沼津バイパス
沼津バイパス(ぬまづバイパス)は、静岡県沼津市の市街地を北側に迂回し、静岡県駿東郡清水町八幡から静岡県富士市今井までを結ぶ国道1号の通称。1982年にバイパスから本線に昇格している。大部分が平面交差であり、立体区間は少ない。
| 一般国道 | |
|---|---|
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| 沼津バイパス | |
| 路線延長 | 18.5 km |
| 開通年 | 1970年 |
| 起点 | 静岡県駿東郡清水町 |
| 主な 経由都市 |
沼津市 |
| 終点 | 静岡県富士市 |
| 接続する 主な道路 (記法) |
三島バイパス 富士由比バイパス |
| ■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 | |

沼津バイパス、西熊堂付近。(2017年4月撮影)
自動車専用道路ではないので、50 cc以下の原付も通行可能。
概要
- 起点:静岡県駿東郡清水町八幡
- 終点:静岡県富士市今井
- 総延長:18.5 km
- 事業費:256億円
- 車線数:4車線(一部6車線)
歴史
インターチェンジ・主な交差点
| 施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 |
|---|---|---|---|
| 国道1号(三島バイパス)三島・箱根方面 | |||
| 八幡交差点 | 静岡県道380号富士清水線(下り線からの流出のみ)、 静岡県道145号沼津三島線 |
駿東郡 清水町 | |
| 八幡西交差点 | 静岡県道380号富士清水線(上り線への流入のみ) | 上り線のみ[脚注 1] | |
| 伏見IC | 三島市道川原ヶ谷八幡線 | 富士方面出入口 | |
| 上石田IC | 国道246号、国道414号、 静岡県道83号沼津インター線(国道246号重複区間) |
沼津市 | |
| 共栄町交差点 | 静岡県道405号足高三枚橋線 | ||
| 江原公園交差点 | 国道246号(裾野バイパス)(予定)、 静岡県道162号沼津停車場東沢田線 |
||
| 西椎路交差点 | 静岡県道164号西椎路松長線 | ||
| 原東町交差点 | 静岡県道165号原停車場線 | ||
| 一本松西交差点 | 静岡県道166号石川一本松線 | ||
| 中里西交差点 | 静岡県道167号須津東田子浦停車場線 | 富士市 | |
| 富士東IC | 国道139号、静岡県道76号富士富士宮由比線 | ||
| 国道1号(富士由比バイパス)富士・静岡方面 | |||
- 下り車線は高架、上り車線は地平。八幡西交差点は県道380号から上り車線への合流のみ。下り車線から県道380号へは八幡交差点から流出。上り車線から県道380号、及び県道380号から下り車線は市道経由で伏見IC利用
関連項目
- 国道1号
- バイパス道路
- 日本のバイパス道路一覧
- 静岡県道380号富士清水線(旧国道1号)
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