レキシントン・アベニュー-63丁目駅
レキシントン・アベニュー-63丁目駅（レキシントン・アベニュー-63ちょうめえき、英語: Lexington Avenue–63rd Street）はニューヨーク市地下鉄IND/BMT63丁目線の駅で、レキシントン・アベニュー - 63丁目交差点にある。終日F系統及びQ系統が停車する。また、ラッシュ時にはN系統及びR系統も停車する。2層構造になっており、上層がブルックリン方面（ダウンタウン方面、南行線）、下層がクイーンズ方面（アップタウン方面、北行線）である。
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 上層ホーム | |||||||||||||
| 駅情報 | |||||||||||||
| 住所 |
Lexington Avenue & East 63rd Street New York, NY 10065 | ||||||||||||
| 区 | マンハッタン区 | ||||||||||||
| 地区 | アッパー・イースト・サイド | ||||||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン（BMT/IND） | ||||||||||||
| 路線 | IND/BMT 63丁目線 | ||||||||||||
| 運行系統 |
F  (終日) <F> (ラッシュ時のみ) N  (ラッシュ時) Q (終日) R (朝ラッシュ時の北行1列車) | ||||||||||||
| 乗換え |
メトロカード利用時のみ： 4 (常時) 5  (深夜帯以外) 6 (常時) <6> (平日20時45分まで、混雑方向) N (終日) R (深夜帯以外) W  (平日23時迄) レキシントン・アベニュー/59丁目駅 （乗換先駅は車椅子非対応） | ||||||||||||
| 接続 |
 ニューヨーク市バス: M101, M102, M103 MTAバス: BxM1 | ||||||||||||
| 構造 | 地下駅 | ||||||||||||
| 駅深度 | 30メートル (100 ft) | ||||||||||||
| 駅階数 | 2層 | ||||||||||||
| ホーム数 |
島式ホーム 2面（各層1面） 対面乗り換え | ||||||||||||
| 線路数 | 4線（各層2線） | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 開業日 | 1989年10月29日[1] | ||||||||||||
| バリアフリー設備 |
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| 利用状況 | |||||||||||||
| 乗客数 (2015) | 4,718,159[2]人  5.3% | ||||||||||||
| 順位 | 102位（422駅中） | ||||||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||||||
| 北側の隣駅 |
ルーズベルト・アイランド駅 (63丁目線): F <F> 72丁目駅 (2番街線): N Q R | ||||||||||||
| 南側の隣駅 |
57丁目駅 (6番街線): F <F> 57丁目-7番街駅 (ブロードウェイ線): N Q R | ||||||||||||
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| 北側の隣駅 |
ルーズベルト・アイランド駅 (63丁目線): F <F> 72丁目駅 (2番街線): N Q R | ||||||||||||
| 南側の隣駅 |
47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター駅 (6番街線): F <F> タイムズ・スクエア-42丁目駅 (ブロードウェイ線): N Q R | ||||||||||||
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駅構造
配線図 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| G | 地上階 | 出入口 メトロカード利用でレキシントン・アベニュー/59丁目駅から        系統の列車に改札外乗換 |
| B1 | 改札階 | 改札、駅員詰所、メトロカード販売機 (レキシントン・アベニュー西・63丁目北側にエレベーターあり) |
| B2 | - | エスカレーター/階段踊り場 |
| B3 | - | エスカレーター/階段踊り場、ホーム間連絡通路 |
| B4 ブルックリン方面ホーム |
南行線 | ←  コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（57丁目-7番街駅） |
島式ホーム、 は左側、  は右側ドアが開く | ||
| 南行線 | ← コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅行き（57丁目駅） | |
| B5 アップタウン/クイーンズ方面ホーム |
北行線 | → 96丁目駅行き（72丁目駅）→ |
| 島式ホーム、 は右側、 は左側ドアが開く | ||
| 北行線 | → ジャマイカ-179丁目駅行き（ルーズベルト・アイランド駅）→ | |
| B6 | 1番線 | ← ロングアイランド鉄道 イースト・サイド・アクセス（建設中） |
| 2番線 | → ロングアイランド鉄道 イースト・サイド・アクセス（建設中）→ | |
上層ホームのエレベーター
エントランス/出口
レキシントン・アベニュー - 63丁目交差点にある1980年代に設けられた入口。
レキシントン・アベニュー - 63丁目交差点の建屋内にある入口。1980年代に設けられたもの。
レキシントン・アベニュー-63丁目駅にはレキシントン・アベニューに面した出入口が3か所あり、他に3番街に面した出入口が4か所ある[3] 。地上 - メザニン間のエレベーターは2015年8月に更新された[4][5]
| 場所 | 形式 | 数 | 現況 |
|---|---|---|---|
| レキシントン・アベニュー - 63丁目交差点 北西角の建物内 | エスカレーターおよび階段 | 1 | 営業中 |
| 63丁目東135番地 隣 レキシントン・アベニュー - 63丁目交差点 北西角 |
エレベーター |
1 | 営業中 |
| レキシントン・アベニュー - 63丁目交差点 南西角 | 階段 | 1 | 営業中 |
| 1番出口 3番街-63丁目交差点 南東角の建物内 |
エスカレーター | 1 | 営業中 |
| 2番出口 3番街-63丁目交差点 北西角 |
エレベーター |
1 | 営業中 |
| 3番出口 3番街-63丁目交差点 北東角 |
階段 | 1 | 営業中 |
| 4番出口 3番街-63丁目交差点 南西角 |
階段 | 1 | 営業中 |
脚注
- Lorch, Donatella (1989年10月29日). “The 'Subway to Nowhere' Now Goes Somewhere”. The New York Times 2009年9月26日閲覧。
- “Facts and Figures: Annual Subway Ridership”. Metropolitan Transportation Authority. 2016年4月18日閲覧。
- mta.info—February 2012 Newsletter
- http://www.mta.info/replace-11-hydraulic-elevatorst
- “mta.info - Accessibility”. 2016年4月29日閲覧。
外部リンク
- nycsubway.org – IND 6th Ave./63rd St. Line: Lexington Avenue–63rd Street
- Station Reporter — F Train
- Lexington Avenue entrance from Google Maps Street View
- 63rd Street elevator from Google Maps Street View
- "Behind the Blue Wall" – A look at Second Avenue subway construction at Lex-63rd St Station – Oct 2012
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