造幣局 (日本)

貴金属製品の品位証明、地金・鉱物の分析、貴金属地金の精製など、造幣で培った技術を利用した企業・個人向けの事業を有償で行っている。

造幣局では勲章に関して製造以外にも、受章者が勲章を紛失・破損した場合、内閣府賞勲局から発行される「勲章調製通知書」や「勲章修理通知書」を提示すれば自費で修理・調製ができる[11]。また受章者向けに、本勲章の代わりに左胸に着用する略小勲章も販売している[12]。

国の勲章以外にも、オリンピックメダル、地方自治体の功労賞メダル、高校野球の優勝牌、大相撲の優勝杯など金属工芸品の製造も受注している[13][14]。

造幣局内売店の土産品「造幣せんべい」は、神戸亀井堂総本店が製造して煎餅両面に1円 - 500円硬貨の図案が焼かれ、造幣局の他財務省内売店でも販売し、旧：東京支局が豊島区に所在した縁で2004年（平成16年）に豊島区選定名品・名産品となる。桜の通り抜け期間中に順路沿い特設売店での販売時期もあるが、現在は京阪シティモール地下入口前で販売している。

大阪本局にはカンザンやフゲンゾウなどの遅咲きのヤエザクラを中心に137品種336本（2021年（令和3年）時点）のサクラが植栽されており、日本さくら名所100選に選定されている。毎年4月中旬のヤエザクラの開花時期の7日間に敷地内の一部が花見客に一般公開される「桜の通り抜け」が行われており、多品種のサクラを見ることができる春の伝統行事となっており、夜間照明により日没後も夜桜鑑賞ができる[16][17]。

大阪市北区の大川沿いに位置する本局は藤堂家大坂屋敷の敷地を明治期に再整備して開業した経緯があり、その際、同家の敷地に植栽されていた桜樹木約120品種、約400本も造幣局へ引き継がれて大川の川岸通りに移植され、造幣局敷地内には1870年（明治3年）以降に新たに桜の若木が並木として植えられた。

1883年（明治16年）に当時の造幣局長遠藤謹助が「役人だけが花見をしていてはいけない」と桜並木の一般公開を始めたのが「桜の通り抜け」の始まりであり「桜の通り抜け」の呼称は1907年（明治40年）頃に定着した。1943年（昭和18年）から1946年（昭和21年）までは太平洋戦争による被災で中止され、大阪大空襲では多くの桜を焼失したが、戦後に職員らの蒐集により多品種の桜並木が復元された。

1967年（昭和42年）に観客の1人が転倒したことから将棋倒しとなり、女性1人が死亡し27人が負傷。これをきっかけとして、1968年（昭和43年）から川崎橋方向の南側ゲートから入場し桜宮橋方向の北側ゲートへ抜ける一方通行となった。1975年（昭和50年）からは毎年一品種が「今年の花」として紹介されるようになり[17]、また「通り抜け記念メダル」の販売も始まった[18]。

平成23年（2011年）は東日本大震災に際する電力危機により内外からの開催反対意見があったが、夜桜ライトアップを取り止めて昼間のみ開催され、開催7日間で1000万円余が募金された[19]。

2020年（令和2年）は新型コロナウイルス感染症の流行の影響を受け中止が発表された[20]。また、2021年（令和3年）は、防疫・拡大防止のため事前にはがきによる抽選申し込みに当選した方を対象として、1日当たり8400人（週末は9600人）、かつ、1時間当たり1200人を上限として、申込者に曜日と時間（午前・午後。1時間単位の入場指定については主催者で決定）を指定した入場を受け付けた上で[21]4月8日～14日に開催する予定になっていたが、変異種などによるコロナウィルス第4波の影響が広がっていること、また日本国政府が大阪市に対して、「蔓延防止等重点措置」を4月6日～5月5日（予定）に適用することを決めたことを踏まえ、「来場者の感染を防ぐため」に同年の開催も見合わせることが決まった[22]。

2022年、2023年（令和4，5年）は事前のネット予約（費用無料　先着順）を申し込んだ人に限定して入場できるようになった。

観桜者数第1位は、2005年（平成17年）の114万7000人、第2位は1959年（昭和34年）の106万1780人[17]。

1967年（昭和42年）に大阪から桜が移植された広島支局でも、1991年（平成3年）以降、毎年ヤエザクラの開花時期に「花のまわりみち」として一般開放されている。広島支局の桜は60品種220本である[23]。2020年（令和2年）は新型コロナウイルス感染症の流行の影響を受け中止が発表された[20]。

2016年（平成28年）に東京支局から移転して開局したさいたま支局では、敷地内（博物館棟の北側）に200mほどに渡り、ヤエザクラ23種類、約100本の若木が植えられており、2021年（令和3年）以降、毎年開花時期に「桜のさんぽ道」として一般開放されている。通路の名称は、支局の職員から公募して決定した。