ホンダ・NAVI

NAVi（ヒンディー語: नवी）は、本田技研工業が製造販売する自動二輪車である。

NAVi
NVA110B
基本情報
エンジン 109 cm3 4ストローク
空冷SOHC2バルブ単気筒
内径×行程 / 圧縮比 55.0 mm × 55.6 mm / 9.5：1
車両重量 107.048 kg

概要

本田技研工業のインド現地法人ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア（HMSI・ヒンディー語: होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर इंडिया）は、2016年にデリー（ヒンディー語: दिल्ली）で開催された第13回オート・エキスポ（ヒンディー語: ऑटो एक्सपो）で、新機種NAViの製造販売を発表し[2]、同年3月から同国で販売を開始した[3]。2016年9月のネパールを皮切りに[4]、中南米諸国などに輸出されている。

車体は、HMSIの主力スクーターであるアクティバ（ヒンディー語: एक्टिवा）のフレームとパワーユニットに、タイホンダ・マニュファクチュアリング（泰: ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง）が製造するMSX125 GROMの燃料タンクを取り付けたようなデザインで[5]、アクティバと多くのコンポーネンツを共有しており、エンジン及びトランスミッションもアクティバと同じ総排気量109.19cc、Vベルト式・無段変速である[6]。

2018年には、前後輪連動ブレーキシステム（CBS）の採用など一部改良を施し[7]、インドの新しい安全基準に適合させた[8]。

インドでの販売は2020年3月末に終了したが[9]、輸出用に製造は継続されている[10]。また、2019年からは、CKD（コンプリートノックダウン）キットがホンダ・デ・メキシコ（西: Honda de México）へ出荷されている[11]。

開発

HMSIの社長兼最高経営責任者である村松慶太は、ハリアナ州（ヒンディー語: हरियाणा）マネサール（ヒンディー語: मानेसर）のR＆Dチームに、40,000ルピー未満の廉価モデルを開発するよう指示した[9]。2014年12月頃から始まった企画・開発作業で[9]、対象購買層は大都市の18歳から24歳とし、名はヒンディー語で「新しい」を意味するNAVi（ヒンディー語: नवी）とされた[9][注 1]。NAViは、HMSIが企画・開発から設計・生産までを単独で行った最初の機種となった[13]。

インド

発売から2か月で1万台を販売し[14]、その四分の一は女性が購入した[15]。その後4か月で5万台に達し販売は好調に見えた[16]。しかし、次の6か月では1万台に鈍化[17]、その後も販売不信は続き、排気ガス規制BS-IV未対応で2017年3月末で販売できなくなるCBR250Rの在庫一掃のために、その購入者にNAViを無料で配るディーラーまで現れるに至った[18]。2019年の年間販売台数は僅か127台にまで落ち込み[19]、HMSIはNAViの排気ガス規制BS-VIへの対応を諦めた[20]。NAViは未対応車の販売猶予期限である2020年3月末をもって終売となった[20]。

ネパール

カトマンズ（ネパール語: काठमाडौं）で2016年9月に開催されたNADAオート・ショーにNAViを出品、発売が発表された[21]。

コロンビア

2018年から輸入が始まり[22][23]、2019年前半にはインドの2018年型と同様の一部改良品となった[24]。また、同年後半に独自の特別仕様車[25]NAVi Adventure及びNavi Mixが追加された[26][27]。

メキシコ

ホンダ・デ・メキシコ（西: Honda de México）は2020年10月14日、2019年11月8日から販売していたNAViを[28]、インド製から自国製に切り替えると発表した[29]。メキシコへはインドから、2021年7月以降NAViのCKDキットが送られており[11]、ハリスコ州（西: Estado de Jalisco）のエル・サルト工場で完成品にされる[30]。

チリ

2012年のNAViの年間新車販売台数は、車種別で2位となるシェア2.8%だった[31]。

米国

米国ホンダ（英: American Honda Motor）は2021年11月17日に、NAViを同月19日からカリフォルニアで開催されるIMS Outdoors motorcycle showに出展するとともに、2022年1月から米国で発売すると発表した[32]。また、ホンダ・デ・メキシコ（西: Honda de México）は2021年11月30日に、米国へNAViの輸出を開始したと発表した[33][34]。メキシコへはインドから、2021年7月以降NAViのCKDキットが送られており、同地で組み立てられ米国に出荷される[11]。米国ホンダは、NAViの購買層はカスタマイズが優先事項だと承知してい、国内初展示のIMS Outdoors motorcycle showにおいても、USヨシムラのマフラーなどを装着した参考車を展示した[35]。また、純正アクセサリとして、Throttle Jockey製のグラフィック・デカールも用意されている[36]。

日本

正規輸入はされていないが、並行輸入の例はあり、9万円を切る価格が話題になった[37]。

脚註

註釈
  1. HMSTは、NAViは「New Additional Value for India」の略だとも説明している[12]。

出典
  1. “2022 NAVI SPECIFICATIONS” (英語). Powersports. American Honda Motor. 2022年3月18日閲覧。
  2. “Honda Navi launched in more Indian cities” (英語). IBTimes India. International Business Times (2016年5月7日). 2022年3月18日閲覧。
  3. “Honda Navi dispatches start in India; priced at Rs 39,500 (ex Delhi)” (英語). Auto News. ETAuto.com. Times Internet (2016年5月7日). 2022年3月18日閲覧。
  4. “Honda Navi makes it to Nepal” (英語). IBTimes India. International Business Times (2016年10月5日). 2022年3月18日閲覧。
  5. 淺倉 恵介 (2017年5月24日). “ホンダ ナビ110 – 車両価格10万円を切るインド製バイクの実力は如何に？ 試乗インプレ・レビュー-”. バイクブロス. プロトコーポレーション. 2022年3月18日閲覧。
  6. Neelanjan Chakraborty (2017年6月8日). “Honda Navi sales drops to 284 units in April 2017” (英語). IndianAutosBlog.com. Htg Software Ventures. 2022年3月18日閲覧。
  7. "Honda launches 2018 edition NAVi" (Press release) (英語). होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर इंडिया. 20 July 2018. 2022年3月18日閲覧。
  8. Tarun Kochar Chakraborty (2018年). “Honda Navi CBS launched in India; priced at Rs 47,110” (英語). Car Blog India. 2022年3月18日閲覧。
  9. Shobha Mathur (2016年5月9日). “Honda's NAVI bet” (英語). AUTOCAR PROFESSIONAL Online. AUTOCAR PROFESSIONAL. 2022年3月18日閲覧。
  10. “Honda Navi India: ക്ലച്ച് പിടിച്ചില്ല; നവിയോടും, ക്ലിക്കിനോടും ഗുഡ് ബൈ പറയാൻ ഹോണ്ട - honda likely to discontinue slow selling navi, cliq scooters soon” (マラヤーラム語). Samayam Malayalam (2020年1月17日). 2022年3月18日閲覧。
  11. “HMSI initiates exports of NAVi bike to US market” (英語). Times of India. Times Internet (2021年12月21日). 2022年3月18日閲覧。
  12. "Honda NAVIgates with a bang in 2016!" (Press release) (英語). होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर इंडिया. 3 February 2016. 2022年3月18日閲覧。
  13. "February 4, 2016 "Honda NAVIgates with a bang in 2016 !"" (Press release) (英語). 本田技研工業. 4 February 2016. 2016年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月18日閲覧。
  14. “Honda Navi Crosses 10,000 Sales Mark” (英語). न्यूज़ 24. न्यूज़ 24 ब्रॉडकास्ट इंडिया. B.A.G. Films & Media (2016年10月5日). 2022年3月18日閲覧。
  15. Avinash Nair (2016年6月29日). “Women constitute one-fourth of Honda Navi buyers” (英語). Auto & Travel News. The Indian Express. 2022年3月18日閲覧。
  16. “Honda Navi crosses 50,000 sales mark” (英語). Business Standard News. Business Standard (2016年10月29日). 2022年3月18日閲覧。
  17. NABANITA SINGHA ROY (2017年6月7日). “Honda Navi Sales Showing Signs Of Slowing Down” (英語). carandbike. Fifth Gear Ventures. 2022年3月18日閲覧。
  18. “Honda Navi sales drops to 284 units in April 2017” (英語). IndianAutosBlog.com. Htg Software Ventures (2017年6月6日). 2022年3月18日閲覧。
  19. “Honda Navi, Cliq to be discontinued - Just 1 unit sold in 7 months” (英語). RushLane (2020年1月18日). 2022年3月18日閲覧。
  20. Tarun Kochar (2020年). “Honda Navi And Cliq To Be No Longer Available Post April 2020” (英語). Car Blog India. 2022年3月18日閲覧。
  21. “ഹോണ്ടയുടെ ‘നവി’ നേപ്പാളിലും വിൽപ്പനയ്ക്ക്” (マラヤーラム語). Manorama Online (2016年10月6日). 2022年3月18日閲覧。
  22. “Motos automáticas, un vehículo perfecto para la ciudad” (スペイン語). Honda Motos. FANALCA (2018年5月17日). 2022年3月18日閲覧。
  23. “Honda Navi, la moto que llegó a innovar en el mercado colombiano” (スペイン語). Honda Motos. FANALCA (2018年5月17日). 2022年3月18日閲覧。
  24. “¡4 elementos más para tu NAVI!” (スペイン語). Honda Motos. FANALCA (2019年2月20日). 2022年3月18日閲覧。
  25. 小松信夫 (2021年11月20日). “インド製なのに、なぜか中南米で人気！ 遊び心あふれるホンダ「ナビ」の魅力とは？【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.29】”. webオートバイ. モーターマガジン社 Bureau. 2022年3月18日閲覧。
  26. “Honda NAVI Adventure, te acompaña en tus aventuras” (スペイン語). Honda Motos. FANALCA (2019年11月12日). 2022年3月18日閲覧。
  27. “Nueva Navi Mix” (スペイン語). Honda Motos. FANALCA (2019年11月25日). 2022年3月18日閲覧。
  28. “Llega a México Honda NAVi, un nuevo segmento de motocicleta dirigido a jóvenes dinámicos y aventureros” (スペイン語). PR Newswire. Cision US (2019年11月7日). 2022年3月18日閲覧。
  29. “Honda NAVi, orgullosamente fabricada en México” (スペイン語). CARMANÍA Autos (2020年10月14日). 2022年3月18日閲覧。
  30. “Honda Navi, ahora es Hecha en México” (スペイン語). Autocosmos.com. Interactive Advertising Bureau (2020年10月21日). 2022年3月18日閲覧。
  31. Marcelo Palomino (2022年1月18日). “El mercado de motos en Chile duplica sus ventas en 2021” (スペイン語). Noticias. Autocosmos. 2022年7月23日閲覧。
  32. "Honda Expands miniMOTO Family with Fun, Approachable, Affordable Navi" (Press release) (英語). American Honda Motor. 17 November 2021. 2022年3月18日閲覧。
  33. "Anuncia Honda de México su regreso a la exportación de motocicletas a Estados Unidos con NAVi" (Press release) (スペイン語). Honda de México. 30 November 2021. 2022年3月18日閲覧。
  34. “Honda Motorcycle starts export of NAVi bike to the US market” (英語). Auto News. Business Standard News. Business Standard (2021年12月22日). 2022年3月18日閲覧。
  35. "Honda Partners Reveal Custom Navi Project Bikes" (Press release) (英語). American Honda Motor. 20 November 2021. 2022年3月18日閲覧。
  36. “2022 NAVI OVERVIEW” (英語). miniMOTO. STREET. American Honda Motor. 2022年3月18日閲覧。
  37. 北秀昭 (2020年5月31日). “定額給付金でバイク通勤を検討。10万円で買えるバイク（新車）を探してみた。”. モータファンバイクス. 三栄. 2022年3月18日閲覧。

関連項目
  • ホンダ・アクティバ – HMSIが製造するスクーター。NAViと多くのコンポーネンツを共有している。
  • ホンダ・グロム – 本田技研工業がタイで製造する同じセグメントの機種。

外部リンク
  • “NAVI” (英語). होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर इंडिया (2016年). 2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年3月16日閲覧。
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