1965年ベルギーグランプリ

1965年ベルギーグランプリ (1965 Belgian Grand Prix) は、1965年のF1世界選手権第3戦として、1965年6月13日にスパ・フランコルシャンで開催された。

ベルギー 1965年ベルギーグランプリ
レース詳細
1965年F1世界選手権全10戦の第3戦
スパ・フランコルシャン(1947-1978)
スパ・フランコルシャン(1947-1978)
日程 1965年6月13日
正式名称 XXV Grote Prijs van Belgie
開催地 スパ・フランコルシャン
ベルギーの旗 ベルギー スパ
コース 恒久的レース施設
コース長 14.12 km (8.774 mi)
レース距離 32周 451.180 km (280.350 mi)
決勝日天候 雨 (ウエット)
ポールポジション
ドライバー
BRM
タイム 3:45.4
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス-クライマックス
タイム 4:12.9 （23周目）
決勝順位
優勝
ロータス-クライマックス
2位
BRM
3位
クーパー-クライマックス

本レースには25回目の「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられた[注 1]。

レース概要

ジム・クラークがロータス・33で大雨のレースを制した。

レース主催者とファクトリーチームとの問題は、前戦モナコGPでチーム・ロータスの撤退をもたらしたが、本レースも当初は決勝への出走台数を16とし、ファクトリーチームのうち12台に対してスターティングマネーの支払いと決勝への出場を保証したことから、プライベートチームの10台には4つのグリッドしか認められなかった。プライベートチームはこれに抗議し、金曜日の走行を見合わせた。協議の結果、プライベートチームを含めた20台が土曜日の予選に参加した[1][2]。

グラハム・ヒルがポールポジションを獲得し、クラークとジャッキー・スチュワートがフロントローに並んだ[注 2]。ホンダのリッチー・ギンサーは4位となり、ジャック・ブラバムとともに2列目、前年度王者のジョン・サーティースは、ロブ・ウォーカーのヨアキム・ボニエとジョー・シフェールとともに3列目を占めた[1]。

大雨に見舞われた決勝[3]は、ヒルがクラークからリードするが、クラークはマスタキンクでヒルを抜き、そしてすぐに引き離していった。ヒルはエンジンの不調に苦しみ、スチュワートにも抜かれていった。18周目にはブルース・マクラーレンにも抜かれ、レース終盤にはブラバムにも抜かれて5位に終わった[1]。クラークは全周回でトップを走り、残り3分の1となった時点で、2位のスチュワートに1分20秒の差を付けていた。最後の6周はペースを落とし、チェッカーフラッグが振られた時は、スチュワートとの差は45秒弱にまで縮まっていた[4][5]。ギンサーは6位に入賞し、ホンダに初のポイントをもたらした[6]。レグ・パーネル・レーシングのリチャード・アトウッドは7位を走行中のレース終盤に電信柱へ飛び込んでしまい、彼は重症を負わなかったものの、マシンは出火して爆発し、大きく損傷した[1]。

エントリーリスト
チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン タイヤ
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 1 イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ 158 フェラーリ 205B 1.5L V8 D
2 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ 1512 フェラーリ 207 1.5L F12
イギリスの旗 クーパー・カー・カンパニー 4 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー T77 クライマックス FWMV 1.5L V8 D
5 オーストリアの旗 ヨッヘン・リント
イギリスの旗 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 7 イギリスの旗 グラハム・ヒル BRM P261 BRM P60 1.5L V8 D
8 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート
日本の旗 ホンダ・R&D・カンパニー 10 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー ホンダ RA272 ホンダ RA272E 1.5L V12 G
11 アメリカ合衆国の旗 ロニー・バックナム
イギリスの旗 ブラバム・レーシング・オーガニゼーション 14 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム BT11 クライマックス FWMV 1.5L V8 G
15 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー
イギリスの旗 チーム・ロータス 17 イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス 33 クライマックス FWMV 1.5L V8 D
18 イギリスの旗 マイク・スペンス
イギリスの旗 R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム 20 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ ブラバム BT7 クライマックス FWMV 1.5L V8 D
21 スイスの旗 ジョー・シフェール BT11 BRM P56 1.5L V8
イギリスの旗 レグ・パーネル・レーシング 22 イギリスの旗 イネス・アイルランド ロータス 25 BRM P56 1.5L V8 D
23 イギリスの旗 リチャード・アトウッド
イギリスの旗 DWレーシング・エンタープライゼス 24 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ブラバム BT11 クライマックス FWMV 1.5L V8 D
25 オーストラリアの旗 ポール・ホーキンス 1 ロータス 33
オーストラリアの旗 ジョン・ウィルメント・オートモビルズ 26 オーストラリアの旗 フランク・ガードナー ブラバム BT11 BRM P56 1.5L V8 D
イタリアの旗 スクーデリア・セントロ・スッド 27 ベルギーの旗 ルシアン・ビアンキ BRM P57 BRM P56 1.5L V8 D
28 ベルギーの旗 ウィリー・メレス 2
29 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー
ソース:[7]
追記
  • ^1 - マシンが準備できず[8]
  • ^2 - 遅すぎたため、出場を取りやめた[8]

結果

予選
順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 グリッド
1 7 イギリスの旗 グラハム・ヒル BRM 3:45.4 - 1
2 17 イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 3:47.5 +2.1 2
3 8 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート BRM 3:48.8 +3.4 3
4 10 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー ホンダ 3:49.0 +3.6 4
5 15 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 3:49.2 +3.8 5
6 1 イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ 3:49.5 +4.1 6
7 20 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ ブラバム-クライマックス 3:49.7 +4.3 7
8 21 スイスの旗 ジョー・シフェール ブラバム-BRM 3:50.7 +5.3 8
9 4 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 3:51.3 +5.9 9
10 14 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 3:51.5 +6.1 10
11 11 アメリカ合衆国の旗 ロニー・バックナム ホンダ 3:52.6 +7.2 11
12 18 イギリスの旗 マイク・スペンス ロータス-クライマックス 3:52.6 +7.2 12
13 23 イギリスの旗 リチャード・アトウッド ロータス-BRM 3:53.2 +7.8 13
14 5 オーストリアの旗 ヨッヘン・リント クーパー-クライマックス 3:53.3 +7.9 14
15 2 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 3:54.0 +8.6 15
16 22 イギリスの旗 イネス・アイルランド ロータス-BRM 3:57.4 +12.0 16
17 27 ベルギーの旗 ルシアン・ビアンキ BRM 3:59.0 +13.6 17
18 26 オーストラリアの旗 フランク・ガードナー ブラバム-BRM 3:59.4 +14.0 18
19 24 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ブラバム-クライマックス 3:59.8 +14.4 19
20 29 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー BRM 4:02.8 +17.4 20
ソース:[9]

決勝
順位No.ドライバーコンストラクター周回数タイム/リタイア原因グリッドポイント
1 17 イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 32 2:23:34.8 2 9
2 8 イギリスの旗 ジャッキー・スチュワート BRM 32 +44.8 3 6
3 4 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 31 +1 Lap 9 4
4 14 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 31 +1 Lap 10 3
5 7 イギリスの旗 グラハム・ヒル BRM 31 +1 Lap 1 2
6 10 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー ホンダ 31 +1 Lap 4 1
7 18 イギリスの旗 マイク・スペンス ロータス-クライマックス 31 +1 Lap 12
8 21 スイスの旗 ジョー・シフェール ブラバム-BRM 31 +1 Lap 8
9 2 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 30 +2 Laps 15
10 15 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 30 +2 Laps 5
11 5 オーストリアの旗 ヨッヘン・リント クーパー-クライマックス 29 +3 Laps 14
12 27 ベルギーの旗 ルシアン・ビアンキ BRM 29 +3 Laps 17
13 22 イギリスの旗 イネス・アイルランド ロータス-BRM 27 +5 Laps 16
14 23 イギリスの旗 リチャード・アトウッド ロータス-BRM 26 アクシデント 13
Ret 29 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー BRM 12 燃料ポンプ 20
Ret 20 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ ブラバム-クライマックス 9 イグニッション 7
Ret 11 アメリカ合衆国の旗 ロニー・バックナム ホンダ 9 ギアボックス 11
Ret 1 イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ 5 エンジン 6
Ret 26 オーストラリアの旗 フランク・ガードナー ブラバム-BRM 3 イグニッション 18
DNS 24 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ブラバム-クライマックス 0 エンジン 19
WD 28 ベルギーの旗 ウィリー・メレス BRM 遅すぎる
ソース:[10]
ラップリーダー[11]

第3戦終了時点のランキング
  • 注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。

注釈
  1. 当時は毎年各国の持ち回りにより、その年の最も権威のあるレースに対して「ヨーロッパGP」の冠がかけられていた。
  2. 本レースのスターティンググリッドは3-2-3。 “Belgium 1965 - Starting grid”. statsf1.com. 2019年2月10日閲覧。

脚注
  1. “Belgian GP, 1965”. grandprix.com. 2019年2月10日閲覧。
  2. “1965 Belgian Grand Prix”. Motor Sport Magazine Database. 2019年2月10日閲覧。
  3. (林信次 1997, p. 97)
  4. “Jim Clark’s 1965 season”. peterwindsor.com. 2017年1月17日閲覧。
  5. “Belgian Grand Prix: Scotland Forever”. MotorSport Magazine Archive. (1965年6月13日). https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/july-1965/12/belgian-grand-prix-scotland-forever 2018年12月28日閲覧。
  6. (林信次 1997, p. 105)
  7. “Belgium 1965 - Race entrants”. statsf1.com. 2019年2月10日閲覧。
  8. “Belgium 1965 - Result”. statsf1.com. 2019年2月10日閲覧。
  9. “Belgium 1965 - Qualifications”. statsf1.com. 2019年2月10日閲覧。
  10. “1965 Belgian Grand Prix”. formula1.com. 2013年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月26日閲覧。
  11. “Belgium 1965 - Laps led”. statsf1.com. 2019年2月5日閲覧。

参照文献
  • en:1965 Belgian Grand Prix（2019年1月13日 17:56:27(UTC)）より翻訳
  • 林信次『F1全史 1961-1965』ニューズ出版、1997年。ISBN 4-938495-09-0。

外部リンク
前戦
1965年モナコグランプリ		 FIA F1世界選手権
1965年シーズン		 次戦
1965年フランスグランプリ
前回開催
1964年ベルギーグランプリ		 ベルギーの旗 ベルギーグランプリ 次回開催
1966年ベルギーグランプリ
前回開催
1964年イギリスグランプリ		 欧州連合の旗 ヨーロッパグランプリ
(冠大会時代)		 次回開催
1966年フランスグランプリ
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