鶴見緑地駅
鶴見緑地駅（つるみりょくちえき）は、大阪府大阪市鶴見区緑地公園にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。駅番号はN26。
| 鶴見緑地駅 | |
|---|---|
 駅舎 | |
|
つるみりょくち Tsurumi-ryokuchi | |
| 所在地 | 大阪市鶴見区緑地公園 |
| 駅番号 | N26 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●長堀鶴見緑地線 |
| キロ程 | 13.7 km（大正起点） |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
4,689人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
9,159人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1990年（平成2年）3月20日 |
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配線図
歴史
駅構造
ホーム（2020年12月）
島式1面2線のホームを持つ駅である。掘割部分に駅舎があり、その地下にホームがある。改札口は1箇所で、正面に鶴見緑地に通じる広い出入口と駅前広場（正式名称は「サンクンガーデン」:大阪市発行鶴見緑地線開業記念冊子より）がある。
当駅はドーム前千代崎管区駅に所属しており、横堤駅が管轄している。
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は9,159人（乗車人員：4,689人、降車人員：4,470人）である[2]。同線の駅では松屋町駅に次いで2番目に少ない。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 1,204 | 1,257 | 2,461 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 2,843 | 2,825 | 5,668 |
| 1998年 | 11月10日 | 4,560 | 4,086 | 8,646 |
| 2007年 | 11月13日 | 4,822 | 4,647 | 9,469 |
| 2008年 | 11月11日 | 5,924 | 5,776 | 11,700 |
| 2009年 | 11月10日 | 4,841 | 4,620 | 9,461 |
| 2010年 | 11月9日 | 5,015 | 4,765 | 9,780 |
| 2011年 | 11月8日 | 5,121 | 4,840 | 9,961 |
| 2012年 | 11月13日 | 4,985 | 4,698 | 9,683 |
| 2013年 | 11月19日 | 4,645 | 4,476 | 9,121 |
| 2014年 | 11月11日 | 5,062 | 4,831 | 9,893 |
| 2015年 | 11月17日 | 4,962 | 4,802 | 9,764 |
| 2016年 | 11月8日 | 5,093 | 4,866 | 9,959 |
| 2017年 | 11月14日 | 5,019 | 4,932 | 9,951 |
| 2018年 | 11月13日 | 5,186 | 4,952 | 10,138 |
| 2019年 | 11月12日 | 5,382 | 5,253 | 10,635 |
| 2020年 | 11月10日 | 4,689 | 4,470 | 9,159 |
駅周辺
- 花博記念公園鶴見緑地
- Osaka Metro 鶴見検車場
- 鶴見緑地湯元 水春
その他
- 第3回近畿の駅百選選定駅。
- 大阪市に所在する鉄道駅の中で、最も東に位置する駅である。
脚注
注釈
- 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
出典
- “Osaka Metro｜鶴見緑地”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- “路線別乗降人員（2020年11月10日 交通調査）” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月8日閲覧。
関連項目
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