2015年のブランパン耐久シリーズ
2015年のブランパン耐久シリーズは、ブランパン耐久シリーズの5年目のシーズン。4月12日のモンツァで開幕し、9月20日のニュルブルクリンクまで全5戦で争われた。
| 2015年のブランパン耐久シリーズ | |||
| 前年: | 2014 | 翌年: | 2016 |
| BESサポートシリーズ: フォーミュラ・ルノー2.0 NEC ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパ | |||
開催カレンダー
ステファン・ラテル・オーガニゼーションは2014年11月3日に2015年シーズンのカレンダーを発表した[1]。開催カレンダーは前年と大きく変わっていない。
| ラウンド | レース | サーキット | 開催日 | レポート |
|---|---|---|---|---|
| 1 | モンツァ3時間 | 4月12日 | 詳細 | |
| 2 | シルバーストン3時間 | 5月24日 | 詳細 | |
| 3 | ポール・リカール1000km | 6月20日 | 詳細 | |
| 4 | トタル スパ24時間 | 7月25日-26日 | 詳細 | |
| 5 | iRacing.com GT500 | 9月20日 | 詳細 |
エントリーリスト
| チーム | 車両 | No. | ドライバー | 出場ラウンド |
|---|---|---|---|---|
| Pro Cup | ||||
| BMW・Z4 GT3[2] | 0 | 1-2, 5 | ||
| 1-2, 5 | ||||
| 1-2, 5 | ||||
| 77 | 1-3, 5 | |||
| 1-2, 5 | ||||
| 1 | ||||
| 2, 5 | ||||
| 3-4 | ||||
| 3-4 | ||||
| 4 | ||||
| アウディ・R8 LMS ウルトラ[8][N 2] | 1 | 1-2, 5 | ||
| 1-2, 5 | ||||
| 全戦 | ||||
| 3-4 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 2 | 1, 4-5 | |||
| 1, 4-5 | ||||
| 1, 3-4 | ||||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| 5 | ||||
| 3 | 1-4 | |||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 2-3 | ||||
| 2-3 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| アウディ・R8 LMS (2015)[11][N 3] | 5 | 3-4 | ||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 6 | 1 | |||
| 1 | ||||
| 1-3, 5 | ||||
| 2-3, 5 | ||||
| 2-3, 5 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| ベントレー・コンチネンタル GT3[13] | 7 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 8 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| BMW・Z4 GT3 | 9 | 3-4 | ||
| 3-4 | ||||
| 3-4 | ||||
| ランボルギーニ・ウラカン GT3[14] | 19 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 63 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| フェラーリ・458 GT3 | 20 | 3, 5 | ||
| 3, 5 | ||||
| 3, 5 | ||||
| メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[16] | 21 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 29 | 4 | |||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| ニッサン・GT-R ニスモ GT3[18] | 23 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[19] | 33 | 2-3 | ||
| 2-3 | ||||
| 2-3 | ||||
| アウディ・R8 LMS ウルトラ[4] | 35 | 全戦 | ||
| 1-2, 4 | ||||
| 1, 3 | ||||
| 2, 4 | ||||
| 3 | ||||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3[21] | 44 | 1-3 | ||
| 1-3, 5 | ||||
| 1-3 | ||||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| BMW・Z4 GT3 | 45 | 4 | ||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 46 | 3 | |||
| 3-4 | ||||
| 3-4 | ||||
| 4 | ||||
| マクラーレン・650S GT3[4] | 54 | 2 | ||
| 2 | ||||
| 2 | ||||
| 55 | 1-2 | |||
| 1-2 | ||||
| 1-2 | ||||
| マクラーレン・650S GT3[13] | 58 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 1-2, 4-5 | ||||
| 3 | ||||
| 59 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 1, 3-5 | ||||
| 2 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[21] | 66 | 3 | ||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| ニッサン・GT-R ニスモ GT3[26] | 73 | 1-4 | ||
| 1-4 | ||||
| 1-4 | ||||
| アウディ・R8 LMS ウルトラ[28] | 74 | 1-2 | ||
| 1-2 | ||||
| 1-2 | ||||
| 75 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| ベントレー・コンチネンタル GT3[31] | 84 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[33] | 98 | 1-3 | ||
| 1-2 | ||||
| 1-3, 5 | ||||
| 3 | ||||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| 99 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 1-2 | ||||
| 3-5 | ||||
| BMW・Z4 GT3[7] | 120 | 2 | ||
| 2 | ||||
| 2 | ||||
| ニッサン・GT-R ニスモ GT3[26] | 173 | 5 | ||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[21] | 333 | 2-3, 5 | ||
| 2-3 | ||||
| 2-3, 5 | ||||
| 5 | ||||
| Pro-Am Cup | ||||
| アウディ・R8 LMS ウルトラ[8] | 2 | 2 | ||
| 2 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | 5 | |||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| 4 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[35] | 10 | 1-2 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 20 | 1-2 | |||
| 1-2 | ||||
| 1-2 | ||||
| フェラーリ・458イタリア GT3[13] | 11 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| BMW・Z4 GT3[13] | 12 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| Emil Frey G3 Jaguar XK[36] | 14 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[13] | 17 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[16] | 18 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| ニッサン・GT-R ニスモ GT3[21] | 22 | 全戦 | ||
| 1, 4 | ||||
| 1 | ||||
| 2-5 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | 27 | 5 | ||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| BMW・Z4 GT3 | 30 | 3 | ||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3[38] | 32 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 1-3, 5 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[19] | 33 | 1, 5 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| 34 | 3 | |||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| アウディ・R8 LMS ウルトラ | 36 | 5 | ||
| 5 | ||||
| 5 | ||||
| フェラーリ・458イタリア GT3[13] | 41 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 1-3, 5 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| アストンマーティン・V12ヴァンテージ GT3 | 44 | 4 | ||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[39] | 47 | 4 | ||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 51 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 3-4 | ||||
| 4 | ||||
| 52 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 53 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 1-4 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| マクラーレン・650S GT3[21] | 54 | 1 | ||
| 1 | ||||
| 1 | ||||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| 55 | 3 | |||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[21] | 66 | 1-2 | ||
| 1-2, 5 | ||||
| 5 | ||||
| メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[21] | 70 | 全戦 | ||
| 1 | ||||
| 2, 4 | ||||
| 2, 5 | ||||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| 71 | 1-2, 4-5 | |||
| 1-2, 4-5 | ||||
| 2, 5 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| BMW・Z4 GT3[41] | 78 | 1-2, 4-5 | ||
| 1-2, 4-5 | ||||
| 1-2, 5 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| BMW・Z4 GT3[42] | 79 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| ベントレー・コンチネンタル GT3 | 83 | 4 | ||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[43] | 100 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 1-3, 5 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| BMW・Z4 GT3 | 240 | 4 | ||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[21] | 333 | 1, 4 | ||
| 1, 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| BMW・Z4 GT3[44] | 888 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| Am Cup | ||||
| フェラーリ・458 GT3[35] | 10 | 3, 5 | ||
| 3 | ||||
| 3, 5 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 16 | 1-3, 5 | |||
| 1-3, 5 | ||||
| BMW・Z4 GT3[45] | 15 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| アウディ・R8 LMS ウルトラ[36] | 24 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 3-4 | ||||
| 4 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[21] | 25 | 1-3 | ||
| 1-3 | ||||
| 1-3 | ||||
| ポルシェ・997 GT3-R[21] | 28 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 2-5 | ||||
| 4 | ||||
| BMW・Z4 GT3[13] | 30 | 1-2, 4-5 | ||
| 1-2, 4-5 | ||||
| 1, 4-5 | ||||
| 4 | ||||
| メルセデス・ベンツ SLS AMG GT3[19] | 34 | 1-2, 5 | ||
| 1-2, 5 | ||||
| アウディ・R8 LMS ウルトラ[4] | 36 | 1-3 | ||
| 1-3 | ||||
| 1 | ||||
| 2-4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 37 | 2 | |||
| 2 | ||||
| 2 | ||||
| フェラーリ・458イタリア GT3[24] | 42 | 2, 4 | ||
| 2 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| フェラーリ・458 GT3[39] | 48 | 3 | ||
| 3 | ||||
| 3 | ||||
| 49 | 1-3 | |||
| 1-3 | ||||
| 1-3 | ||||
| 50 | 全戦 | |||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| ポルシェ・997 GT3-R[4] | 56 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
| BMW・Z4 GT3 | 78 | 3 | ||
| 3 | ||||
| フェラーリ・458イタリア GT3 | 90 | 4 | ||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| 4 | ||||
| フェラーリ・458イタリア GT3[13] | 111 | 全戦 | ||
| 全戦 | ||||
| 全戦 | ||||
| 4 | ||||
レース結果
| ラウンド | サーキット | ポールポジション | Pro 優勝者 | Pro-Am 優勝者 | Am 優勝者 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | モンツァ | ||||
| 2 | シルバーストン | ||||
| 3 | ポール・リカール | ||||
| 4 | スパ・フランコルシャン | ||||
| 5 | ニュルブルクリンク | ||||
ランキング
- ポイントシステム
ポイントは決勝レースの上位10名に与えられる。優勝者の走行距離の75%を走行しないとポイントは与えられない。各ドライバーはそれぞれのレースにおいて最低25分ドライブしなければポイントは与えられない。ポールポジションにポイントは与えられない。
- 決勝レース
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- ポールリカール1000 km
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 33 | 24 | 19 | 15 | 12 | 9 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- スパ・フランコルシャン24時間
6時間終了時、12時間終了時、最終順位のそれぞれにポイントが与えられる。
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6時間/12時間終了時点ポイント | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
| 最終順位ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Pro Cup
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pro-Am Cup
| 順位 | ドライバー | チーム | MNZ |
SIL |
LEC |
SPA |
NUR |
計 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
| 1 | 4 | 18 | 10 | 8 | 10 | 6 | 34 | 88 | ||
| 2 | 7 | 46 | 5 | 45 | 49 | Ret | 18 | 63 | ||
| 3 | 10 | 8 | 10 | 6 | 32 | 58 | ||||
| 4 | 30 | 14 | 26 | 33 | 15 | 10 | 22 | 53 | ||
| 5 | 17 | 24 | 11 | 17 | 12 | Ret | 23 | 47 | ||
| 6 | 11 | 6 | 4 | 46 | ||||||
| 7 | Ret | 16 | 43 | 20 | 22 | 27 | 16 | 45 | ||
| 8 | 19 | 20 | 11 | 52 | 52 | Ret | 20 | 43 | ||
| 9 | 8 | 10 | 6 | 39 | ||||||
| 10 | 30 | 14 | 26 | 22 | 38 | |||||
| 11 | 31 | 25 | 17 | 46 | 24 | 11 | 17 | 34 | ||
| 12 | 2 | 37 | 27 | 24 | 31 | |||||
| 13 | 38 | DNS | 8 | 30 | 35 | Ret | 24 | 30 | ||
| 14 | Ret | 15 | 35 | 36 | 19 | 26 | Ret | 24 | ||
| 15 | 35 | 36 | 19 | 26 | Ret | |||||
| 14 | 17 | 12 | Ret | 20 | 24 | |||||
| 15 | 34 | 31 | 39 | 23 | 14 | 7 | 28 | 23 | ||
| 16 | 23 | 14 | 7 | 22 | ||||||
| 16 | 14 | 39 | 14 | 34 | 40 | Ret | 41 | 22 | ||
| 16 | 20 | 20 | 22 | |||||||
| 17 | Ret | 30 | 15 | 20 | 8 | 44 | 19 | |||
| 15 | 20 | 8 | ||||||||
| 18 | 15 | 18 | ||||||||
| 18 | Ret | 21 | Ret | 14 | 18 | Ret | 31 | 18 | ||
| 19 | 33 | 15 | 10 | 15 | ||||||
| 20 | Ret | 32 | 15 | 49 | 39 | 28 | 26 | 14 | ||
| 20 | 36 | 22 | 19 | 22 | 44 | Ret | 27 | 14 | ||
| 21 | Ret | 32 | 15 | 26 | 13 | |||||
| 22 | 10 | 51 | 38 | 54 | 54 | Ret | 32 | 12 | ||
| 10 | 51 | 38 | 54 | 54 | Ret | |||||
| 22 | 24 | 23 | 12 | |||||||
| 22 | 17 | 12 | Ret | 12 | ||||||
| 23 | 20 | 52 | 52 | Ret | 10 | |||||
| 23 | 14 | 18 | Ret | 10 | ||||||
| 24 | 46 | 24 | 11 | 8 | ||||||
| 25 | 19 | 6 | ||||||||
| 30 | 35 | Ret | ||||||||
| 25 | 37 | 27 | 24 | 6 | ||||||
| 25 | Ret | 36 | 19 | 26 | 6 | |||||
| 25 | 36 | 19 | 26 | 6 | ||||||
| 26 | Ret | 5 | ||||||||
| 20 | 22 | 27 | ||||||||
| 27 | 22 | 36 | 33 | 4 | ||||||
| 22 | 36 | |||||||||
| 27 | 24 | 17 | 30 | 4 | ||||||
| 27 | 19 | 45 | Ret | 4 | ||||||
| 28 | 23 | 35 | 2 | |||||||
| 23 | ||||||||||
| 28 | 43 | 22 | 44 | Ret | 2 | |||||
| 29 | 45 | 27 | Ret | 48 | 50 | Ret | 29 | 1 | ||
| 29 | 37 | 49 | 29 | 38 | 36 | Ret | 51 | 1 | ||
| 29 | 49 | 39 | 28 | 1 | ||||||
| Ret | 28 | 0 | ||||||||
| Ret | 30 | 44 | 0 | |||||||
| Ret | 32 | 49 | 0 | |||||||
| 32 | ||||||||||
| 33 | 0 | |||||||||
| 35 | 0 | |||||||||
| 35 | 0 | |||||||||
| 39 | 0 | |||||||||
| 43 | 40 | 0 | ||||||||
| 40 | ||||||||||
| 43 | ||||||||||
| 48 | 0 | |||||||||
| 48 | 0 | |||||||||
| 49 | 0 | |||||||||
| Ret | 0 | |||||||||
| 52 | 52 | Ret | ||||||||
| Ret | 0 | |||||||||
| Ret | 0 | |||||||||
| Ret | 0 | |||||||||
| Ret | 0 | |||||||||
| 38 | 36 | Ret | 0 | |||||||
| 34 | 40 | Ret | 0 | |||||||
| 45 | 49 | Ret | 0 | |||||||
| 48 | 50 | Ret | 0 | |||||||
| 54 | 54 | Ret | 0 | |||||||
| 55 | 55 | Ret | 0 | |||||||
| Ret | 0 | |||||||||
Am Cup
| 順位 | ドライバー | チーム | MNZ |
SIL |
LEC |
SPA |
NUR |
計 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
| 1 | 35 | 41 | Ret | 29 | 23 | 14 | 43 | 81 | ||
| 2 | 40 | 40 | 31 | 39 | 26 | 17 | 37 | 80 | ||
| 3 | 24 | DNS | 44 | 41 | 28 | 19 | 42 | 67 | ||
| 4 | 29 | 37 | 24 | 66 | ||||||
| 5 | Ret | 33 | 27 | 56 | 56 | Ret | 36 | 62 | ||
| 6 | 27 | Ret | 28 | 35 | 58 | |||||
| 7 | Ret | 29 | 23 | 14 | 49 | |||||
| 7 | 29 | 23 | 14 | 49 | ||||||
| 8 | 39 | 26 | 17 | 33 | ||||||
| 9 | 38 | 40 | 32 | 23 | 32 | |||||
| 10 | 50 | 27 | ||||||||
| 41 | 28 | 19 | ||||||||
| 11 | 35 | 29 | 20 | 25 | ||||||
| 12 | 25 | 24 | ||||||||
| 13 | Ret | 47 | Ret | 43 | 33 | 22 | 47 | 23 | ||
| 13 | 47 | Ret | 43 | 33 | 22 | 47 | 23 | |||
| 14 | 42 | 45 | 45 | 20 | ||||||
| 14 | 46 | 54 | DNS | 31 | 38 | 32 | 50 | 20 | ||
| 15 | 39 | 44 | Ret | 18 | ||||||
| 16 | 40 | 32 | 23 | 17 | ||||||
| 16 | 31 | 38 | 32 | 17 | ||||||
| 17 | 38 | 15 | ||||||||
| 17 | 43 | 33 | 22 | 15 | ||||||
| 18 | 44 | 48 | 42 | 30 | Ret | Ret | 12 | |||
| 19 | 44 | 42 | 30 | Ret | Ret | 10 | ||||
| 20 | 33 | 9 | ||||||||
| 21 | 42 | 30 | Ret | 8 | ||||||
| 22 | 41 | 6 | ||||||||
| 22 | Ret | 46 | 6 | |||||||
| 23 | 43 | 52 | Ret | 4 | ||||||
| 43 | ||||||||||
| 24 | 48 | 2 | ||||||||
| 24 | 52 | Ret | 47 | 41 | Ret | 2 | ||||
| 47 | 41 | Ret | ||||||||
| 25 | 50 | 1 | ||||||||
| Ret | 0 | |||||||||
| 56 | 56 | Ret | 0 | |||||||
| 57 | 57 | Ret | 0 | |||||||
Pro Cup
| 順位 | チーム | 車両 | MNZ |
SIL |
LEC |
SPA |
NUR |
計 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
| 1 | アウディ | 3 | 2 | 30 | 9 | 2 | 2 | 4 | 79 | |
| 2 | ベントレー | 5 | 6 | 2 | 10 | 4 | Ret | 2 | 76 | |
| 3 | ニッサン | 8 | 13 | 1 | 25 | 25 | 15 | 3 | 68 | |
| 4 | マクラーレン | 16 | 1 | 21 | 4 | 8 | 18 | 1 | 66 | |
| 5 | BMW | 3 | 3 | 3 | 1 | 58 | ||||
| 6 | ランボルギーニ | 1 | 8 | 6 | 5 | 37 | Ret | 6 | 58 | |
| 7 | メルセデス・ベンツ | 11 | 10 | 4 | 1 | 1 | 16 | 15 | 55 | |
| 8 | アウディ | 9 | 12 | 23 | 2 | 42 | Ret | 7 | 29 | |
| 9 | アウディ | 20 | 4 | 9 | 51 | 51 | Ret | 12 | 23 | |
| 10 | アウディ | 21 | 34 | 20 | 26 | 9 | 3 | 30 | 18 | |
| 10 | ニッサン | 12 | 5 | 42 | 53 | 53 | Ret | 18 | ||
| 11 | メルセデス・ベンツ | 33 | 23 | Ret | 12 | 31 | 12 | 9 | 16 | |
| 12 | ベントレー | 46 | Ret | 36 | 32 | 16 | 9 | Ret | 14 | |
| 12 | BMW | 18 | 26 | 13 | 16 | 34 | 13 | 21 | 14 | |
| 13 | フェラーリ | 7 | Ret | 9 | ||||||
| 14 | フェラーリ | 7 | Ret | 14 | 8 | |||||
| 15 | BMW | Ret | 13 | 7 | 25 | 7 | ||||
| 16 | ニッサン | 8 | 6 | |||||||
| 17 | アストンマーティン | 28 | 19 | 16 | 10 | 2 | ||||
| 18 | メルセデス・ベンツ | 29 | 18 | 1 | ||||||
| マクラーレン | 41 | 42 | 0 | |||||||
| フェラーリ | 22 | 0 | ||||||||
| BMW | Ret | 0 | ||||||||
Pro-Am Cup
| 順位 | チーム | 車両 | MNZ |
SIL |
LEC |
SPA |
NUR |
計 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
| 1 | フェラーリ | 4 | 18 | 10 | 8 | 6 | 4 | 17 | 116 | |
| 2 | フェラーリ | 7 | 46 | 5 | 45 | 49 | Ret | 18 | 63 | |
| 3 | メルセデス・ベンツ | 17 | 20 | 11 | 17 | 12 | Ret | 20 | 62 | |
| 4 | アストンマーティン | 30 | 14 | 26 | 33 | 15 | 10 | 22 | 61 | |
| 5 | ジャガー | Ret | 16 | 43 | 20 | 22 | 27 | 16 | 51 | |
| 6 | フェラーリ | 2 | 37 | 27 | 24 | 35 | ||||
| 7 | メルセデス・ベンツ | 38 | DNS | 8 | 30 | 35 | Ret | 24 | 32 | |
| 7 | BMW | 34 | 31 | 39 | 23 | 14 | 7 | 28 | 32 | |
| 8 | ニッサン | Ret | 15 | 35 | 36 | 19 | 26 | Ret | 29 | |
| 9 | BMW | Ret | 30 | 15 | 30 | 8 | 44 | 26 | ||
| 10 | フェラーリ | 14 | 39 | 14 | 34 | 40 | Ret | 41 | 24 | |
| 11 | BMW | Ret | 21 | Ret | 14 | 18 | Ret | 31 | 21 | |
| 12 | アウディ | 36 | 22 | 19 | 22 | 45 | Ret | 27 | 20 | |
| 13 | フェラーリ | Ret | 32 | 15 | 49 | 39 | 28 | 26 | 19 | |
| 14 | フェラーリ | 23 | 28 | 10 | ||||||
| 15 | フェラーリ | 22 | 36 | 33 | 8 | |||||
| 15 | アストンマーティン | 24 | 17 | 30 | 8 | |||||
| 16 | BMW | 45 | 27 | Ret | 48 | 50 | Ret | 29 | 7 | |
| 17 | ベントレー | 19 | 45 | Ret | 5 | |||||
| 18 | フェラーリ | 37 | 49 | 29 | 38 | 36 | Ret | 51 | 2 | |
| 19 | メルセデス・ベンツ | Ret | 32 | 49 | 1 | |||||
| アストンマーティン | 39 | 0 | ||||||||
| マクラーレン | 48 | Ret | 0 | |||||||
| アウディ | 48 | 0 | ||||||||
| BMW | Ret | 0 | ||||||||
| BMW | 55 | 55 | Ret | 0 | ||||||
Am Cup
| 順位 | チーム | 車両 | MNZ |
SIL |
LEC |
SPA |
NUR |
計 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CR | CR | CR | 6hrs | 12hrs | 24hrs | CR | ||||
| 1 | フェラーリ | 27 | Ret | 28 | 35 | 29 | 20 | 35 | 83 | |
| 2 | アウディ | 35 | 41 | Ret | 29 | 23 | 14 | 43 | 81 | |
| 3 | マクラーレン | 40 | 40 | 31 | 39 | 26 | 17 | 37 | 80 | |
| 4 | フェラーリ | 24 | DNS | 44 | 41 | 28 | 19 | 42 | 67 | |
| 5 | フェラーリ | 29 | 37 | 24 | 58 | |||||
| 6 | BMW | Ret | 33 | 27 | 56 | 56 | Ret | 36 | 62 | |
| 7 | フェラーリ | 39 | 44 | 41 | 31 | 38 | 32 | 50 | 45 | |
| 8 | フェラーリ | 38 | 33 | 40 | 32 | 23 | 41 | |||
| 9 | ポルシェ | Ret | 47 | Ret | 43 | 33 | 22 | 47 | 25 | |
| 10 | BMW | 25 | 18 | |||||||
| 11 | メルセデス・ベンツ | 42 | 45 | 45 | 20 | |||||
| 12 | BMW | 44 | 48 | 42 | 30 | Ret | Ret | 12 | ||
| 13 | アウディ | 43 | 50 | Ret | 47 | 41 | Ret | 7 | ||
| フェラーリ | 57 | 57 | Ret | 0 | ||||||
注
- モンツァとニュルブルクリンクではアウディ・スポーツチームWRTから2番車、ル・カステレでは1番車、スパでは1番車と2番車でエントリー。
- チームはアウディ・R8 LMS (2015) をモンツァで2番車、ル・カステレとニュルブルクリンクで1番車、スパで1番車と2番車として使用。
- チームは第2戦、3戦、5戦でアウディ・R8 LMS ウルトラ (2015) を6番車として使用。
- チーム・アスタナ バイ・ロウから98番車でエントリー。
- アウディ・スポーツチームWRTから2番車、チームWRTから4番車でエントリ-。
参照
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- Stein, Fabian (2014年12月1日). “BWM Team Brasil auch 2015 in Europa”. adrivo Sportpresse GmbH 2014年12月11日閲覧。
- Wouters, Vincent (2015年2月24日). “BMW Team Brasil Confirms Expansion to BES, First Drivers”. Sportscar365 (John Dagys Media, LLC) 2015年2月25日閲覧。
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外部リンク
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