札内駅

札内駅（さつないえき）は、北海道中川郡幕別町札内中央町にある北海道旅客鉄道（JR北海道）根室本線の駅である。駅番号はK32。電報略号はサナ。事務管理コードは▲110418[5]。

札内駅
駅舎（2017年10月）
さつない
Satsunai
◄K31 帯広 (4.8 km)
(9.4 km) 幕別 K34►
地図
所在地 北海道中川郡幕別町札内中央町638番地4[1]
北緯42度54分45.71秒 東経143度15分22.49秒
駅番号 ○K32
所属事業者 北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線 ■根室本線
キロ程 48.6 km（新得起点）
電報略号 サナ
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-		 626人/日
-2018年-
開業年月日 1910年（明治43年）1月7日[2]
備考

歴史
1977年の札内駅と周囲約1km範囲。右下が根室方面。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

駅名の由来
「札内川」も参照

所在する市街の名称より。市街の2km 東を流れる札内川に由来する[8]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。ホーム中央に、構内踏切がある。2線とも上下列車が使用可能となっているが、本線は駅舎と反対側の2番線となっており、特急等の通過列車は上下とも2番線を通過し、普通列車は原則上下とも1番線に停車する。

駅舎は駅構内の北側にある。北海道ジェイ・アール・サービスネットが業務を受託する業務委託駅で[3]、みどりの窓口が設置されている[4]。

かつては駅舎東側に貨物ホームがあったが、1982年（昭和57年）9月に廃止された。また、駅の東にあった大協石油の油槽所や岩谷産業のLPGセンターへの専用線もあったが、1992年（平成4年）4月までにすべて廃止された。

のりば
番線路線方向行先
1 ■根室本線 上り 帯広・新得方面
下り 池田・釧路方面
2 （通過ホーム）
  • 駅舎内（2013年9月）
    駅舎内（2013年9月）
  • ホーム（2017年10月）
    ホーム（2017年10月）
  • 構内踏切（2017年10月）
    構内踏切（2017年10月）

利用状況

1日の平均乗降人員は以下の通りである[9]。

乗降人員推移
年度 1日平均人数
2011 572
2012 574
2013 574
2014 666
2015 688
2016
2017 632
2018 626

駅周辺

大きな農業倉庫が付近にあるなど、農業が栄えている街である。幕別町の一大集落だが、むしろ距離的に近い帯広の新興住宅街としての位置づけが大きい。

隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■根室本線
帯広駅 (K31) - 札内駅 (K32) - *稲士別駅 (K33) - 幕別駅 (K34)
* 打消線は廃駅

脚注
  1. “幕別町水防計画” (PDF). 幕別町 (2020年7月). 2022年2月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月16日閲覧。
  2. 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、877頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. 受託駅一覧 - 北海道ジェイ・アール・サービスネット.2021年12月6日閲覧
  4. JR北海道のおもな駅 - JR北海道.2021年12月6日閲覧
  5. 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、232頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
  6. 『北海道 駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、124頁。ASIN B000J9RBUY。
  7. 藤島, 茂「JR北海道における130km/h高速化」『鉄道と電気技術』第8巻第4号、日本鉄道電気技術協会、1997年3月、68-71頁、doi:10.11501/3314045、ISSN 0915-9231。
  8. 山田秀三『北海道の地名』（2版）草風館、浦安市〈アイヌ語地名の研究　山田秀三著作集　別巻〉、2018年11月30日。ISBN 978-4-88323-114-0。
  9. 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月21日閲覧

関連項目

外部リンク
 
北海道旅客鉄道 根室本線（新得 - 釧路）
北海道新幹線
  • 新函館北斗（貫通確認・車椅子介助・お忘れ物センター・旅客案内誘導）
函館本線
千歳線
学園都市線
室蘭本線
富良野線
釧網本線
根室本線
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