リジェ・JS5

この年からF1に参戦したギ・リジェはチームポリシーとして『オールフランス』を標榜し、フランスのマトラ製V12エンジンを搭載して、多くのフランススポンサーからの潤沢な資金でシーズンを戦った。

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アメリカ西GPまで使われた巨大なインダクションポッド

ジャック・ラフィットがドライブするJS5は巨大なインダクションポッドを備え、「ティーポット」と揶揄された。その「ティーポット」部の左右側面にはメインスポンサーであるジタンたばこの商標「踊る貴婦人」のシルエットが大きく描かれていた。第4戦スペインGP以降、その大きすぎるインダクションが危険であると判断され、即時に効力を発するレギュレーション改正により車高制限が設けられてしまった。このため巨大なインダクションポッドは姿を消し、コンベンショナルな形状に変えられた。

この特異な形状が取り沙汰されたものの、速さは十分備えており、イタリアGPでチーム初のポールポジションを獲得。ベルギーGP、イタリアGPで3位、オーストリアGPで2位に入賞する。シーズンでの総獲得ポイントは20で、デビューイヤーながらコンストラクターズランキング5位となった。