肥前三川信号場

肥前三川信号場（ひぜんみかわしんごうじょう）は、長崎県長崎市三川町にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の信号場である。

肥前三川信号場
信号場内（現川方から）
ひぜんみかわ Hizen-Mikawa
◄現川 (3.7 km) (5.2 km) 浦上►

所在地	長崎県長崎市三川町北緯32度47分35秒東経129度53分20秒
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■長崎本線
キロ程	118.5 km（鳥栖起点）
電報略号	セミ
駅構造	地下（トンネル内）
開業年月日	1972年（昭和47年）10月2日[1]

歴史

1972年（昭和47年）10月2日：長崎本線新線（市布経由）ルートの開業と同時に設置[1]。
1976年（昭和51年）6月6日：長崎本線新線の電化とともに構内の電化が完了。
2022年（令和4年）9月23日：再び非電化区間となる。

構造

2線を有する単線区間列車交換形の信号場である。一線スルー方式。長崎トンネルの中にあり、九州では唯一トンネル内にある信号場である。長崎駅方を向いて左側が本線、右側が待避線である。

周辺

長崎バイパス川平IC

隣の駅

九州旅客鉄道（JR九州）

■長崎本線

現川駅 - （肥前三川信号場） - 浦上駅

脚注

石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、716頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

関連項目

日本の信号場一覧

なお、下記の信号場はすべて、トンネル内に設置された列車交換用の信号場である（※鬼峠、茂倉の各信号場は廃止済）。

（博多方面<<）鳥栖 - 新鳥栖 - 肥前麓 - 中原 - 吉野ケ里公園 - 神埼 - 伊賀屋 - 佐賀 - 鍋島 - （臨）バルーンさが - 久保田（>>唐津方面） - 牛津 - 江北（>>有田・佐世保方面） - 肥前白石 - 肥前竜王 - 肥前鹿島 - 肥前浜 - 肥前七浦 - 肥前飯田 - 多良 - （里信号場） - 肥前大浦 - （土井崎信号場） - 小長井 - 長里 - 湯江 - 小江 - 肥前長田 - 東諫早 - （大村・佐世保方面<<）諫早 - 西諫早 - 喜々津 - 市布 - 肥前古賀 - 現川 - （肥前三川信号場） - 浦上 - 長崎
長与支線（旧線）：喜々津 - 東園 - 大草 - 本川内 - 長与 - 高田 - 道ノ尾 - 西浦上 - 浦上
廃止区間：長崎 - 長崎港

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