べえだ
べえだ（VEDA）は、東日本フェリーが運航していたフェリー。
| べえだ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 船種 | フェリー |
| 船籍 |
 日本 パナマ 韓国 インドネシア |
| 所有者 | 東日本フェリー |
| 運用者 | 東日本フェリー |
| 建造所 | 内海造船瀬戸田工場 |
| 姉妹船 | ぼらん、ばにあ |
| IMO番号 | 8602074 |
| 改名 |
べえだ 東方明珠II（Oriental Pearl II） KMP ASIA INNOVATOR AMARISA |
| 経歴 | |
| 進水 | 1986年 |
| 竣工 | 1986年8月5日[1] |
| 就航 | 1986年8月 |
| 運航終了 | 2000年 |
| 現況 |
インドネシアで就航中 |
| 要目 | |
| 総トン数 | 5,087 トン[2] |
| 載貨重量 | 2,917 トン[1] |
| 全長 | 126.23 m[2] |
| 垂線間長 | 115.0 m[1] |
| 全幅 | 20.0 m[1] |
| 深さ | 6.7 m[1] |
| 喫水 | 5.4 m[1] |
| 機関方式 | ディーゼル |
| 主機関 | NKK-SEMT 12PC2-5V 2基[1] |
| 推進器 | 2軸 |
| 出力 | 12,400馬力[1] |
| 最大速力 | 21.7ノット[1] |
| 航海速力 | 18.9ノット[1] |
| 旅客定員 | 520名[1] |
| 車両搭載数 | 8トントラック77台、乗用車22台[1] |
概要
第十一函館丸の代船として内海造船瀬戸田工場で建造され、1986年8月に青森 - 函館航路に就航した。 2000年に引退した。
その後、海外売船され、韓国の斗宇海運（DOO WOO SHIPPING）の所有となり、丹東国際航運に用船され東方明珠2（Oriental Pearl 2）として仁川～丹東航路に2000年に就航した。東方明珠6（元・クルーズフェリー飛龍）の就航により、2010年にJeju Worldとなり済州島航路に就航した。2015年にKMP ASIA INNOVATORに船名変更されている。
現在はインドネシアに売却され、AMARISAとして就航中。
設計
ぼらん型の3番船である。
船内
船室
- 特等洋室（2名部屋）
- 1等洋室（4名部屋）
- 2等寝台
- 2等和室
- ドライバー室
設備
パブリックスペース
- 案内所
- ロビー
- 多目的ホール
供食・物販設備
- 売店
- 自動販売機
入浴設備
- シャワールーム
娯楽設備
- ゲームコーナー
事故・インシデント
脚注
- 世界の艦船（1986年10月,p140）
- 函館地方海難審判庁 (29 July 2006). 平成6年函審第16号 旅客船べえだ貨物船第三芙蓉丸衝突事件 (PDF) (Report). 海難審判・船舶事故調査協会. 2016年2月23日閲覧。
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