47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター駅
47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター駅(47ちょうめ-50ちょうめ-ロックフェラー・センターえき、英: 47th–50th Streets–Rockefeller Center)はマンハッタン区ミッドタウンの6番街地下、47丁目から50丁目の間に位置するニューヨーク市地下鉄IND6番街線の駅である。B系統とM系統が平日23時まで、D系統とF系統が終日停車する。
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() ホーム南側 | |||||||||
| 駅情報 | |||||||||
| 住所 |
Sixth Avenue between West 47th Street & West 50th Street New York, NY 10020 | ||||||||
| 区 | マンハッタン区 | ||||||||
| 地区 | ミッドタウン | ||||||||
| 座標 | 北緯40.758603度 西経73.981376度 | ||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン(IND) | ||||||||
| 路線 | IND6番街線 | ||||||||
| 運行系統 |
B D F | ||||||||
| 接続 |
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| 構造 | 地下駅 | ||||||||
| ホーム数 |
島式ホーム 2面 対面乗り換え | ||||||||
| 線路数 | 4線 | ||||||||
| その他の情報 | |||||||||
| 開業日 | 1940年12月15日 | ||||||||
| バリアフリー設備 |
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| 利用状況 | |||||||||
| 乗客数 (2016) | 18,086,203[1]人 | ||||||||
| 順位 | 13位(422駅中) | ||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||
| 北側の隣駅 |
7番街駅 (8番街線方面): B 57丁目駅 (63丁目線方面): F 5番街/53丁目駅 (クイーンズ・ブールバード線): M | ||||||||
| 南側の隣駅 |
42丁目-ブライアント・パーク駅: B | ||||||||
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| 北側の隣駅 |
59丁目-コロンバス・サークル駅 (8番街線): B レキシントン・アベニュー-63丁目駅 (63丁目線): F レキシントン・アベニュー-53丁目駅 (クイーンズ・ブールバード線): M | ||||||||
| 南側の隣駅 |
34丁目-ヘラルド・スクエア駅: B | ||||||||
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歴史
この駅は1940年12月15日にIND6番街線の西4丁目-ワシントン・スクエア駅への延伸路線の一部として開業、駅北側でINDクイーンズ・ブールバード線と接続している[2]。また、駅近くにあるロックフェラー・センター地下階と当駅は地下通路で結ばれている[3][4]。
急行線は1967年に西4丁目-ワシントン・スクエア駅 - 34丁目-ヘラルド・スクエア駅 - クリスティー・ストリート連絡線間が開通した[5][6]。
駅構造
| G | 地上階 | 出入口 |
| M | 改札階 | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動券売機、ロックフェラー・センター連絡通路 |
| P ホーム階 |
南行急行線 | ← ← |
| 島式ホーム、緩行線は右側ドア、急行線は左側ドアが開く | ||
| 南行緩行線 | ← ← | |
| 北行急行線 | → → → | |
| 島式ホーム、緩行線は左側ドア、急行線は右側ドアが開く | ||
| 北行緩行線 | → → | |
この駅は島式ホーム2面と緩行線2線、急行線2線を持った2面4線の地下駅である。他のニューヨーク市地下鉄の2面4線の駅と違い、南行ホームは急行線が外側で緩行線が内側となっているが、これは駅北側のINDクイーンズ・ブールバード線との合流地点との兼ね合いのためで北行ホームは標準通り急行線が内側、緩行線が外側となっている。急行線はIND8番街線から7番街駅を経由し当駅へ、緩行線は63丁目線から57丁目駅を経由し当駅に入る。駅の南側では南行緩行線が急行線の下を交差し緩行線が外側、急行線が内側の標準的な構造に戻る[7]。
出入口
駅には3ヶ所の改札口があり、それぞれ改札階北端西49丁目、改札階中央西48丁目、改札階南端西47丁目にある[8]。
- 階段1つ、6番街と西50丁目の交差点北西[8]。
- 階段1つ、ラジオシティ・ミュージックホール内[8]。
- 階段1つ、6番街と西50丁目の交差点南西[8]。
- 通路1本、1251・6番街/カナダ領事館へ接続[8]。
- 通路1本、コムキャスト・ビルディングへ接続[8]。
階段1つ、エレベーター1機、6番街と西49丁目の交差点北西[8]。- 階段1つ、6番街と西49丁目の交差点北東[8]。
- 階段2つ、6番街と西49丁目と6番街と西48丁目の交差点の間西側[8]。
- 階段1つ、6番街と西49丁目と6番街と西側48丁目の交差点間東側[8]。
- 通路1本、サイモン&シュスタービルディングへ接続[8]。
- 階段1つ、6番街と西48丁目の交差点北東[8]。
- 階段1つ、6番街と西48丁目の交差点南東[8]。
- 階段1つ、6番街と西48丁目の交差点南西[8]。
- 通路1本、セラニーズ・ビルディング/1251・6番街へ接続[8]。
- 階段1つ、6番街と西47丁目の交差点北東[8]。
- 階段1つ、6番街と西47丁目の交差点南東[8]。
- 階段1つ、6番街と西47丁目の交差点南西[8]。
出典
- “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2017年5月31日). 2017年6月1日閲覧。
- “New Subway Line on 6th Ave. Opens at Midnight Fete”. ニューヨーク・タイムズ: p. 1. (1940年12月15日) 2011年10月7日閲覧。
- “ROCKEFELLER CITY FINISHES TUNNELS” (英語). ニューヨーク・タイムズ. (1935年5月4日). ISSN 0362-4331 2017年11月11日閲覧。
- Jackson, Kenneth T. [in 英語], ed. (2010), The Encyclopedia of New York City (英語) (2nd ed.), New Haven: Yale University Press, p. 1115, ISBN 978-0-300-11465-2。
- “SUBWAY CHANGES TO SPEED SERVICE: Major Alterations in Maps, Routes and Signs Will Take Effect Nov. 26”. nytimes.com. ニューヨーク・タイムズ (1967年11月16日). 2015年7月7日閲覧。
- “BMT-IND CHANGES BEWILDER MANY; Transit Authority Swamped With Calls From Riders as New System Starts”. ニューヨーク・タイムズ (1967年11月27日). 2015年8月23日閲覧。
- “www.nycsubway.org: New York City Subway Track Maps”. www.nycsubway.org (2015年10月9日). 2015年10月9日閲覧。
- “MTA Neighborhood Maps: Midtown West”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2015年12月11日閲覧。
外部リンク
- nycsubway.org – IND Sixth Avenue Line: 47th–50th Streets/Rockefeller Center
- Station Reporter — B Train
- 50th Street entrance from Google Maps Street View
- 49th Street entrance from Google Maps Street View
- 48th Street entrance from Google Maps Street View
- 47th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
- Mezzanine from Google Maps Street View
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