虎姫駅
虎姫駅(とらひめえき)は、滋賀県長浜市大寺町細田にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)北陸本線の駅である。駅番号はJR-A08。
| 虎姫駅 | |
|---|---|
![]() 駅舎(2009年11月) | |
|
とらひめ Torahime | |
| 所在地 | 滋賀県長浜市大寺町細田1043 |
| 駅番号 | JR-A08 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道(JR西日本) |
| 所属路線 |
|
| キロ程 | 33.1 km(敦賀起点) |
| 電報略号 | トラ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
578人/日(降車客含まず) -2021年- |
| 開業年月日 | 1902年(明治35年)6月1日[1][2][3] |
| 備考 | 簡易委託駅 |
歴史
年表
- 1902年(明治35年)6月1日:官設鉄道北陸線の長浜駅 - 高月駅間に新設開業[1][2][3]。一般駅。
- 1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。北陸本線の駅となる[4]。
- 1971年(昭和46年)3月25日:貨物の取り扱いを廃止(旅客駅となる)[5]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる[5]。
- 1995年(平成7年)8月19日:北びわこ号の運行を開始[6][7]、当駅が停車駅となる(2021年に運行終了)[6][8]。
- 2006年(平成18年)10月21日:北陸本線敦賀駅 - 長浜駅間直流電化により、新快速の乗り入れを開始する[9][10][11][12]。「ICOCA」の利用が可能となる[11][13]。ホームのかさ上げ工事が完成。
- 2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始[14]。
駅構造

改札周辺の様子(店舗も入っている)
相対式ホーム2面2線[3]を有する地上駅[2]。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。互いのホームは跨線橋で結ばれている[3]。駅舎は2006年にログハウス風の建物に改修され[3][16]、バリアフリーに対応するため入口にスロープが設置されているものの、跨線橋にはエレベーターは設置されていない[3]。
現在は長浜市の指定管理者「まちづくり虎姫」[17]の運営による簡易委託駅(米原駅管理)となっているが、実際はJR西日本交通サービス社員が駅業務を行っている。また、料金専用補充券による指定席発売も行っている。上りホームは4両分、下りホームは6両分かさ上げされている[3]。なお、当駅と長浜駅の間にデッドセクションが設置されていたが、直流電化の際に廃止されている[2]。
みどりの窓口はないが[16]、ICOCAチャージ機能付きの自動券売機[16]とICカード専用簡易改札機[11]が設置されている。
利用状況
「滋賀県統計書」によると、1日平均の乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1992年 | 569 | [統計 1] |
| 1993年 | 561 | [統計 2] |
| 1994年 | 562 | [統計 3] |
| 1995年 | 544 | [統計 4] |
| 1996年 | 588 | [統計 5] |
| 1997年 | 579 | [統計 6] |
| 1998年 | 576 | [統計 7] |
| 1999年 | 529 | [統計 8] |
| 2000年 | 534 | [統計 9] |
| 2001年 | 530 | [統計 10] |
| 2002年 | 543 | [統計 11] |
| 2003年 | 530 | [統計 12] |
| 2004年 | 488 | [統計 13] |
| 2005年 | 508 | [統計 14] |
| 2006年 | 510 | [統計 15] |
| 2007年 | 574 | [統計 16] |
| 2008年 | 584 | [統計 17] |
| 2009年 | 568 | [統計 18] |
| 2010年 | 577 | [3][統計 19] |
| 2011年 | 559 | [統計 20] |
| 2012年 | 604 | [統計 21] |
| 2013年 | 638 | [統計 22] |
| 2014年 | 662 | [統計 23] |
| 2015年 | 690 | [統計 24] |
| 2016年 | 709 | [統計 25] |
| 2017年 | 698 | [統計 26] |
| 2018年 | 709 | [統計 27] |
| 2019年 | 709 | [統計 28] |
| 2020年 | 601 | [統計 29] |
| 2021年 | 578 | [統計 30] |
駅周辺
当駅は旧・虎姫町の中心駅。水田が大きく広がるが、駅東側・駅北東側・駅南側には民家が多い。駅北西側にはプラスチック加工業の工場が建つ。国道8号は駅から約1 km離れた西側を、北陸自動車道は駅から約2 km離れた東側を通る。
- 虎姫時遊館
- 長浜市役所虎姫支所
- 長浜市立虎姫図書館
- 長浜市虎姫文化ホール(すぃせん館)
- 勤労者体育センター
- 虎姫郵便局
- 滋賀銀行虎姫支店
- エルナー滋賀営業所
- ジェイフィルム長浜工場(プラスチック加工業)
- 滋賀県立虎姫高等学校
- 長浜市立虎姫学園
- 虎姫幼稚園
- 虎御前山[15]
- 篠原寺
- 大将軍神社[19]
- 国道8号
- 滋賀県道263号丁野虎姫長浜線
- 滋賀県道274号虎姫停車場線
- 滋賀県道275号三川月ヶ瀬線
- 滋賀県道501号安養寺虎姫線
脚注
記事本文
- 長浜市年表 2004, p. 179.
- 川島 2010, p. 51.
- 朝日 2012, p. 25.
- 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I』JTB、1998年10月1日、91頁。
- 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、131頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 「デゴイチが牽引、SL北びわこ号の春季運転が4月末から」『Lmaga.jp』京阪神エルマガジン社、2020年3月22日。
- 長浜市年表 2004, p. 308.
- 「JR西日本「SL北びわこ号」C57形1号機が牽引 - 1日限定の冬季運転、3/6実施」『マイナビニュース』マイナビ、2016年2月29日。2021年9月4日閲覧。
- 『広報きゃんせ長浜』(PDF)9号、長浜市企画部企画政策課、2006年10月1日、5頁。
- 『広報きゃんせ長浜』(PDF)10号、長浜市企画部企画政策課、2006年11月1日、9頁。
- 『広報たかしま』(PDF)平成18年10月1日、高島市役所企画部秘書広報課、2006年10月1日、2-3頁。 オリジナルの2023年3月15日時点におけるアーカイブ。
- 「琵琶湖環状線ぐるり車窓の旅 滋賀県がリーフレット」『産経ニュース』産経デジタル、2016年10月22日。
- 『「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2003年8月30日。 オリジナルの2004年8月3日時点におけるアーカイブ。
- 『近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します!』(プレスリリース)西日本旅客鉄道、2016年7月20日。
- “虎御前山”. 滋賀・びわ湖観光情報. 公益社団法人びわこビジターズビューロー (2022年10月14日). 2023年1月11日閲覧。
- “長浜市内の駅の利用” (PDF). 長浜市総務部財産活用政策室. 2024年3月30日閲覧。
- “指定管理者の候補者の選定結果概要 虎姫駅コミュニティハウス関連施設” (PDF). 長浜市総務部財産活用政策室. 2024年3月30日閲覧。
- “虎姫駅|時刻表”. 西日本旅客鉄道. 2022年9月16日閲覧。
- “大将軍神社”. 長浜・米原・奥びわ湖を楽しむ観光情報サイト. 2022年9月16日閲覧。
- 『広報ながはま』(PDF) 49巻、長浜市企画部企画調整課、2010年2月1日、10頁。
利用状況
- 平成4年滋賀県統計書
- 平成5年滋賀県統計書
- 平成6年滋賀県統計書
- 平成7年滋賀県統計書
- 平成8年滋賀県統計書
- 平成9年滋賀県統計書
- 平成10年滋賀県統計書
- 平成11年滋賀県統計書
- 平成12年滋賀県統計書
- 平成13年滋賀県統計書
- 平成14年滋賀県統計書
- 平成15年滋賀県統計書
- 平成16年滋賀県統計書
- 平成17年滋賀県統計書
- 平成18年滋賀県統計書
- 平成19年滋賀県統計書
- 平成20年滋賀県統計書
- 平成21年滋賀県統計書
- 平成22年滋賀県統計書
- 平成23年滋賀県統計書
- 平成24年滋賀県統計書
- 平成25年滋賀県統計書
- 平成26年滋賀県統計書
- 平成27年滋賀県統計書
- 平成28年滋賀県統計書
- 平成29年滋賀県統計書
- 平成30年滋賀県統計書 (PDF)
- 令和元年滋賀県統計書 (PDF)
- 令和2年滋賀県統計書 (PDF)
- 令和3年滋賀県統計書 (PDF)
参考文献
関連項目
外部リンク
- 虎姫駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
