2007年ブラジルグランプリ

順位	No	ドライバー	チーム	マシン	Q1	Q2	Q3
1	5	フェリペ・マッサ	フェラーリ	F2007	1'12.303	1'12.374	1'11.931
2	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン	MP4-22	1'13.033	1'12.296	1'12.082
3	6	キミ・ライコネン	フェラーリ	F2007	1'13.016	1'12.161	1'12.322
4	1	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	MP4-22	1'12.895	1'12.637	1'12.356
5	15	マーク・ウェバー	レッドブル	RB3	1'13.081	1'12.683	1'12.928
6	9	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	F1.07	1'13.472	1'12.888	1'13.081
7	10	ロバート・クビサ	BMWザウバー	F1.198	1'13.085	1'12.641	1'13.129
8	12	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	TF107	1'13.470	1'12.832	1'13.195
9	14	デビッド・クルサード	レッドブル	RB3	1'13.264	1'12.846	1'13.272
10	16	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ	FW29	1'13.707	1'12.752	1'13.477
11	8	ルーベンス・バリチェロ	ホンダ	RA107	1'13.661	1'12.932
12	3	ジャンカルロ・フィジケラ	ルノー	R27	1'13.482	1'12.968
13	19	セバスチャン・ベッテル	トロ・ロッソ	STR2	1'13.853	1'13.058
14	18	ヴィタントニオ・リウッツィ	トロ・ロッソ	STR2	1'13.607	1'13.251
15	11	ラルフ・シューマッハ	トヨタ	TF107	1'13.767	1'13.315
16	7	ジェンソン・バトン	ホンダ	RA107	1'14.054	1'13.469
17	4	ヘイキ・コバライネン	ルノー	R27	1'14.078
18	22	佐藤琢磨	スーパーアグリ	SA07	1'14.098
19	17	中嶋一貴	ウィリアムズ	FW29	1'14.417
20	23	アンソニー・デビッドソン	スーパーアグリ	SA07	1'14.596
21	20	エイドリアン・スーティル	スパイカー	F8-VII	1'15.217
22	21	山本左近	スパイカー	F8-VII	1'15.487

• コンディション：晴れ／ドライ，気温32℃・路面温度60℃

予選はマッサがポールポジションを獲得した。スタートも首位をキープ。一方でハミルトンはストレートの後のコーナーでミスを犯してしまい順位を下げた。その後は順位を少し取り戻しつつあったものの、7周目にギアボックス・トラブルと思われる事態に遭遇。最後尾近くまでポジションを落とした。マッサはその後も首位を守り続けたが、2回目のピットインでライコネンがマッサを逆転し首位に立った。フェラーリはその後も危なげない走りで1-2フィニッシュを決めた。ライコネンはシーズン最多勝の6勝目、110ポイントを獲得。タイトルを争っていたアロンソは3位に終わり109ポイント、ハミルトンは序盤のトラブルが響き7位に終わり、こちらも109ポイントに終わった。

その結果、前戦中国GPでランキング3位にいたライコネンがフェラーリ移籍初年、F1デビューから7年目で初のドライバーズチャンピオンを獲得した。コンストラクターズチャンピオンシップは、マクラーレンのスパイ事件によりすでにフェラーリのものになっていたが、今回のレースで18ポイントを獲得し204ポイントを獲得した。マクラーレンはスパイ事件がなくても203ポイントでフェラーリに及ばなかった（ただしハンガリーGPでのポイントはく奪がなければ218ポイントであった）。

レースはスタートからアクシデントがあり、リウッツィやコバライネンは緊急のピットインを強いられた。2周目にもフィジケラと山本の事故がおこり両者リタイヤとなった。フィジケラはチーム残留が果たせず2008年はフォースインディアに移籍、山本のF1復帰は2010年まで待たれる。コバライネンはアクシデントでリタイヤし、全戦完走はならなかった。

中嶋にとってはデビューレースであった。最初のピットインでピットクルーをはねる事故をおこしたが大事には至らず10位でフィニッシュした。ラルフ・シューマッハは結果的にこれがF1最終戦となった。F1での「シューマッハ」の復活は2010年、兄ミハエルのメルセデスでのF1復帰まで待たれる。またアロンソもマクラーレン・メルセデスで走るのはこれが最後になった。

なおレース終了後、ウィリアムズとBMWザウバーのマシンに燃料規定違反が発覚。その後不問になったがマクラーレンが抗議。結局棄却されたものの、ライコネンのチャンピオン確定は11月までお預けになった。

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム／リタイヤ	グリッド	ポイント
1	6	キミ・ライコネン	フェラーリ	71	1:28'15.270	3	10
2	5	フェリペ・マッサ	フェラーリ	71	+1.493	1	8
3	1	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	71	+57.019	4	6
4	16	ニコ・ロズベルグ	ウィリアムズ	71	+1'02.848	10	5
5	10	ロバート・クビサ	BMWザウバー	71	+1'10.957	7	4
6	9	ニック・ハイドフェルド	BMWザウバー	71	+1'11.317	6	3
7	2	ルイス・ハミルトン	マクラーレン	70	+1 Lap	2	2
8	12	ヤルノ・トゥルーリ	トヨタ	70	+1 Lap	8	1
9	14	デビッド・クルサード	レッドブル	70	+1 Lap	9
10	17	中嶋一貴	ウィリアムズ	70	+1 Lap	19
11	11	ラルフ・シューマッハ	トヨタ	70	+1 Laps	16
12	22	佐藤琢磨	スーパーアグリ	69	+2 Laps	18
13	18	ヴィタントニオ・リウッツィ	トロ・ロッソ	69	+2 Laps	14
14	23	アンソニー・デビッドソン	スーパーアグリ	68	+3 Laps	20
DNF	20	エイドリアン・スーティル	スパイカー	43	ブレーキ	22
DNF	8	ルーベンス・バリチェロ	ホンダ	40	エンジン	11
DNF	4	ヘイキ・コバライネン	ルノー	35	アクシデント	17
DNF	19	セバスチャン・ベッテル	トロ・ロッソ	34	油圧系	13
DNF	7	ジェンソン・バトン	ホンダ	20	エンジン	16
DNF	15	マーク・ウェバー	レッドブル	14	トランスミッション	5
DNF	21	山本左近	スパイカー	2	アクシデント	21
DNF	3	ジャンカルロ・フィジケラ	ルノー	2	アクシデント	12

ファステストラップ：キミ・ライコネン　1'12.445（Lap 66）（平均車速214.126km/h）

• コンディション：晴／ドライ，気温36℃・路面温度63℃
• タイムの単位は、「時間:分'秒.000」
• 差の単位は「分'秒.000」
• Car No.20はピットレーンスタートを選択
• 情報は公式サイト・Yahoo!によるもの。