アジアハイウェイ1号線
アジアハイウェイ1号線 （アジアハイウェイ1ごうせん）は、アジアハイウェイの路線の一つである。総延長は20,557 km[1]で、アジアハイウェイの中で最も長い路線である。日本の東京を起点とし、韓国、北朝鮮、中国、ベトナム、カンボジア、タイ、ミャンマー、インド、バングラデシュ、インド、パキスタン、アフガニスタン、イランを経由してトルコとブルガリアとの国境付近の終点に至る。また、トルコ国内区間は 
欧州自動車道路E80号線と重複している。
| アジアハイウェイ | |
|---|---|
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| AH-1 | |
| アジアハイウェイ1号線 | |
| 地図 | |
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| 路線延長 | 20,557 km[1] |
| 制定年 | 1959年 |
| 起点 |  日本 東京都中央区首都高速都心環状線江戸橋JCT (日本橋付近)[2] |
| 主な経由国 |  韓国 北朝鮮 中華人民共和国 ベトナム カンボジア タイ ミャンマー バングラデシュ インド パキスタン アフガニスタン イラン |
| 終点 |  トルコ エディルネ県カプクレ(トルコ/ブルガリア国境) |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
経路
日本
日本国内区間の全長は1,108 km[3]で、2003年11月にAH-1に編入された[1]。国内のルートは以下の通り（括弧内はセクション番号）[2]。近年開通した新東名高速道路や新名神高速道路、それらに直結する伊勢湾岸自動車道はルートに含まれていない。
首都高速都心環状線（江戸橋JCT -<1>- 谷町JCT（竹橋JCT経由））
首都高速3号渋谷線（谷町JCT -<1（続）>- 用賀出入口）- E1 東名高速道路（東京IC -<1（続）>- 横浜町田IC -<2>- 厚木IC -<3>- 御殿場IC -<4>- 沼津IC -<5>- 静岡IC -<6>- 浜松IC -<7>- 豊川IC -<8>- 名古屋IC -<9>- 小牧JCT -<10>- 小牧IC）
- E1 名神高速道路（小牧IC -<10（続）>- 米原JCT -<11>- 京都南IC -<12>- 吹田JCT）
- E2A 中国自動車道（吹田JCT -<13>- 神戸JCT）
- E2 山陽自動車道（神戸JCT -<14>- 山陽姫路東IC -<15>- 岡山JCT -<16>- 福山西IC -<17>- 広島JCT -<18>- 廿日市JCT）
- E2 広島岩国道路（廿日市JCT -<18（続）>- 大竹JCT）
- E2 山陽自動車道（大竹JCT -<18（続）>- 徳山東IC -<19>- 山口JCT）
- E2A 中国自動車道（山口JCT -<20>- 下関IC）
- E2A 関門自動車道（下関IC -<21>- 門司IC）
- E3 九州自動車道（門司IC -<21（続）>- 小倉東IC -<22>- 福岡IC）
福岡高速4号粕屋線（福岡IC -<23>- 貝塚JCT）
福岡高速1号香椎線（貝塚JCT -<23（続）>- 東浜出入口）- 福岡市内の東浜出入口 - 博多港国際ターミナル間は福岡市臨港道路（須崎東浜線・中央ふ頭1号線（マリン通り））を経由。
この区間を通る日韓トンネルの構想があるが、実現の見通しは立っていない。
大韓民国
- 釜山広域市の釜山港 - 門峴ランプ間は忠壮大路を経由。
釜山第一都市高速道路: 門峴ランプ - 久瑞IC（金井区）
京釜高速道路: 久瑞IC - 蔚山広域市 - 慶州市 - 大邱広域市 - 大田広域市 - 清州市 - 天安市 - ソウル特別市 （漢南IC）- ソウル特別市内では漢南大橋、漢南大路、南山1号トンネル、退渓路、統一路を経由。
国道1号線 （統一路）: 臨津江 - 統一大橋 - 板門店
統一大橋以北は民間人出入統制区域内のため、許可を受けた者以外は通行できない。また、板門店で北朝鮮の道路とつながるが、板門店を越えての出入境（出入国）を伴う通行も一般に認められていない。
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一般国道
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高速道路
丹阜高速道路（G1113） : 丹東市丹東IC－瀋陽市北李官JCT
京哈高速道路（G1）: 瀋陽市北李官JCT － 北京市四方橋JCT- 北京四環路 四方橋JCT - 岳各荘JCT
京港澳高速道路（G4） 北京市岳各荘JCT － 石家荘市裕華路IC － 鄭州市新鄭IC － 信陽市信陽IC － 武漢市羊楼司料金所 － 長沙市李家塘JCT － 広州市太和JCT
- 支線: 京港澳高速道路（G4） : 広州市太和JCT - 火村JCT - 深圳市皇崗料金所 - 深圳湾口岸
- 支線:
広州環状高速道路（G1501）: 広州市太和JCT - 茅山JCT - 龍山JCT - 仏山市横江JCT
- 広州北二環高速道路（G1501）: 太和JCT - 茅山JCT
- 広州西二環高速道路（G1501）: 広州市龍山JCT - 仏山市横江JCT
広昆高速道路（G80）: 仏山市横江JCT － 南寧市三岸JCT
南友高速道路（G7211）: 南寧市三岸JCT － 崇左市友誼関IC
ベトナム
タイ王国
国道33号線 : サケーオ県アランヤプラテート - プラーチーンブリー県カビンブリ - サラブリー県ヒンコン
国道1号線 : ヒンコン - アユタヤ県バーンパイン
- 支線： 国道1号線 : バーンパイン - バンコク
- 支線：
国道32号線 : バーンパイン - チャイナート県チャイナート- 国道1号線 : チャイナート - ターク県ターク
国道12号線 : ターク - メーソート
ミャンマー連邦
インド
バングラデシュ
インド
パキスタン
アフガニスタン
イラン
国道36号線 : ラザヴィー・ホラーサーン州エスラームガルエ - ターイバード
国道97号線 : ターイバード - サングバスト
国道44号線 : サングバスト - セムナーン州シャールード - ダームガーン - セムナーン - テヘラン州テヘラン
高速道路2号線 : テヘラン - ガズヴィーン州ガズヴィーン - 東アーザルバーイジャーン州タブリーズ
国道32号線 : タブリーズ - バーザルガーン
国境
脚注
- “Asian Highway Handbook” (PDF). UNESCAP (2003年). 2012年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月11日閲覧。
- “アジアハイウェイ標識の設置場所”. 国土交通省道路局. 2012年5月11日閲覧。
- “国別AH概要 > 日本 (Japan) - アジアハイウェイ路線とその現状”. 国土交通省総合政策局. 2012年5月11日閲覧。
- Poornima Rajendran (28 April 2010). Rationalisation of Numbering Systems of National Highways（ヒンディー語、英語） (pdf). circular (Report). インド道路交通省. 2016年10月5日閲覧。
| 日本 |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 韓国 | 釜山港 - 釜山第一都市高速道路 - 京釜高速道路 - 国道1号線 - 板門店 | ||||
| 北朝鮮 | |||||
| 中国 |
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| ベトナム | |||||
| カンボジア | ベトナム国境 - 国道1号線 - 国道5号線 - タイ国境 | ||||
| タイ |
| ||||
| ミャンマー |
| ||||
| インド | ミャンマー国境 - 国道102号線 - 国道2号線 - 国道29号線 - 国道27号線 - 国道6号線 - 国道206号線 - バングラデシュ国境 | ||||
| バングラデシュ | インド国境 - N2 - N5 - N7 - N706 - インド国境 | ||||
| インド | バングラデシュ国境 - 国道112号線 - 国道12号線 - 国道19号線 - 国道44号線 - 国道3号線 - ワーガ（印パ国境） | ||||
| パキスタン | |||||
| アフガニスタン | カイバル峠（パキスタン国境） - A01 - イラン国境 | ||||
| イラン | アフガニスタン国境 - 国道36号線 - 国道97号線 - 国道44号線 - 高速道路2号線 - 国道32号線 - トルコ国境 | ||||
| トルコ | イラン国境 - D100国道 - D200国道 - オトヨル4 - オトヨル2 - オトヨル3 - D100国道 - ブルガリア国境（終点） | ||||
| 指定されている各道路の区間については省略している。 | |||||