余呉駅

余呉駅
	駅舎（2020年8月）
	よご; Yogo;
	◄JR-A03 近江塩津 (4.9 km) (4.1 km) 木ノ本 JR-A05►
所在地	滋賀県長浜市余呉町下余呉1727 北緯35度32分1.83秒東経136度11分53.04秒
駅番号	JR-A04
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	北陸本線
キロ程	19.4 km（敦賀起点）
電報略号	アコ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	123人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1957年（昭和32年）10月1日[1]
備考	簡易委託駅

余呉駅（よごえき）は、滋賀県長浜市余呉町下余呉にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）北陸本線の駅である。駅番号はJR-A04。

歴史

1957年（昭和32年）10月1日：北陸本線木ノ本駅 - 敦賀駅間の現行線開通と同時に開業[1]。旅客駅[1]。
1971年（昭和46年）3月25日：荷物の取り扱いを廃止[2]。無人駅となる[3]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[1]。
2006年（平成18年）10月21日：北陸本線の敦賀駅 - 長浜駅間の直流電化により、新快速の乗り入れを開始する。「ICOCA」の利用が可能となる[4]。ICカード専用簡易改札機で対応。ホームのかさ上げ工事が完成。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始[5]。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅。改札と島式ホームの間には跨線橋や地下道ではなく、構内踏切とスロープを利用する。そのため段差がなく楽に行き来できるようになっている。かつては下り本線と上り待避線、上り本線の3線構造で、上り本線はホームのない通過線の構造であった。国鉄民営化後に上り一番（待避）線を使用停止としホームを上り本線までせり出したため、ホームはかなり幅広である。上りホームは8両分かさ上げされているが、下りホームは4両分のみのかさ上げである。

簡易委託駅で、窓口が設置されている。なお、米原駅が当駅を管理している。ICカード専用簡易改札機が設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	北陸本線	下り	近江塩津・敦賀方面[6]
2	北陸本線	上り	長浜・米原方面[6]

利用状況

「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。

年度	1日平均乗車人員	出典
1992年	142	[統計 1]
1993年	134	[統計 2]
1994年	140	[統計 3]
1995年	147	[統計 4]
1996年	158	[統計 5]
1997年	158	[統計 6]
1998年	146	[統計 7]
1999年	143	[統計 8]
2000年	151	[統計 9]
2001年	151	[統計 10]
2002年	154	[統計 11]
2003年	156	[統計 12]
2004年	178	[統計 13]
2005年	180	[統計 14]
2006年	188	[統計 15]
2007年	201	[統計 16]
2008年	196	[統計 17]
2009年	195	[統計 18]
2010年	199	[統計 19]
2011年	196	[統計 20]
2012年	191	[統計 21]
2013年	196	[統計 22]
2014年	191	[統計 23]
2015年	191	[統計 24]
2016年	198	[統計 25]
2017年	193	[統計 26]
2018年	175	[統計 27]
2019年	160	[統計 28]
2020年	126	[統計 29]
2021年	123	[統計 30]

駅周辺

ホームから余呉湖を望める

近くに駅名の由来である余呉湖があり、釣りやハイキングが楽しめる。周囲一面を水田に囲まれており広々とした景色が広がる。旧・余呉町唯一の駅であったが、同町の中心地からは離れている。

余呉湖野外活動センター
衣掛柳（羽衣伝説）
賤ヶ岳
国道365号

バス路線

駅舎の前に「余呉駅」停留所があり、下記の路線が発着する。

余呉バス

柳ヶ瀬線：木ノ本駅 / 柳ケ瀬 / 中河内
丹生線：木ノ本駅 / 上丹生 / 洞寿院
片岡西線（要予約、平日のみ運行）：木ノ本駅 / 摺墨 / 池原

隣の駅

西日本旅客鉄道（JR西日本）

北陸本線

■新快速・■普通

近江塩津駅 (JR-A03) - 余呉駅 (JR-A04) - 木ノ本駅 (JR-A05)

脚注

記事本文

石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、132頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
『日本国有鉄道公示第118号』1971年3月24日。
「通報 ●北陸本線田村駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年3月24日、4面。
『「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2003年8月30日。オリジナルの2004年8月3日時点におけるアーカイブ。
『近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2016年7月20日。
“余呉駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月9日閲覧。

利用状況

外部リンク

余呉駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

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[停車場-1] 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、132頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[2] 『日本国有鉄道公示第118号』1971年3月24日。

[3] 「通報 ●北陸本線田村駅ほか7駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年3月24日、4面。

[4] 『「ICOCA」いよいよデビュー! 〜平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします〜』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2003年8月30日。オリジナルの2004年8月3日時点におけるアーカイブ。

[5] 『近畿エリアの12路線のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！』（プレスリリース）西日本旅客鉄道、2016年7月20日。

[jr-odekake-premises?id=0541408-6] “余呉駅｜構内図：JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2023年1月9日閲覧。

[7] 平成4年滋賀県統計書 (PDF)

[8] 平成5年滋賀県統計書 (PDF)

[9] 平成6年滋賀県統計書 (PDF)

[10] 平成7年滋賀県統計書 (PDF)

[11] 平成8年滋賀県統計書 (PDF)

[12] 平成9年滋賀県統計書 (PDF)

[13] 平成10年滋賀県統計書 (PDF)

[14] 平成11年滋賀県統計書 (PDF)

[15] 平成12年滋賀県統計書 (PDF)

[16] 平成13年滋賀県統計書 (PDF)

[17] 平成14年滋賀県統計書 (PDF)

[18] 平成15年滋賀県統計書 (PDF)

[19] 平成16年滋賀県統計書 (PDF)

[20] 平成17年滋賀県統計書 (PDF)

[21] 平成18年滋賀県統計書 (PDF)

[22] 平成19年滋賀県統計書 (PDF)

[23] 平成20年滋賀県統計書 (PDF)

[24] 平成21年滋賀県統計書 (PDF)

[25] 平成22年滋賀県統計書 (PDF)

[26] 平成23年滋賀県統計書 (PDF)

[27] 平成24年滋賀県統計書 (PDF)

[28] 平成25年滋賀県統計書 (PDF)

[29] 平成26年滋賀県統計書 (PDF)

[30] 平成27年滋賀県統計書 (PDF)

[31] 平成28年滋賀県統計書 (PDF)

[32] 平成29年滋賀県統計書 (PDF)

[33] 平成30年滋賀県統計書 (PDF)

[34] 令和元年滋賀県統計書 (PDF)

[35] 令和2年滋賀県統計書 (PDF)

[36] 令和3年滋賀県統計書 (PDF)

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