伊賀屋駅

駅舎（1995年）

• 1928年（昭和3年）12月1日：鉄道省の駅として開設[2]。
• 1962年（昭和37年）2月15日：貨物取扱廃止[2]。
• 1973年（昭和48年）9月：当駅を含む区間が複線化[3]。
• 1974年（昭和49年）
  • 3月5日：荷物扱い廃止[4]。
  • 4月1日：無人駅化[注釈 1][6]。
• 1976年（昭和51年）：当駅を含む区間が電化[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR九州に移管[2]。
• 1994年（平成6年）10月：自動券売機設置[3]。
• 2003年（平成15年）：駅舎改築[1]。
• 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始[7]。
• 2010年（平成22年）4月1日：簡易委託解除。

1891年（明治24年）8月20日、九州鉄道により佐賀線（後の国鉄長崎本線）鳥栖 - 佐賀間が開業した。当時神埼駅 - 佐賀け駅の9 km余の区間に駅は設けられなかった。

1925年（大正14年）、不便さを感じていた当地周辺の兵庫村・久保泉村・金立村（以上現佐賀市）・西郷村・境野村（以上現神埼市）の有志が会合を開き、駅誘致運動を開始する。県や国への働き掛けを続けた結果、1928年（昭和3年）に駅開設が決定され、同年12月開設に至る[6]。

駅名は所在地の地区名に由来する[6]。江戸時代、この地の集落は伊賀屋村（井茅村）と呼ばれていた記録がある[8][9]。

1933年（昭和8年）までに、伊賀屋と北の脊振村（現・神埼市脊振町）方面、及び南西の兵庫村中心部や佐賀市中心部方面を結ぶ県道が開通[10]。市営バスが市中心部とを結ぶ路線を設置した[6]。

脊振村方面の林産物が県道を経由し、当駅から出荷された。また貨物の取り扱いも行われた。駅前には伊賀屋郵便局が設置され、商店や住宅が建ち並んだ[6]。

その後駅需要が減少、貨物取扱が廃止され無人駅化[6]、1994年（平成6年）には郵便局も市街地である兵庫南2丁目に移転し兵庫町郵便局と改称した[11]。