今福鶴見駅
今福鶴見駅(いまふくつるみえき)は、大阪府大阪市城東区今福東二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の駅。国道479号(大阪内環状線)と鶴見通の交点に位置し、城東区と鶴見区との区境にある。駅番号はN24。
| 今福鶴見駅 | |
|---|---|
![]() 駅出入口 | |
|
いまふくつるみ Imafuku-Tsurumi | |
| 所在地 | 大阪市城東区今福東二丁目14番15号 |
| 駅番号 | N24 |
| 所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
| 所属路線 | ●長堀鶴見緑地線 |
| キロ程 | 11.4 km(大正起点) |
| 駅構造 | 地下駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
10,298人/日(降車客含まず) -2020年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
20,460人/日 -2020年- |
| 開業年月日 | 1990年(平成2年)3月20日 |
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配線図
歴史
駅構造

ホーム(2021年3月)

コンコースにあるハナミズキの壁画
島式ホーム(延長135m、幅7m)1面2線を有する地下駅である[1]。改札口は京橋寄りの1ヶ所のみ。
当駅はドーム前千代崎管区駅に所属し、横堤駅が管轄している。
利用状況
2020年11月10日の1日乗降人員は20,460人(乗車人員:10,298人、降車人員:10,162人)である[3]。
この乗降人員数は長堀鶴見緑地線の単独駅では最大である。
| 年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 4,679 | 4,880 | 9,559 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 5,630 | 5,627 | 11,257 |
| 1998年 | 11月10日 | 9,384 | 8,503 | 17,887 |
| 2007年 | 11月13日 | 10,240 | 10,191 | 20,431 |
| 2008年 | 11月11日 | 10,069 | 10,040 | 20,109 |
| 2009年 | 11月10日 | 10,356 | 10,456 | 20,812 |
| 2010年 | 11月9日 | 10,015 | 10,065 | 20,080 |
| 2011年 | 11月8日 | 9,958 | 9,916 | 19,874 |
| 2012年 | 11月13日 | 10,320 | 10,319 | 20,639 |
| 2013年 | 11月19日 | 10,460 | 10,382 | 20,842 |
| 2014年 | 11月11日 | 10,588 | 10,618 | 21,206 |
| 2015年 | 11月17日 | 11,160 | 11,280 | 22,440 |
| 2016年 | 11月8日 | 11,207 | 11,165 | 22,372 |
| 2017年 | 11月14日 | 11,654 | 11,514 | 23,168 |
| 2018年 | 11月13日 | 11,312 | 11,179 | 22,491 |
| 2019年 | 11月12日 | 11,098 | 10,977 | 22,075 |
| 2020年 | 11月10日 | 10,298 | 10,162 | 20,460 |
駅周辺
商業施設
教育機関
- 大阪信愛学院大学
- 大阪信愛学院短期大学
- 大阪信愛学院(保育園・幼稚園・小学校・中学校・高等学校)
- 大阪産業大学附属高等学校
- 大阪済生会野江看護専門学校
医療機関
その他
2001年に椿本チエインが鶴見四丁目から撤退した跡地に、2003年6月28日にスーパーマーケット、飲食店の集合施設「クレッセグルメガーデン鶴見」がオープンした。これにより、当駅東側の鶴見区鶴見3丁目、4丁目周辺地域の生活上の利便性が大きく向上し、土地の人気が上がったため、マンションの建設ラッシュが始まり人口が増加した。結果として、当駅の利用人口も増加したので、駅前にコンビニエンスストアやインターネットカフェ、薬局や学習塾などが進出し、駅前は以前と比べ大変賑やかになった。
脚注
注釈
- 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。
出典
- 石本隆一『大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説-』産調出版、1999年、ISBN 4-88282-206-7、p.112
- “Osaka Metro|今福鶴見”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- “路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月8日閲覧。
関連項目
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