ブラバム・BT10

**ブラバム・BT10**
カテゴリー	F1; F2
コンストラクター	ブラバム
デザイナー	ロン・トーラナック
後継	ブラバム・BT16
主要諸元[1][2]
シャシー	鋼管スペースフレーム
エンジン	フォードコスワース 109E, 1,500 cc (91.5 cu in), 直列4気筒, NA, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション	ヒューランド, 5速 MT,
燃料	サソル
タイヤ	ダンロップ
主要成績
チーム	ジョン・ウィルメント・オートモビルズ
ドライバー	フランク・ガードナー; ポール・ホーキンス; デヴィッド・プロフェット
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	1964年イギリスグランプリ

ブラバム・BT10 (Brabham BT10) は、ブラバムが開発したフォーミュラ2カー。デザイナーはロン・トーラナック。

開発

BT10は1,500 cc (92 cu in)のコスワース109Eエンジンを搭載した。BT10はフォーミュラ2において数回勝利し、成功したマシンであった。BT10はフォーミュラ1にも数度出場した。ジョン・ウィルメント・オートモビルズは1964年イギリスグランプリにフランク・ガードナーを起用したが、アクシデントのためリタイアしている[3]。F1での最後のレースは元日に開催された1965年南アフリカグランプリで、2台のBT10がエントリーした。プライベーターのデヴィッド・プロフェットとジョン・ウィルメント・オートモビルズのポール・ホーキンスで、ホーキンスが9位、プロフェットは14位であった[4]。

F1における全成績

(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	チーム	エンジン	タイヤ	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ポイント	順位
1964年	ジョン・ウィルメント・オートモビルズ	フォード 109E, 1.5 L4	D		MON	NED	BEL	FRA	GBR	GER	AUT	ITA	USA	MEX	30¹	4位¹
1964年	ジョン・ウィルメント・オートモビルズ	フォード 109E, 1.5 L4	D	フランク・ガードナー					Ret						30¹	4位¹
1965年	ジョン・ウィルメント・オートモビルズ	フォード 109E, 1.5 L4	D		RSA	MON	BEL	FRA	GBR	NED	GER	ITA	USA	MEX	27 (31)²	3位²
	ジョン・ウィルメント・オートモビルズ			ポール・ホーキンス	9
	デヴィッド・プロフェット			デヴィッド・プロフェット	14

¹ ポイントはブラバム・BT7およびブラバム・BT11による。
² ポイントはブラバム・BT11による。

参照

“Brabham Ford”. 2016年2月2日閲覧。
“Brabham BT10”. 2016年2月2日閲覧。
“Grand Prix results, British GP 1964”. grandprix.com. 2016年2月2日閲覧。
“Grand Prix results, South African GP 1965”. grandprix.com. 2016年2月2日閲覧。

外部リンク

Brabham BT10 @ STATS F1

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[1] “Brabham Ford”. 2016年2月2日閲覧。

[2] “Brabham BT10”. 2016年2月2日閲覧。

[3] “Grand Prix results, British GP 1964”. grandprix.com. 2016年2月2日閲覧。

[4] “Grand Prix results, South African GP 1965”. grandprix.com. 2016年2月2日閲覧。

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