2005年中国グランプリ

ウォームアップ走行で各車両がピットレーンからグリッドに整列していたとき、クリスチャン・アルバースとミハエル・シューマッハの車両が衝突した。両者はやむを得ずスペアカーでピットスタートとなった。これにスタートを失敗したナレイン・カーティケヤンも同じくピットスタートに加わった。アロンソがレースを支配し、ポールトゥウィンを飾った。ルノーのナンバー2、ジャンカルロ・フィジケラの表彰台のチャンスは、2度目のセーフティ・カーがコースに出ている時間帯にピットスルーのペナルティを科されたことで潰えた。レッドブルのクリスチャン・クリエンはフェリペ・マッサ、マーク・ウェバー、ジェンソン・バトンとのバトルに勝ち5位を獲得した。

• 太字はワールドチャンピオン

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 フェルナンド・アロンソ 133 2 キミ・ライコネン 112 3 ミハエル・シューマッハ 62 4 ファン・パブロ・モントーヤ 60 5 ジャンカルロ・フィジケラ 58

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 ルノー 191 2 マクラーレン-メルセデス 182 3 フェラーリ 100 4 トヨタ 88 5 ウィリアムズ-BMW 66

• 注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。