ホンダ・SH100

SH100（えすえいち100）は、本田技研工業が製造販売していたスクーターである[2]。販売呼称には、'Scoopyも用いられた[3][4]。

SH100 Scoopy HF08・SH1001 Tipo SP
姉妹車のSH50 Scoopy（AF40）。
基本情報
車体型式	HF08
エンジン	101.3 cm3 2ストローク 空冷単気筒
内径×行程 / 圧縮比	51 mm × 49.6 mm / 7：1
最高出力	6,2 kW a 6.500 giri/minuto
最大トルク	Nm a 4.000 giri/minuto
乾燥重量	82 kg
詳細情報 製造国 イタリア 製造期間 1996年型 - 2001年型 タイプ スクーター 設計統括 デザイン フレーム 全長×全幅×全高 1.865 mm × 700 mm × 1.090 mm ホイールベース 1.265 mm 最低地上高 121 mm シート高 763 mm 燃料供給装置 キャブレター 始動方式 潤滑方式 駆動方式 変速機 ベルト式無段変速機（V-Matic） サスペンション 前 テレスコピック式 φ31 mm 後 ユニットスイング式 キャスター / トレール ブレーキ 前 油圧式ディスク φ220 mm 後 ドラム式 φ110 mm タイヤサイズ 前 2,50–16 42M 後 2,75–16 42M 最高速度 乗車定員 燃料タンク容量 7.5 L 燃費 カラーバリエーション Accurate Silver Metallic Navona Beige Metallic Tirreno Blue Black Sparkling Red 本体価格 備考 原動機の出力等は1995年2月2日の欧州議会及び理事会の指令（95/1/EC）に基づく値。 先代 SH75（SH75S） 後継 SH125（JF09） 姉妹車 / OEM SH50（AF40） 同クラスの車 各諸元の出典 註記なき場合は、Honda Motor Europe Ltd Italiaの報道発表資料[1]より引用した。

欧州連合は、運転免許斉一化に向け「1991年共同体運転免許証の導入に関する指令」を発出し、1996年7月1日までに域内の四輪自動車運転免許所持者が125cm³以下の自動二輪車も運転できるよう、加盟各国に国内法の整備を求めた[注 1][6]。これにより、125cm³以下の自動二輪車、とりわけスクーターに新たな需要が見込まれた[7][8]。本田技研工業は、エクスプレス（AB20）を祖としスペインで製造していたSH50 Scoopyの派生車種であったSH75 Scoopyを改め、SH100（HF08）を開発した[7][9]。生産はホンダ・イタリア・インダストリアーレ[注 2]が担った[2][11][12][13][14][15][16]。

2001年に125cm³専用設計のSH125（JF09）が発売され、絶版となった[4][7][12]。

1998年型

• イタリア - 車体塗色はAtessa Blue、Fathom Blue Grey、Bottle Green、Pasta Green及びFury Redの5色[17]。

1999年型

• イタリア - 車体塗色はBlack、Fury Red、Bottle Green、Pasta Green及びAtessa Bluの5色[18]。

2000年型

• イタリア - EU圏内統一排出ガス規制のEURO1に適合した[19]。車体塗色はFury Red、Tirreno Blue、Black、Bottle Green及びPasta Greenの5色[19]。

2001年型

• イタリア - 座席下の荷掛鉤を改良した[1]。車体塗色はAccurate Silver Metallic、Navona Beige Metallic、Tirreno Blue、Black及びSparkling Redの5色[1]。