2位にはイモラとレッドブル・リンクで連勝したAFコルセ62号車のフランチェスコ・カステラッチとスチュアート・ホールが入った。カステラッチとホールは、イモラではリノ・マストロナルディと組み、レッドブル・リンクではトーマス・フロールと組んで優勝している。AFコルセ64号車をドライブしたフランシスコ・ゲデスとマドス・ラスムッセンは、最終戦エストリルの勝者のAFコルセ63号車に乗るマルコ・チョッチ、イリア・メルニコフ、ジョルジョ・ロダの3人を抑えてランキング3位となった。
レギュレーション
2014年シーズン中に、ACOより2015年シーズンから新しいLMP3のカテゴリーが導入される旨が発表された[5]。LMP3クラス新設の目的は、プロトタイプカー・レースの上位カテゴリーであるLMP2や最上位のLMP1の様な耐久レースの上のクラスへ昇格を目指す若いドライバーやチームに耐久レースの入門・参入の機会を与えることである。
コンストラクターによって開発されたシャシーに420hpの出力を誇る自然吸気V8のニッサン・VKエンジンが組み合わせられる[6]。ギヤボックスはXトラック製である。シーズンを通してのランニングコストは、おおよそ35万ユーロから40万ユーロの間であると推定される[5]。
カレンダー
暫定カレンダーは、2014年のヨーロピアン・ル・マン・シリーズの最終戦ポール・リカールの開催中に発表された。昨シーズンと同じサーキットの年5戦のシリーズをもう一度開催した。3シーズン連続で、シルバーストンはヨーロピアン・ル・マン・シリーズとFIA 世界耐久選手権の両方のシリーズの開幕戦を主催した[1][7]。
| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 |
|---|---|---|---|
| 1 | シルバーストン4時間レース | 4月11日 | |
| 2 | イモラ4時間レース | 5月17日 | |
| 3 | レッドブル・リンク4時間レース | 7月12日 | |
| 4 | ル・カステレ4時間レース | 9月6日 | |
| 5 | エストリル4時間レース | 10月18日 | |
エントリーリスト
2015年のエントリーリストは2月5日に発表された[8]。
LMP2
| チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| リジェ・JS P2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 25 | 3–5 | ||
| 3–5 | ||||||
| 3–5 | ||||||
| モーガン・LMP2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M | 29 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 1, 5 | ||||||
| 2–3 | ||||||
| オレカ・03[N 1] BRエンジニアリング・BR01[N 4] |
ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M | 32 27 20 |
全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| 34 37 21 |
全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||
| 1–3 | ||||||
| 4–5 | ||||||
| オレカ・03R | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 33 | 全戦 | ||
| 1–3, 5 | ||||||
| 4 | ||||||
| ギブソン・015S | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 38 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| リジェ・JS P2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | M | 40 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 1–2 | ||||||
| 3 | ||||||
| 4–5 | ||||||
| ギブソン・015S | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 41 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| オレカ・03R | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 44 | 1–3 | ||
| 1 | ||||||
| 2–3 | ||||||
| 45 | 1–3 | |||||
| 1–3 | ||||||
| 1 | ||||||
| オレカ・05 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 46 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 1–4 | ||||||
| 5 | ||||||
| オレカ・03R | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D | 48 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 |
LMP3
| チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ジネッタ | ニッサン | M | 2 | 全戦 | ||
| 1–2, 4–5 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||
| ジネッタ | ニッサン | M | 5 | 2–5 | ||
| 2–5 | ||||||
| ジネッタ | ニッサン | M | 7 | 1–2 | ||
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| リジェ・JS P3 | ニッサン | M | 9 | 5 | ||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| ジネッタ | ニッサン | M | 11 | 1–2 | ||
| 1 | ||||||
| 1 | ||||||
| 2 | ||||||
| ジネッタ | ニッサン | M | 15 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 1–3, 5 | ||||||
| 4 |
LM GTE
| チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 51 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 1–3, 5 | ||||||
| 4 | ||||||
| 55 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| 81 | 1 | |||||
| 1 | ||||||
| 1 | ||||||
| BMW・Z4 GTE | BMW | D | 52 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 56 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 60 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| フェラーリ・458イタリア GT2 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 66 | 全戦 | ||
| 1–3 | ||||||
| 1–3 | ||||||
| 4–5 | ||||||
| 4 | ||||||
| 5 | ||||||
| ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | D | 86 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 1–2, 4–5 | ||||||
| 3 | ||||||
| ポルシェ・911 RSR | ポルシェ 4.0 L フラット6 | D | 88 | 全戦 | ||
| 1 | ||||||
| 1 | ||||||
| 2–5 | ||||||
| 2, 4 | ||||||
| 3, 5 | ||||||
| アストンマーティン・ヴァンテージ・GTE | アストンマーティン 4.5 L V8 | D | 99 | 5 | ||
| 5 | ||||||
| 5 |
GTC
| チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW・Z4 GT3 | BMW | D | 59 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| フェラーリ・458イタリア GT3 | フェラーリ 4.5 L V8 | D | 62 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 1, 3–5 | ||||||
| 2 | ||||||
| 63 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| 64 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||
| 1–3, 5 | ||||||
| 4 | ||||||
| アストンマーティン・ヴァンテージ GT12 | アストンマーティン 5.9 L V12 | D | 68 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||||
| 全戦 | ||||||
| アストンマーティン・ヴァンテージ GT12 | アストンマーティン 4.5 L V8 | D | 77 | 5 | ||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| ランボルギーニ・ガヤルド LP560 GT3 | ランボルギーニ | D | 85 | 1 | ||
| 1 | ||||||
| 1 |
レース結果
| ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | LMGTE 優勝チーム | GTC 優勝チーム | レポート |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP2 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | LMGTE 優勝ドライバー | GTC 優勝ドライバー | |||
| 1 | シルバーストン | 詳細 | ||||
| 2 | イモラ | 詳細 | ||||
| 3 | レッドブル | 詳細 | ||||
| 4 | ポール・リカール | 詳細 | ||||
| 5 | エストリル | 詳細 | ||||
ランキング
- ポイントシステム
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位以下 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
LMP2
|
太字 – ポール |
LMP3
| 順位 | チーム | レースカー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ジネッタ | 1 | (Ret) | 1 | 1 | 3 | 93 | |
| 2 | ジネッタ | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 58 | |
| 3 | ジネッタ | 4 | 2 | Ret | 3 | 4 | 57 | |
| 4 | ジネッタ | 3 | 1 | 40 | ||||
| 5 | ジネッタ | Ret | 2 | 2 | Ret | 36 | ||
| 6 | リジェ・JS P3 | 2 | 18 | |||||
| 7 | ジネッタ | Ret | 3 | 16 |
LM GTE
| 順位 | チーム | レースカー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ・458イタリア GT2 | 6 | 3 | 1 | 1 | 5 | 83 | |
| 2 | BMW・Z4 GTE | 4 | 4 | 4 | 2 | 1 | 79 | |
| 3 | フェラーリ・458イタリア GT2 | 3 | 5 | 2 | 6 | 4 | 63 | |
| 4 | ポルシェ・911 RSR | 1 | 8 | 7 | 7 | 3 | 56 | |
| 5 | フェラーリ・458イタリア GT2 | 7 | 1 | 8 | 5 | 6 | 55 | |
| 6 | ポルシェ・911 RSR | 5 | 2 | 5 | 4 | 8 | 55 | |
| 7 | フェラーリ・458イタリア GT2 | 2 | 6 | 6 | 3 | Ret | 49 | |
| 8 | フェラーリ・458イタリア GT2 | Ret | 7 | 3 | Ret | 7 | 28 | |
| 9 | アストンマーティン V8 ヴァンテージ GTE | 2 | 18 | |||||
| 10 | フェラーリ・458イタリア GT2 | Ret | 1 |
GTC
| 順位 | チーム | レースカー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW・Z4 GT3 | 1 | 4 | 2 | 1 | 2 | 101 | |
| 2 | フェラーリ・458イタリア GT3 | Ret | 1 | 1 | 2 | 4 | 81 | |
| 3 | フェラーリ・458イタリア GT3 | 2 | 3 | Ret | 4 | 3 | 60 | |
| 4 | フェラーリ・458イタリア GT3 | Ret | 2 | 4 | Ret | 1 | 56 | |
| 5 | アストンマーティン・ヴァンテージ GT12 | Ret | Ret | 3 | 3 | Ret | 30 | |
| 6 | ランボルギーニ・ガヤルド LP560 GT3 | 3 | 15 | |||||
| 7 | アストンマーティン・ヴァンテージ GT12 | 5 | 10 |
LMP2 (トップ10)
|
Bold – Pole |
LMP3 (トップ5)
| 順位 | ドライバー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | (Ret) | 1 | 1 | 3 | 93 | |
| 2 | 2 | Ret | 3 | Ret | 1 | 58 | |
| 3 | 4 | 2 | Ret | 3 | 4 | 57 | |
| 4 | 2 | Ret | Ret | 1 | 43 | ||
| 5 | 4 | 2 | Ret | 4 | 42 |
LM GTE (トップ5)
| 順位 | ドライバー | SIL |
IMO |
RBR |
LEC |
EST |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 3 | 1 | 1 | 5 | 83 | |
| 2 | 4 | 4 | 4 | 2 | 1 | 79 | |
| 3 | 3 | 5 | 2 | 6 | 4 | 63 | |
| 4 | 1 | 8 | 7 | 7 | 3 | 56 | |
| 5 | 7 | 1 | 8 | 5 | 6 | 55 |
注釈
- 第1戦
- 第2–3戦
- 第4–5戦
- 第2–5戦
- 第1–3戦
脚注
- “Five Race 2015 Provisional Calendar Unveiled”. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). (2014年10月18日) 2015年1月7日閲覧。
- Straw, Edd (2015年4月11日). “Lancaster wins for Greaves after late collision”. Autosport (Haymarket Media Group) 2015年11月16日閲覧。
- “Greaves' Wirdheim, Lancaster and Hirsch win title”. Autosport (Haymarket Media Group). (2015年10月18日) 2015年11月16日閲覧。
- “Paul Ricard, Robertson, Hoy & Team LNT Take The Win & The First LMP3 Title”. Dailysportscar.com (Amvrin). (2015年9月6日) 2015年11月16日閲覧。
- “ACO Press Conference: Presentation of the new LMP3 category”. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). (2014年7月19日) 2015年1月7日閲覧。
- “LM P3 Nissan official engine supplier!”. europeanlemansseries.com (Automobile Club de l'Ouest). (2014年9月18日) 2015年1月7日閲覧。
- “2015 FIA World Endurance Championship Calendar Unveiled”. fiawec.com (FIA World Endurance Championship). (2014年10月10日) 2015年1月7日閲覧。
- “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — FULL SEASON ENTRY LIST”. European Le Mans Series (2015年2月5日). 2015年2月6日閲覧。
- “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — RED BULL RING — PROVISIONAL ENTRY LIST” (PDF). European Le Mans Series. Peter Auto (2015年6月18日). 2015年6月23日閲覧。
- Dagys, John (2015年2月5日). “Cheng, Fong Complete Pegasus Lineup”. sportscar365.com (John Dagys Media,) 2015年2月6日閲覧。
- “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — PROVISIONAL SILVERSTONE ENTRY LIST” (PDF). European Le Mans Series. Peter Auto (2015年4月1日). 2015年4月1日閲覧。
- “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES - IMOLA PROVISIONAL ENTRY LIST”. European Le Mans Series (2015年5月5日). 2015年5月5日閲覧。
- “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — LE CASTELLET — PROVISIONAL ENTRY LIST” (PDF). European Le Mans Series. Peter Auto (2015年8月25日). 2015年8月25日閲覧。
- “Михаил Алёшин будет выступать в ELMS за команду SMP Racing [Mikhail Aleshin will compete for SMP Racing in the ELMS]” (Russian). autosport.com.ru (Манускрипт). (2015年2月6日) 2015年2月6日閲覧。
- “2015 European Le Mans Series – Provisional Silverstone Entry List” (PDF). European Le Mans Series. Peter Auto (2015年3月12日). 2015年3月12日閲覧。
- “JOTA Sport prolonge Filipe Albuquerque [JOTA Sport extends Filipe Albuquerque]” (French). AUTOhebdo.fr (Grouppe Hommel). (2015年2月18日) 2015年2月19日閲覧。
- Dagys, John (2015年3月31日). “Tincknell Returns to Jota Sport”. sportscar365.com (John Dagys Media,) 2015年3月31日閲覧。
- “Krohn Racing ELMS and 24 Hours of Le Mans entries accepted by ACO”. Motorsport.com. (2015年2月5日) 2015年2月6日閲覧。
- Mercier, Laurent (2015年2月5日). “La liste complète des engagés European Le Mans Series 2015 [The full list of teams in the European Le Mans Series in 2015]” (French). Endurance-Info.com 2015年2月9日閲覧。
- “A combative Thiriet by TDS Racing team for 2015!”. Motorsport.com. (2015年1月29日) 2015年2月6日閲覧。
- “2015 EUROPEAN LE MANS SERIES — ESTORIL — PROVISIONAL ENTRY LIST” (PDF). European Le Mans Series. Peter Auto (2015年10月2日). 2015年10月2日閲覧。
- Watkins, Gary (2015年3月2日). “Nathanael Berthon continues Murphy LMP2 ELMS deal alongside GP2”. Autosport. Haymarket Media Group. 2015年3月2日閲覧。
- “Sir Chris Hoy accelerates along the road to Le Mans with Nissan”. Motorsport.com. (2014年12月13日) 2015年2月6日閲覧。
- “Lanan Racing Confirm Silverstone LMP3 Line-up”. dailysportscar.com. (2015年3月30日) 2015年3月31日閲覧。
- ten Caat, Marcel (2015年2月6日). “SVK by Speed Factory Racing Confirms ELMS Plans for 2015”. sportscar365.com (John Dagys Media) 2015年2月6日閲覧。
- Cortesi, Marco (2015年2月28日). “I piloti delle otto vetture AF Corse” [The pilots of the eight AF Corse cars] (Italian). Italiaracing.net. Inpagina. 2015年2月28日閲覧。
- ten Caat, Marcel (2015年3月6日). “BMW Team Marc VDS Confirms ELMS Lineup”. Sportscar365 (John Dagys Media, LLC) 2015年3月6日閲覧。
- Lloyd, Daniel (2015年2月23日). “JMW Motorsport include Tordoff in 2015 line-up”. The Checkered Flag 2015年2月23日閲覧。
- Foubert, Claude (2015年2月6日). “Un des équipages des Ferrari GTC AF Corse officialisé [A crew for AF Corse Ferrari in GTC formalized]” (French). Endurance-Info.com 2015年2月9日閲覧。
- ten Caat, Marcel (2014年11月8日). “Massive Motorsport to Join ELMS With Aston Martin Vantage”. sportscar365.com (John Dagys Media) 2015年2月6日閲覧。