松屋町駅
松屋町駅(まつやまちえき)は、大阪府大阪市中央区松屋町にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。駅番号はN17。
| 松屋町駅 | |
|---|---|
![]() ホーム(2007年4月) | |
|
まつやまち Matsuyamachi | |
| 所在地 | 大阪市中央区松屋町 |
| 駅番号 | N17 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●長堀鶴見緑地線 |
| キロ程 | 4.0 km(大正起点) |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 島式1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,529人/日(降車客含まず) -2020年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
8,927人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1996年(平成8年)12月11日 |
.png.webp)
配線図
松屋町筋と長堀通の交点に位置する。 大阪市内を東西方向に走る路線(京阪電気鉄道京阪本線、Osaka Metro中央線、Osaka Metro千日前線、近鉄難波線)はいずれも松屋町筋との交点部分に駅を設けておらず、この駅のみが駅を設けている格好となっている。
歴史
駅構造
島式1面2線の地下駅である。改札口は心斎橋寄りの1ヶ所のみ。
当駅はドーム前千代崎管区駅に所属し、谷町六丁目駅が管轄している。
改札口は地下1階にあり地下2階は空白となっている。
駅のデザインテーマ

改札内にある人形店のショーウィンドウ
当駅の近隣地区が人形や駄菓子、花火の卸問屋街であることに因み、「人形とおもちゃ」に設定されている。そのため、改札内の壁のショーケースには節句人形が並べられている。
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は8,927人(乗車人員:4,529人、降車人員:4,398人)である[2]。2018年度は長堀鶴見緑地線の駅では鶴見緑地駅に次いで乗降人員が少なかったが、2019年度に鶴見緑地駅を下回り、同線の駅で最も乗降人員が少ない駅となった。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 | 11月10日 | 3,639 | 3,418 | 7,057 |
| 2007年 | 11月13日 | 4,099 | 4,213 | 8,212 |
| 2008年 | 11月11日 | 4,079 | 4,215 | 8,289 |
| 2009年 | 11月10日 | 4,518 | 4,586 | 9,104 |
| 2010年 | 11月9日 | 4,129 | 4,171 | 8,300 |
| 2011年 | 11月8日 | 4,102 | 4,115 | 8,217 |
| 2012年 | 11月13日 | 4,681 | 4,611 | 9,292 |
| 2013年 | 11月19日 | 4,542 | 4,543 | 9,085 |
| 2014年 | 11月11日 | 4,672 | 4,554 | 9,226 |
| 2015年 | 11月17日 | 5,458 | 5,331 | 10,789 |
| 2016年 | 11月8日 | 5,542 | 5,304 | 10,846 |
| 2017年 | 11月14日 | 5,734 | 5,428 | 11,162 |
| 2018年 | 11月13日 | 5,266 | 4,992 | 10,258 |
| 2019年 | 11月12日 | 5,212 | 4,903 | 10,115 |
| 2020年 | 11月10日 | 4,529 | 4,398 | 8,927 |
駅周辺

松屋町筋
脚注
- “Osaka Metro|松屋町”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- “路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月8日閲覧。
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.
