南日向駅
南日向駅(みなみひゅうがえき)は、宮崎県日向市大字平岩にある、九州旅客鉄道(JR九州)日豊本線の駅である[1]。
| 南日向駅* | |
|---|---|
![]() 南日向コミュニティーセンターとの合築駅舎 (2016年2月) | |
|
みなみひゅうが Minami-Hyūga | |
| 所在地 | 宮崎県日向市大字平岩[1] |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道(JR九州) |
| 所属路線 | ■日豊本線 |
| キロ程 | 283.1 km(小倉起点) |
| 電報略号 | ミカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
48人/日(降車客含まず) -2015年- |
| 開業年月日 | 1921年(大正10年)10月11日[1] |
| 備考 |
無人駅[1] * 1963年に岩脇駅から改称[1]。 |
歴史
- 1921年(大正10年)10月11日:岩脇駅(いわわきえき)として鉄道省が開設[1][2]。
- 1962年(昭和37年)10月1日:貨物取扱廃止[2]。
- 1963年(昭和38年)5月25日:南日向駅(みなみひゅうがえき)に改称[1][2]。
- 1968年(昭和43年)4月1日:業務委託駅となる(業務委託先は日本交通観光社)[3]。
- 1974年(昭和49年)11月20日:荷物取扱廃止、旅客のみ取扱[4]。無人駅となる[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR九州の駅となる[2]。
- 1996年(平成8年)6月1日:宮崎総合鉄道事業部発足により、大分支社から鹿児島支社に移管。
- 2000年(平成12年)2月12日:駅舎改築[1][6]。
- 2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社発足により、鹿児島支社から同支社へ移管[7]。
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。
無人駅である[1]。駅舎は2000年に南日向コミュニティーセンターとの合築で建てられたものである[1][6]。南日向コミュニティーセンターには窓口があるが出札用として使われたことはなく、あくまでコミュニティーセンター(日向市役所岩脇支所併設)駐在の警備員との連絡用である。
利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年 | 59 |
| 1997年 | 49 |
| 1998年 | 50 |
| 1999年 | 53 |
| 2000年 | 56 |
| 2001年 | 60 |
| 2002年 | 49 |
| 2003年 | 48 |
| 2004年 | 39 |
| 2005年 | 36 |
| 2006年 | 33 |
| 2007年 | 36 |
| 2008年 | 31 |
| 2009年 | 36 |
| 2010年 | 37 |
| 2011年 | 41 |
| 2012年 | 47 |
| 2013年 | 44 |
| 2014年 | 54 |
| 2015年 | 48 |
駅周辺
- 平岩地蔵
- 日向市立平岩小中学校
- 岩脇郵便局
- 日向市役所岩脇支所
脚注
- 『週刊 JR全駅・全車両基地』 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年6月23日、23頁。
- 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、757-758頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 「分鉄、三駅を民間委託」『交通新聞』交通協力会、1968年4月2日、1面。
- “日本国有鉄道公示第283号”. 官報. (1974年11月20日)
- “通報 ●日豊本線土々呂駅ほか2駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 3. (1974年11月20日)
- 「平岩地区の文化や情報の発信基地に 南日向コミュニティセンター完成」『広報ひゅうが』第538号、日向市総務課、2000年3月、8面。2021年2月20日閲覧。オリジナルの2016年8月18日時点におけるアーカイブ。
- “JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足”. 宮崎 NEWS WEB. NHK (2022年4月1日). 2022年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年5月1日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 南日向駅(駅情報) - 九州旅客鉄道
- 南日向駅 | のんびり鉄道宮崎 - 宮崎県鉄道整備促進期成同盟会事務局
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