渡橋 (木曽川)

車道橋

• 供用：1964年（昭和39年）11月16日
• 延長：258m
• 幅員：6m

歩行者・自転車専用橋（渡橋側道橋）

• 供用：2006年（平成18年）3月
• 延長：270.3m
• 幅員：3m

• 
  木曽川左岸下流から望む渡橋
• 
  右岸から望むツインアーチ138、車道橋と歩行者・自転車専用橋

以前は、渡船があったが、木曽川の洪水により欠航となることがあった（渡船があったことを示す石碑が各務原市川島渡町にある）。

1937年（昭和12年）、木造の仮橋が完成。1943年（昭和18年）10月に木造の橋（わたり橋）が完成する（この橋は昭和20年代には、美空ひばり主演の映画撮影に使用されている）。しかし、木曽川の洪水によって、何度か破損、一部流出をし、その都度復旧させていた。1959年（昭和34年）の伊勢湾台風完全に流出。新たな橋（木製土橋、全長118.0m、幅3.60m）は1960年（昭和35年）に完成したが、この橋も1961年（昭和36年）6月に一部流出する。

橋の修復を計画していたところ、新たな橋の建設が決まり、1964年（昭和39年）11月16日に、今の渡橋が完成する。

岐阜県各務原市川島地区と愛知県一宮市を結ぶ幹線となったが、交通量増大（1996年（平成8年）8月8日の平成川島橋の開通や河川環境楽園開園等）と幅の狭さによる事故が懸念されたため、2006年（平成18年）に歩行者・自転車専用の橋（渡橋側道橋）が完成した。

• ツインアーチ138
• 河川環境楽園

• 地理院地図（電子国土Web）・「渡橋」 国土地理院

木曽川の橋
本川	奥木曽大橋 (味噌川ダム) 十王橋 永谷大橋 小木曽橋 備勢橋 五反田橋 倉篭橋 大洞橋 第一木曽川橋梁（中央本線） 獅子岩橋 菅橋（旧橋） 鷲取橋 第二木曽川橋梁（中央本線） 新第二木曽川橋梁（中央本線） 菅橋（現橋） 第三木曽川橋梁（中央本線） 吉田橋（木祖村道） 吉田橋（国道19号） 第二山吹橋 第一山吹橋 神谷橋 山吹橋 第四木曽川橋梁（中央本線） 新第四木曽川橋梁（中央本線） 巴橋 葵橋 徳音寺幹線水管橋 義仲橋 寺橋 日義(発)えん堤巡視橋 向橋 荒神橋 矢崎橋 木曽大橋 桜橋 関所橋 中央橋 大手橋 行人橋歩道橋 行人橋 中島橋 廣胖橋 福島大橋 元橋 木曽川水管橋 かけはし大橋 桟橋 あげまつ大橋 鬼渕橋(旧) 鬼渕橋 小川橋 小川橋 小野ケ谷橋 下川原橋 諸原橋 桃山橋 和村橋 満寿太橋 殿大橋 大桑橋 木曽川橋梁（廃・野尻森林鉄道） 野尻向橋 阿寺橋 二又橋 柿其橋 高瀬橋 桃介橋 三留野大橋 第五木曽川橋梁（中央本線） 三根橋 南木曽大橋 (山口ダム) 矢筈橋 賤母大橋 第三木曽川橋梁（中央本線） 第二木曽川橋梁（中央本線） 対鶴橋 弥栄橋 雨乞石橋 乙姫大橋 第一木曽川橋梁（中央本線） 弁天橋 (落合ダム) 榧の木大橋 玉蔵大橋 木曽川橋梁（北恵那鉄道線） 城山大橋 美恵橋 源済橋 恵那峡大橋 (大井ダム) 東雲橋 東雲大橋 笠置橋 武並橋 (笠置ダム) 五月橋 (丸山ダム) 小和沢橋 のぞみ橋 丸山大橋 蘇水峡橋 八百津大橋 八百津橋 稲葉橋 (兼山ダム) 兼山橋 下渡橋 木曽川橋（東海環状道） 川合大橋 木曽川橋梁（太多線） (今渡ダム) 新太田橋 太田橋 中濃大橋 一色大橋 犬山橋 ライン大橋 新愛岐大橋（建設中・仮称） 愛岐大橋 （南派川分派点） 各務原大橋 （北派川分派点） 川島大橋（架け替えのため通行止） 平成川島橋 木曽川本川橋 （三派川合流点） 新木曽川橋 木曽川橋梁（東海道本線） 木曽川橋梁（名鉄名古屋本線） 木曽川橋（岐阜稲沢線） 尾濃大橋 濃尾大橋 木曽川橋（名神高速） 木曽川橋梁（東海道新幹線） 新濃尾大橋（建設中・仮称） (中野の渡し) 馬飼大橋 東海大橋 (日原渡船) (葛木渡船) 立田大橋 木曽川水管橋 木曽川橋（東名阪道） 木曽川橋梁（関西本線） 木曽川橋梁（近鉄名古屋線） 尾張大橋 木曽川大橋 湾岸木曽川橋 （河口）
北派川	（分派点） 中屋橋 弥平島橋 第1橋（各務原アウトドアフィールド内） 第2橋（各務原アウトドアフィールド内） もぐり橋 木曽川北派川橋 河川環境楽園地区橋梁 （合流点）
南派川	（分派点） 小網橋 神明小網橋 河田橋 渡橋 木曽川南派川橋 （合流点）
ウィキメディア・コモンズには、木曽川の橋に関するカテゴリがあります。